中關村企業(yè)無人駕駛技術處于世界領先地位

百度自動駕駛出租車服務在北京全面開放、圖森未來L4級無人駕駛卡車車隊完成中國首次高速公路全封閉環(huán)境下隊列測試……一批中關村企業(yè)在人工智能領域不斷創(chuàng)新，無人駕駛技術處于世界領先地位。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車提速上路

乘客只需在手機上輕輕一點，一輛無人車就會來到乘車站點。這不是人們對未來科技應用場景的想象，而是已經落地的真實應用場景。

目前，百度自動駕駛出租車服務在北京全面開放，市民可在北京經濟技術開發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)的數(shù)十個自動駕駛出租車站點，無需預約，直接下單，免費試乘自動駕駛出租車服務。

北京是繼長沙、滄州之后，第三座開放百度自動駕駛出租車常態(tài)化服務的城市。

復雜的路況、擁擠的行人……智能網(wǎng)聯(lián)汽車要實現(xiàn)在真實路況上“無人”駕駛，需要賦予汽車思考的“智慧”，而百度自動駕駛的核心就是人工智能。

《2020人工智能中國專利技術分析報告》顯示，在人工智能專利申請量和授權量方面，百度分別以9364件專利申請和2682件專利授權位居中國第一。長期在人工智能領域的積累和專利突破，為百度自動駕駛研發(fā)提供了有力支撐。

目前，百度自動駕駛服務作為全球唯一在多個城市開展自動駕駛出租車與自動駕駛巴士運營的出行服務，已經累計接待乘客超過21萬人次。

未來3年，百度自動駕駛服務將拓展至30座城市，測試規(guī)模將遠遠超過美國公司W(wǎng)aymo現(xiàn)有的600輛測試車。中國大城市的交通路況環(huán)境遠比美國復雜，讓百度自動駕駛獲得的數(shù)據(jù)更具“含金量”。

“無人駕駛”汽車駛向全球

中關村無人駕駛汽車正在走向全球。

2020年7月，圖森未來公司在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網(wǎng)絡。該運輸網(wǎng)絡由無人駕駛卡車、物流樞紐中心和運營監(jiān)控系統(tǒng)構成。圖森未來將以安全高效的方式將無人駕駛卡車推向市場。

在無人駕駛貨運網(wǎng)絡中，圖森未來采用運營監(jiān)控系統(tǒng)，確保貨物的安全運輸，并允許客戶實時追蹤貨物狀態(tài)。

此外，圖森未來無人駕駛技術還能為卡車節(jié)省超過10%的油耗，并可以不受服務時間的限制，保持24小時全天候運行。這些優(yōu)勢將帶來更高的資產利用率和成本的降低。

目前，圖森未來已經在美國的鳳凰城、圖森市、埃爾帕索和達拉斯之間的七條不同路線上進行著無人駕駛運輸服務。

關鍵核心技術取得突破

中關村企業(yè)小馬智行公司從創(chuàng)業(yè)之初就樹立了“構建世界一流L4級自動駕駛技術”的雄心，深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，為自動駕駛技術提供硬件解決方案和軟件解決方案。

目前，小馬智行在上海、北京、廣州以及弗里蒙特、爾灣等中美5個城市落地了規(guī)?；詣玉{駛車隊，在中國北京、廣州及美國加州硅谷設立自動駕駛研發(fā)及運營中心，并先后推出自動駕駛出行及配送服務，全球城區(qū)公開道路自動駕駛測試里程突破300萬公里。

在自動駕駛系統(tǒng)中，好的駕駛決策首先必須要以好的視覺感知為基礎。

中關村的高科技企業(yè)中科慧眼公司，一直專注于雙目立體視覺的技術研發(fā)。目前，中科慧眼雙目立體相機最遠測距范圍已提升至120米，且保證誤差小于3%，可以和激光雷達相媲美，而且點云密度也比激光雷達高很多。

目前，中關村企業(yè)針對無人駕駛汽車產業(yè)鏈上的傳感器、芯片、軟件算法以及系統(tǒng)解決方案等產品進行技術研發(fā)，在一輪輪技術攻關中不斷超越，多項成果已處于世界領先地位。

未來5年，中關村將支持無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)突破汽車線控技術、分布式驅動技術等關鍵核心技術，建設產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，為中關村無人駕駛汽車產業(yè)高速發(fā)展注入新動能。

中新社記者 于立霄

關鍵詞： 中關村企業(yè) 無人駕駛技術