山東這座寶藏海島探“綠”有方

位于山東省東北部的長山列島仿佛鑲嵌在黃渤海間的明珠項鏈，九丈崖、月牙灣等一處處被海浪“雕刻”過的景觀令人驚艷。

圖為山東長島風光。張維康 攝

隨著人與海的互動不斷增加，海島逐漸承載起生態(tài)、生產、生活多元復合功能，壓力與威脅伴隨而來。打造國際零碳島、實施生態(tài)保護修復工程、開展藍碳生態(tài)系統固碳增匯……長島在推動綠色發(fā)展的道路上不斷探索。

推動全域綠色轉型

漫步長島南長山街道孫家村山海慢道，蒼翠的青山與碧海藍天交相呼應，眼前的海灘干凈寬闊，不少游客在此體驗摩托艇等親水項目。

時隔16年再來長島，徐州游客李蓉發(fā)現這里的海灘變“寬”變美了，不再是印象中混亂的養(yǎng)殖情景。

20世紀90年代，養(yǎng)殖戶在長島海岸搭建海參育苗等設施，大面積養(yǎng)殖海參、扇貝、牡蠣等，致使自然岸線減少，海灘污染日趨嚴重。

“2016年之后，我們拆除了岸灘上的100多戶育苗企業(yè)，恢復了美麗岸線。”孫家村黨支部書記、村委會主任孫成偉稱，海域環(huán)境變好后，該村著手開發(fā)趕海、采摘等旅游項目，建設海島民宿，吃上了“旅游飯”。

圖為山東長島海岸風光。長島宣傳文化和旅游部供圖

記者從長島海洋生態(tài)文明綜合試驗區(qū)獲悉，近年來長島有序騰退養(yǎng)殖筏架、圍網、海參池等1.8萬畝，實施海岸帶整治修復類工程10余個，拆除侵占自然岸線破舊建筑、育保苗場等86萬平方米、修復岸線89公里，使自然岸線和旅游岸線占比由修復前的38%提升至87.7%。

減污、降碳、擴綠……在修復海岸的同時，長島推動全域綠色低碳轉型，實施工業(yè)退島、禁止新上工業(yè)項目，并實現島外車輛“禁入”和島內車輛“控牌”管控、新能源旅游公交體系運行、集中供暖清潔能源替代、生活垃圾分類推行、污水處理覆蓋等。同時啟動“鮮花海島”創(chuàng)建工作，累計整治影響村居環(huán)境問題800余個，同步栽種各類樹木、花卉16萬余棵(株)，有效提升城鄉(xiāng)“顏值”。

當地還超前提出打造“零碳旅游目的地”，通過降低能源消費等措施，抵消碳排放數量，努力實現景區(qū)碳排放零凈增。

隨著一系列措施落地，海島碳排放量大幅下降，長島大黑山島還成為中國首個負碳超過2000噸二氧化碳當量的“負碳海島”。如今，大葉藻又在海灘礁石叢生，東亞江豚、斑海豹等瀕危生物頻繁群游，鯨魚、海龜經常現身，東方白鸛、黃嘴白鷺等瀕危鳥類明顯增多……

2021年，山東煙臺提出打造“長島國際零碳島”，目標是到2035年長島全域實現凈零排放，為全國乃至全球應對氣候變化和可持續(xù)發(fā)展提供借鑒。

闖出海島發(fā)展新路

從長島南長山島出發(fā)，乘船數小時，可抵達位于渤海深處的南隍城島海域，多座海洋牧場平臺和養(yǎng)殖網箱矗立海中。

“平臺配備了自主研發(fā)的自動投餌機、水下自動洗網機器人、智能傳感器、養(yǎng)殖大數據管理系統等智能化設備。”煙臺經海漁業(yè)有限公司工作人員告訴記者，海洋牧場的管理方式不僅提高了養(yǎng)殖效率，還通過優(yōu)化養(yǎng)殖流程，減少了資源消耗。

圖為位于長島海域的海洋牧場平臺。長島宣傳文化和旅游部供圖

去年年底，山東長島“藍色糧倉”海洋經濟開發(fā)區(qū)獲批成立，成為中國首個海上經濟開發(fā)區(qū)。有了“海上糧倉”的新名片，長島進一步走向深海，推動傳統漁業(yè)向現代生態(tài)漁業(yè)綠色低碳轉型，目前已形成“海工+牧場”聯動、“陸海接力”兼容、“大漁帶小漁”共享等多種模式協調發(fā)展的格局，為全國海洋經濟發(fā)展提供新路徑。

與此同時，長島還向大海尋找藍碳，與北京大學、中國海洋大學、自然資源部第一海洋研究所等科研院所合作，掛牌成立長島海洋碳匯研發(fā)實驗基地、黃渤海藍碳監(jiān)測評估和研究中心等。推出中國首筆“海草床海藻場碳匯貸”，為海洋生態(tài)保護提供資金支持，開創(chuàng)綠色金融與海洋生態(tài)修復融合的新模式。

時下，在長島相關海域平靜的海面下，一片片“綠洲”正在滋長，當地通過恢復和建設海草床、海藻場等方式，讓裸露的海床重新變綠。

記者從近日舉辦的2024國際零碳島嶼聯盟暨長島海洋生態(tài)文明分論壇上獲悉，山東長島正發(fā)起成立全球首個以零碳島嶼定位的國際組織，聯合小島嶼國家、知名島嶼城市和國際組織、金融機構等，開展多維度綠色低碳發(fā)展國際合作。(完)

關鍵詞： 山東