微軟與大眾汽車合作 讓HoloLens技術在汽車行駛中發(fā)揮作用

微軟正式宣布了HoloLens 2的一個新的"移動平臺"功能，旨在讓這個增強現(xiàn)實頭顯在汽車等地方工作。它解決了長期以來HoloLens存在的一個問題，即移動中的環(huán)境會使頭顯的傳感器混亂。這項改進是與大眾汽車公司合作開發(fā)的，大眾汽車公司一直在嘗試在其車輛中將該頭顯的技術整合進汽車的抬頭顯示器。

正如微軟的博文所解釋的那樣，其增強現(xiàn)實頭顯使用相機傳感器和慣性測量單元（通常包括加速計和陀螺儀）的組合來跟蹤運動。但是在汽車里，這兩個傳感器的讀數(shù)可能會發(fā)生沖突；頭顯感覺到運動，但看到的卻是靜態(tài)環(huán)境。換句話說，它正在暈車（不要笑，事實如此）。

這就是大眾汽車在開始調(diào)查使用增強現(xiàn)實頭顯的技術來教司機如何更快地在賽道上行駛后發(fā)現(xiàn)的。它在2018年開始與微軟合作解決傳感器問題，最終，雙方合作開發(fā)了一個原型系統(tǒng)，可以讓汽車以AR的方式顯示實時信息。

該系統(tǒng)可以在車內(nèi)和車外都放置虛擬物體。微軟發(fā)布的一張圖片（上圖）顯示，Hololens?2將虛擬地圖投射到汽車的儀表板上，在關鍵的交叉路口，導航箭頭出現(xiàn)在前方。第二張圖片顯示，它提醒司機注意即將到來的行人橫道。

大眾汽車的現(xiàn)有汽車已經(jīng)整合了一些增強現(xiàn)實元素，最近熱銷的ID系列電動汽車有一個增強現(xiàn)實的平視顯示器，可以將汽車的數(shù)據(jù)--包括當前的速度和導航指示投射到擋風玻璃上，這樣司機就可以更容易地看到，而不用把眼睛從路上移開。

鑒于微軟堅定地將3500美元的HoloLens 2瞄準了企業(yè)用戶，沒有跡象表明它很快會在消費者中推廣，只是說"從長遠來看"，它對消費者的使用情況感興趣。相反，微軟建議新功能的第一批受益者可能是海事公司，它們可以將工人與遠程機械專家聯(lián)系起來，后者可以通過工人的HoloLens 2來診斷問題。

也許最重要的是，很明顯微軟仍在積極開發(fā)其增強現(xiàn)實頭顯平臺，盡管今年早些時候有報道稱該項目遇到了困難。據(jù)報道，該公司在過去一年中從HoloLens團隊中流失了70名員工，其中有40多人前往Meta公司，以支持其試圖轉(zhuǎn)變成一家元宇宙公司。

來源：cnBeta.COM

關鍵詞： 增強現(xiàn)實 大眾汽車公司 使用情況 合作開發(fā) 交叉路口