成渝中線高鐵建設(shè)啟動(dòng)，將促進(jìn)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化

9月26日上午，成渝中線高鐵建設(shè)啟動(dòng)儀式在重慶、成都兩地同時(shí)舉行，項(xiàng)目總投資693億元，建設(shè)總工期5年。

據(jù)了解，成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道沿江通道川渝段的重要組成部分，是一條以承擔(dān)區(qū)際長(zhǎng)途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。全線長(zhǎng)約292公里，重慶境內(nèi)約102公里，四川省境內(nèi)約190公里。成渝中線高鐵直接連通雙城經(jīng)濟(jì)圈重慶、成都兩個(gè)極核，促進(jìn)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化，可以實(shí)現(xiàn)成渝50分鐘通達(dá)。

據(jù)施工方中鐵八局一公司施工負(fù)責(zé)人邱開生介紹，線路自重慶北站向西引出，穿越中梁山后經(jīng)科學(xué)城、銅梁、大足石刻進(jìn)入四川省境內(nèi)，經(jīng)安岳、樂至、簡(jiǎn)州新城引入成都站。全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，隧占比85%，共設(shè)8個(gè)車站，川渝兩地各設(shè)4個(gè)。其中，新建車站6座，重慶市境內(nèi)新建車站3個(gè)，分別為重慶科學(xué)城站、銅梁站、大足石刻站。

記者在采訪中了解到，成渝中線高鐵東接渝宜高鐵形成高標(biāo)準(zhǔn)的沿江高鐵通道，串聯(lián)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群和長(zhǎng)三角城市群，支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。北接渝萬、鄭萬高鐵串聯(lián)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地區(qū)南北向貫通進(jìn)程。與此同時(shí)，成渝中線高鐵連通規(guī)劃的渝宜高鐵，打造形成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶方向350公里/小時(shí)以上的高鐵通道，可實(shí)現(xiàn)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)三角城市群高鐵直達(dá)，實(shí)現(xiàn)雙城經(jīng)濟(jì)圈4小時(shí)內(nèi)至武漢，7小時(shí)內(nèi)至上海，提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)要素交流效率，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和加快構(gòu)建新發(fā)展格局，具有重要意義。

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