10分鐘縮至1分鐘內(nèi) 內(nèi)蒙古推進(jìn)口岸智慧化改革

“內(nèi)蒙古加大智慧口岸建設(shè)的目的，就是通過科技賦能實(shí)現(xiàn)對(duì)口岸監(jiān)管資源優(yōu)化整合和通關(guān)流程再造。”郭周明當(dāng)日在內(nèi)蒙古自治區(qū)政府新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上作此表述。

他舉例，如今在二連浩特、甘其毛都、滿都拉、珠恩嘎達(dá)布其等口岸，通過打造智慧口岸，驗(yàn)放時(shí)間壓縮了50%左右;呼和浩特白塔國際機(jī)場在出境行李托運(yùn)環(huán)節(jié)優(yōu)化合并監(jiān)管、檢查等多個(gè)流程，實(shí)現(xiàn)出境旅客“只提交一次行李、只接受一次檢查”，通關(guān)時(shí)間壓縮50%以上。

記者從內(nèi)蒙古口岸辦獲悉，目前，內(nèi)蒙古在12個(gè)公路口岸的8個(gè)口岸已建設(shè)貨運(yùn)通道智能卡口建設(shè)，其中6個(gè)口岸已投入使用。智能卡口“一次驗(yàn)放”模式將貨物卡口放行時(shí)間由過去的人工查驗(yàn)壓縮了50%左右，降低了物流成本，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

郭周明介紹，內(nèi)蒙古注重口岸智慧化建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，2023年開始啟動(dòng)滿洲里、二連浩特國家智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)和改革，其他口岸智慧化改革也在有序推進(jìn)。今年10月，內(nèi)蒙古口岸管理辦公室等11部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于內(nèi)蒙古自治區(qū)智慧口岸建設(shè)的實(shí)施意見》。(完)

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