樂(lè)視大廈5億賤賣，賈躍亭債權(quán)人互撕：“都是受害者”，何必呢？

盡管賈躍亭已遠(yuǎn)走美國(guó)多時(shí)，但關(guān)于樂(lè)視債務(wù)留下的一地雞毛仍在發(fā)酵。

日前，樂(lè)視控股總部樂(lè)融大廈（即樂(lè)視大廈）以5.73億元的底價(jià)成交轉(zhuǎn)手，競(jìng)得者是一家名為北京衡盈物業(yè)管理有限公司的企業(yè)（即北京衡盈）。

據(jù)阿里拍賣顯示，樂(lè)視大廈的拍賣時(shí)間為2021年11月29日10時(shí)至11月30日10時(shí)，為期1天。拍賣期間，圍觀人數(shù)超過(guò)1萬(wàn)人次，但卻只有1人參與報(bào)名。最后，競(jìng)拍人于11月30日9時(shí)31分開始出價(jià)，10時(shí)，樂(lè)視大廈成功售出，成交價(jià)5.73億元，較兩年前的起拍價(jià)6.78億元縮水近1億元。

經(jīng)過(guò)三次法拍終于成功售出，樂(lè)視大廈卻遭到了案外人異議。12月3日，韜蘊(yùn)資本集團(tuán)有限公司（下稱“韜蘊(yùn)資本”）發(fā)布《嚴(yán)正聲明》稱：樂(lè)視大廈被一家成立時(shí)間僅5天的公司納入囊中，經(jīng)查明，該公司背后的實(shí)際控制人為浙江中泰，既是拍賣人又是競(jìng)拍人，樂(lè)視大廈的拍賣實(shí)為一場(chǎng)自導(dǎo)自演的鬧劇。對(duì)此，韜蘊(yùn)資本深感“震驚和不解”。

韜蘊(yùn)資本還在聲明中表示，北京衡盈的資金來(lái)源系中植系公司所提供，韜蘊(yùn)資本將通過(guò)仲裁的方式達(dá)到債權(quán)追回及商業(yè)索賠的目的。

時(shí)代財(cái)經(jīng)了解到，樂(lè)視大廈位于北京市朝陽(yáng)區(qū)姚家園路105號(hào)，建筑面積約1.9萬(wàn)平方米，層高14層。2014年，該棟大樓被賈躍亭收入樂(lè)視控股，但2016年底就被抵押給了浙江中泰創(chuàng)展企業(yè)管理有限公司（下稱“浙江中泰”），這筆抵押讓賈躍亭獲得了樂(lè)視控股為期兩年、年利率為8%的14.52億元融資。2017年底，樂(lè)視曾以14億元的報(bào)價(jià)出售樂(lè)融大廈，但因?yàn)閭鶆?wù)糾紛，最終無(wú)人接盤。2021年再次放上法拍網(wǎng)時(shí)，樂(lè)視大廈的評(píng)估價(jià)已縮水至8.18億元。

也因?yàn)闃?lè)視大廈背后復(fù)雜的債權(quán)關(guān)系，令韜蘊(yùn)資本與賈躍亭在此后開啟了長(zhǎng)達(dá)多年的法律糾紛。

韜蘊(yùn)資本多次爭(zhēng)奪樂(lè)視大廈，律師稱：追回的可能性很小

韜蘊(yùn)資本為何卷入樂(lè)視大廈的轉(zhuǎn)讓糾紛？源于其2017年6月入主易到用車。

公開信息顯示，易到用車隸屬于北京東方車云信息技術(shù)有限公司（即東方車云信息公司），成立于2010年5月，是一個(gè)汽車共享互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約車服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)也是中國(guó)第一家專業(yè)提供專乘約租車服務(wù)的電子商務(wù)網(wǎng)站。

中國(guó)企業(yè)家對(duì)于汽車的追捧由來(lái)已久，恒大許家印、寶能姚振華、小米雷軍都有一個(gè)“造車夢(mèng)”，賈躍亭亦如此。在遠(yuǎn)走美國(guó)打造法拉第未來(lái)之前，賈躍亭早已關(guān)注到網(wǎng)約車領(lǐng)域，并涉足其中。

2015年10月，樂(lè)視宣布7億美元入股易到用車，成為其控股股東持有70%股權(quán)。賈躍亭的到來(lái)為易到用車制定了“三個(gè)百萬(wàn)目標(biāo)”，即百萬(wàn)日訂單、新增百萬(wàn)司機(jī)、新增百萬(wàn)車輛。很快，易到用車就占有了純專車市場(chǎng)30%的份額，位列行業(yè)第二。2016年底，樂(lè)視遭遇資金鏈危機(jī)，樂(lè)視大廈作為抵押物，被賈躍亭抵押給了中植系旗下的浙江中泰融資14.52億元，借款主體就是易到。

2017年，韜蘊(yùn)資本意識(shí)到投資賈躍亭、樂(lè)視系公司的巨額資金可能無(wú)法收回后，以有抵押物和還款來(lái)源為條件再一次接受了賈躍亭尋求資金支持的請(qǐng)，即接手易到。2017年6月30日，韜蘊(yùn)資本與樂(lè)視簽署了關(guān)于東方車云信息公司的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，并從樂(lè)視法人吳孟手中獲得66.67%的股份，成為易到用車大股東。

由于易到本身已負(fù)債累累，為保障自己不至于血本無(wú)歸，2017年12月，韜蘊(yùn)資本與浙江中泰、東方車云信息公司簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定浙江中泰將此前質(zhì)押樂(lè)視的14.52億元的債權(quán)打包轉(zhuǎn)讓給韜蘊(yùn)資本，而韜蘊(yùn)資本則以持有的東方車云信息公司20%股權(quán)作為受讓對(duì)價(jià)轉(zhuǎn)讓給浙江中泰。

一系列操作之后，韜蘊(yùn)資本取得了樂(lè)視大廈的拍賣申請(qǐng)執(zhí)行人資格，中植系則獲得易到20%股權(quán)。

然而，隨后易到不斷爆雷，網(wǎng)約車行業(yè)洗牌，中植系眼看投資易到回報(bào)無(wú)望，2019年2月，浙江中泰欲單方面解除與韜蘊(yùn)資本的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，并向韜蘊(yùn)資本郵寄《解除股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議通知書》。

此后，韜蘊(yùn)資本開始了與浙江中泰關(guān)于“樂(lè)視大廈拍賣申請(qǐng)執(zhí)行人”的執(zhí)行爭(zhēng)議，其間雙方曾多次對(duì)簿公堂，但結(jié)果均為“法院駁回韜蘊(yùn)資本變更為申請(qǐng)執(zhí)行人的請(qǐng)求”。

2019年11月，樂(lè)視大廈更名為“樂(lè)融大廈”，并進(jìn)行第一次公開拍賣，房產(chǎn)估值9.69億元，拍賣申請(qǐng)執(zhí)行人為浙江中泰。對(duì)此，韜蘊(yùn)資本曾提出書面異議，同樣被法院駁回。

時(shí)代財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，兩年以來(lái)韜蘊(yùn)資本曾多次向法院申請(qǐng)執(zhí)行人變更，經(jīng)歷了北京三中院、北京高院、最高人民法院等，在這長(zhǎng)達(dá)兩年的法律交涉中，韜蘊(yùn)資本得到的結(jié)果均為“敗訴”。

直到此次樂(lè)視大廈的成功出讓，背后的拍賣申請(qǐng)執(zhí)行人還是浙江中泰，這也再次引發(fā)韜蘊(yùn)資本的“聲討”，又一次向北京三中院提出異議。韜蘊(yùn)資本表示，已將財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)的材料全部提交法院，目前法院已受理，擬通過(guò)仲裁方式達(dá)到債券追回及商業(yè)索賠的目的。

不過(guò)北京金訴律師事務(wù)所主任律師王玉臣對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱：“一般（不動(dòng)產(chǎn)）拍賣完成后，再追回的可能性很小，從目前顯示的信息來(lái)看，實(shí)現(xiàn)的可能性也不大?！?/p>

國(guó)內(nèi)債權(quán)人互撕，“老賴”賈躍亭國(guó)外造車也不順

事實(shí)上，不論韜蘊(yùn)資本還是中植系，雙方都因投資或借款給樂(lè)視而踩雷。

在接盤易到之前，2016年，韜蘊(yùn)資本就曾參與樂(lè)視體育規(guī)模為80億的B輪融資。而中植系方面，在2017年向樂(lè)視借款14億元后，2018年樂(lè)視網(wǎng)便公告稱無(wú)法償還“中植系”中泰創(chuàng)盈貸款及利息逾19億元。

某種程度上來(lái)說(shuō)，雙方都是樂(lè)視商業(yè)版圖坍塌的“受害者”，指向的當(dāng)事方逃不過(guò)樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解，除樂(lè)視大廈外，今年7月29日，賈躍亭在北京的另一處不動(dòng)產(chǎn)項(xiàng)目——世茂工三商場(chǎng)也遭遇拍賣，市場(chǎng)估值29.29億元，最后成交價(jià)16.45億元，接盤方為北京卓睿物業(yè)管理有限公司，隸屬中植系。

從成交金額可以看出，對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō)，都是虧本的買賣：樂(lè)視大廈以14.52億元抵押，最終成交價(jià)5.73億元；世茂工三商場(chǎng)耗資30億元收購(gòu)，最后也不過(guò)半價(jià)出讓。有業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“投資哪個(gè)項(xiàng)目，那個(gè)項(xiàng)目就會(huì)失敗，賈躍亭終究成為了時(shí)代的泡沫?！?/p>

今年1月，一份有關(guān)被執(zhí)行人甘薇、賈躍亭以及相關(guān)公司的執(zhí)行裁定書顯示，被執(zhí)行人需履行對(duì)招商銀行上海川北支行4.98億元的還款義務(wù)。在恢復(fù)執(zhí)行期間，被執(zhí)行人甘薇、賈躍亭通過(guò)拍賣房產(chǎn)還款3048萬(wàn)元，但幾個(gè)被執(zhí)行人仍然欠銀行4.67億元之多。

而截至2021年9月14日，樂(lè)視控股的被執(zhí)行總金額已超過(guò)61億元。但是據(jù)此前樂(lè)視網(wǎng)公布的半年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，截至9月公司剩余資產(chǎn)為40.21億元，負(fù)債為216.38億元。

顯然，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，賈躍亭仍然要將精力集中在償還債務(wù)上，而目前除了變賣資產(chǎn)外，最有利可圖的就是法拉第未來(lái)，但目前看來(lái)一切也并不順利。

2021年7月，F(xiàn)F通過(guò)SPAC交易在美國(guó)完成上市，隨后，就有做空機(jī)構(gòu)發(fā)布了一份題為《繼Lordstown之后又出現(xiàn)了一個(gè)新的電動(dòng)汽車騙局》的報(bào)告，報(bào)告中稱FF存在各種各樣的問(wèn)題，更宣稱“不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。

時(shí)代財(cái)經(jīng)了解到，根據(jù)FF披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2019年、2020年、2021年上半年，其凈虧損分別為1.42億美元、1.47億美元、1.28億美元，研究和開發(fā)投入分別為0.28億美元、0.20億美元、0.15億美元。

今年11月，F(xiàn)F還因沒(méi)有在規(guī)定期限內(nèi)提交第三季度財(cái)報(bào)，收到了美國(guó)證券交易委員會(huì)的警示函，并被列為不符合規(guī)定的上市公司，甚至面臨被退市危機(jī)。

不過(guò)在11月15日，法拉第未來(lái)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)延期披露報(bào)告顯示，三季度末公司擁有總資產(chǎn)約為11億美元，其中擁有6.67億美元現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物，總負(fù)債約為3.54億美元，三季度凈虧損約為2.8億美元。

截至12月3日收盤，F(xiàn)F報(bào)收5.71美元，總市值為18.52億美元，較今年7月發(fā)行時(shí)45億美元縮水近六成。

國(guó)內(nèi)債權(quán)人鬧得不可開交，美國(guó)的造車之路也諸多坎坷，樂(lè)視和賈躍亭的后遺癥能否修復(fù)，目前仍不清晰。

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