“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)落戶上海

奉賢智能駕駛全出行鏈創(chuàng)新示范區(qū)開園。奉賢區(qū)新聞辦供圖

打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)9日落戶上海奉賢，給國內外智能網聯汽車提供豐富、齊全、先進的場景測試。

上海市經濟和信息化委員會主任吳金城當日表示，目前，上海形成了以奉賢、嘉定、臨港、金橋聯動發(fā)展的智能網聯汽車產業(yè)格局，整體建設水平、發(fā)展水平全國領先。他指出，未來，奉賢示范區(qū)將對標最高標準，打造國內一流的高水平自動駕駛示范區(qū);并希望奉賢持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，加快招商引資力度;加強開放合作，推進區(qū)域協同發(fā)展。上海市經信委將全力支持奉賢發(fā)展智能網聯汽車產業(yè)，為上海智能網聯汽車產業(yè)的融合發(fā)展注入新的動力。

“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)給國內外智能網聯汽車提供豐富、齊全、先進的場景測試?！￡愳o 攝

9日開園的奉賢智能駕駛全出行鏈創(chuàng)新示范區(qū)(以下簡稱“奉賢示范區(qū)”)由上海市奉賢區(qū)政府、臨港集團、上海交通大學共同打造，被列入第一批上海市標準化試點。

據了解，作為上海汽車產業(yè)“第三極”，奉賢示范區(qū)既有開放道路、又有區(qū)域場景;既有地上、又有地下空間;既支持單車智能、又支持車路協同。據悉，“奉賢示范區(qū)”支持單一道路、注重區(qū)域覆蓋的自動駕駛汽車開放測試區(qū)域，可為全國智能網聯汽車提供社區(qū)、園區(qū)、校區(qū)、景區(qū)、商區(qū)、城區(qū)六大典型場景出行鏈。

上海臨港經濟發(fā)展(集團)有限公司黨委書記、董事長袁國華告訴記者，臨港集團與奉賢區(qū)、上海交大三方共建示范區(qū)，已初步呈現了科技策源與產業(yè)發(fā)展的良性互動，也意味著產校融合、產研并舉邁出新步伐。

他指出，未來，作為科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的推動者、區(qū)域開發(fā)和城市更新的建設者，臨港集團將以領先的自動駕駛科技平臺，融入“未來空間”發(fā)展陣營，共同打造中國乃至世界智能網聯產業(yè)創(chuàng)新高地。

開園首日，奉賢示范區(qū)吸引30多家知名車企、國內外標準化組織、認證機構到場。百度Apollo與奉賢區(qū)人民政府、臨港集團簽署戰(zhàn)略合作協議;30余家智能網聯相關項目集中落戶，總投資突破200億元人民幣(下同)，產值將達300-500億元，實現財政收入超過30-50億元。

上海交通大學黨委副書記、校長林忠欽當日表示，當前，世界科技發(fā)展迅速，中國要建設世界強國，唯有不斷提升創(chuàng)新能力，才能跟上世界科技前進的步伐。他說，智能網聯，是上海交通大學推進科技成果轉化的主攻方向。該校通過和奉賢、臨港集團共同推進示范區(qū)建設，既實現了成果的轉化，也實現了顯著的經濟社會效益。未來，上海交大將持續(xù)推動未來空間有更大發(fā)展。

奉賢區(qū)委書記莊木弟對記者透露，該區(qū)將為企業(yè)提供更多、更好的政策，實現有限資源數字化提升、無限資源網絡化集聚，創(chuàng)造有限資源無限發(fā)展、無限資源裂變增長的經濟增長新樣式，切實把美好愿景變?yōu)楣ぷ鲌鼍俺蔀殪n麗風景。

采訪中，記者了解到，奉賢示范區(qū)擁有全出行鏈、全風險類別、全測試鏈條，向全車種開放的多場景示范區(qū)。目前，奉賢示范區(qū)已完成車路協同感知、高精度定位、開放測試道路標志標識和云控平臺等系統建設，搭建了智能化地下及內部道路等場景，制定了智能網聯汽車數據與網絡安全測評規(guī)范和地下及內部道路自動駕駛汽車測試規(guī)程，具備完善的道路場景感知能力和自動駕駛汽車測試驗證能力。

奉賢示范區(qū)還融合5G、人工智能、大數據、云霧計算等新基建基礎設施，不僅建有諸多“地上”的道路測試場景，還建成了國內場景最豐富、測試能力最強的大型地下車庫測試場景。據透露，該地下停車場(庫)道路測試場景，在新基建的支持下，實現了無人駕駛測試“車路協同、車網融合”，彌補了此前國內無人駕駛車輛入地庫后因無法精準定位、導航而導致無法自動避讓、停車、倒車、泊車等技術問題。(記者 陳靜)

關鍵詞： 智慧全出行鏈 自動駕駛