寧蕪鐵路“外繞”新進(jìn)展！南京南隧道“寧蕪號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

　　8月12日，在南京市雨花臺(tái)區(qū)梅香路寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著施工負(fù)責(zé)人始發(fā)命令下達(dá)，南京南隧道“寧蕪號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，標(biāo)志著南京南隧道進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

　　該盾構(gòu)機(jī)開挖直徑9.33米，整機(jī)總長(zhǎng)132米，重量約1375噸，總裝機(jī)功率4305千瓦，在刀盤結(jié)構(gòu)、刀具布置、渣土運(yùn)輸、開挖控制、盾尾檢測(cè)等方面進(jìn)行優(yōu)化提升，全面提升掘進(jìn)效率。

　　據(jù)悉，南京南隧道全長(zhǎng)14.442公里，為單洞單線隧道。寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目對(duì)南京城區(qū)(滄波門至古雄段)既有鐵路實(shí)施外遷，將徹底消除該區(qū)段內(nèi)平交道口安全風(fēng)險(xiǎn)，化解原線路穿城而過(guò)帶來(lái)的城市分割、噪音干擾、污染排放、交通擁堵等問(wèn)題，打通城市發(fā)展脈絡(luò)。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，對(duì)于落實(shí)“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整、優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局、增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。

　　(林鳳 霍偉 制作 葛勇）

關(guān)鍵詞： 寧蕪鐵路