揭秘山東交通職業(yè)學院發(fā)展“密碼”：“交”“通”“融”“道”

大眾網(wǎng)記者 姜申濤 報道

“交通是現(xiàn)代化建設(shè)的開路先鋒”，這是新時代交通的使命和責任。山東交通職業(yè)學院以“海 陸 空 軌 車物流”六大專業(yè)群全面對接現(xiàn)代綜合運輸體系，以校企命運共同體深耕產(chǎn)教融合校企合作，以培育交通工匠人才服務(wù)交通強國戰(zhàn)略，打造起服務(wù)交通事業(yè)發(fā)展的沖鋒舟。

專業(yè)聚“交”

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交通行業(yè)發(fā)展需要什么樣的人才，學校就培養(yǎng)什么樣的人才，簡答一句話貫穿了辦學50年?！皩W校從建校之初，就確立了服務(wù)交通辦教育，圍繞交通辦專業(yè)的方向，專業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級都緊跟交通行業(yè)的發(fā)展與需要?！睂W校教務(wù)處處長田國芝介紹道。近年來，學校先后撤銷專業(yè)7個，新開設(shè)專業(yè)5個，增設(shè)中外合作辦學專業(yè)2個，“海陸 空 軌 車物流”六大專業(yè)群布局緊跟交通行業(yè)發(fā)展，面向交通智慧升級，對接現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，服務(wù)海洋強國、軍民融合、鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議，以培養(yǎng)高素質(zhì)交通工匠人才踐行現(xiàn)代化強國開路先鋒的交通使命。

“我們在同大眾、寶馬等企業(yè)深度合作過程中，同步引入的是國際化人才培養(yǎng)的標準，進一步培養(yǎng)學生的工程思維，賽車從汽車設(shè)計到部件的制作加工，到競賽全部由學生完成，非?？简瀸W生對汽車構(gòu)造、建模技術(shù)、機械加工技術(shù)等綜合能力的運用”，在巴哈汽車實訓中心，李強博士正帶領(lǐng)同學們對今年即將參加中國汽車工程學會巴哈大賽的賽車做最后調(diào)試，在與哈工大、北理工等本科學校同臺競技中，學校已三次獲得全國冠軍。學校各交通專業(yè)群，在全國職業(yè)院校技能大賽中成績名列前茅，已累計獲得一等獎30項。

貫“通”培養(yǎng)

五年一貫制、三二連讀、三年制高職、3+2本科、中外合作辦學，搭建起人才貫通培養(yǎng)的立交橋，拓寬了學生成長成才的道路。“大家的起點可能不一樣，但是上升的空間和通道是廣闊的，學好技術(shù)技能一樣成就自己的精彩?！?015年通過春季高考考入建筑工程技術(shù)專業(yè)的宋俊鵬，在校期間獲得山東省職業(yè)院校技能大賽建筑工程識圖一等獎，目前已在青島某建筑設(shè)計院工作，而2022年獲得全省職業(yè)院校技能大賽工程測量一等獎的張春逍原來也是一名中職生。“學校以春季高考和夏季高考為主體，結(jié)合‘文化+技能’方式開展單獨招生和綜合評價招生，向下與中職院校合作三二連讀培養(yǎng)，向上與本科院校開展3+2本科培養(yǎng)，實現(xiàn)培養(yǎng)通道的全面貫通?！闭猩蜆I(yè)處李宗成處長介紹。

今年7月份，2020級中外合作辦學工業(yè)機器人技術(shù)專業(yè)的石凱旋，也即將進入俄羅斯鄂木斯克國立交通大學就讀本科。與此同時，參加船員晉升考試培訓的社會學員李建生，正在船員考試中心辦理手續(xù)?！斑@是江北規(guī)模最大的船員考試中心，年培訓能力在1萬人以上，既滿足航海系學生教學實訓和船員考證，也面向社會學員開展培訓”，在航海系任教的輪機長倪文利介紹說。多元化招生途徑，拓寬了選擇職業(yè)教育的路徑，而多渠道的成才，為職教生們拓寬了成長的空間。

產(chǎn)教“融”合

初到交職，廣場的兩架“大飛機”足夠震撼，而走進交職，這只是過硬辦學條件的一隅，而與之對應(yīng)的是學校在深化產(chǎn)教融合的軟功夫，如何把產(chǎn)教融合走實，把科教融匯走通，交職給出了打造校企“共商、共建、共享、共贏”校企命運共同體的答案?！捌髽I(yè)之所以愿意投入，關(guān)鍵是人才培養(yǎng)過程同產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、崗位需求對接，特別是在支撐生產(chǎn)流程，服務(wù)成果轉(zhuǎn)化中讓企業(yè)真正受益”，面對如何打造命運共同體，科研處處長王國林介紹道。學校以行業(yè)企業(yè)產(chǎn)教融合聯(lián)盟為牽頭，校企共建5個現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院，13個校內(nèi)生產(chǎn)型實訓基地，6個省級協(xié)同創(chuàng)新平臺，2個省級交通重點實驗室，涵蓋全部交通專業(yè)群。

21級航海技術(shù)專業(yè)的劉敏正在學校與濰柴共建的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院學習，“現(xiàn)在是濰柴的導師在進行企業(yè)的培訓，后面就是直接到濰柴的崗位了”，談到即將進入濰柴，他顯得格外興奮。而在山東路橋?qū)嵙暤牡缆窐蛄簩I(yè)的學生們，正熱火朝天地奮斗在交通建設(shè)一線。“我們產(chǎn)教融合校企合作吸引的是行業(yè)頭部企業(yè)，形成的是學生高質(zhì)量就業(yè)直通車，而且他們在企業(yè)的職業(yè)發(fā)展路徑也是越走越寬”，車輛工程系的高連江老師，本身就是學校汽車專業(yè)畢業(yè)，在企業(yè)做技術(shù)總監(jiān)成績斐然，2014年作為產(chǎn)業(yè)教授又被學校招聘回到校。

大“道”育人

“這是鄭和下西洋的航海圖，也是現(xiàn)在公認的最早的海圖，海圖其實是一個縮影，他和走廊內(nèi)的航海史、船舶史共同見證了我們航海事業(yè)從領(lǐng)先世界到逐漸沒落，再到今天的海洋強國全面復興，這里面包含的也是我們中華民族的偉大復興歷程。”在海圖實訓室內(nèi)，航海系主任董遠志介紹道。在思政課教室里，“濰縣戰(zhàn)役紀念館”建在了三間教室里，“我們就是要打造沉浸式的思政課堂，在鳳凰山上、在濰縣城里，我們的革命前輩浴血奮斗，而今天在同樣土地上，需要用所學所思所悟，來激勵我們青年人在交通強國的道路上去接續(xù)奮斗，勇于實踐”，學校思政黨支部書記黃婷婷也是館里最早的講解員，她正帶著新的學生講解員們重溫那段血與火的歲月。

學院以“大道無形”“大道有形”“大道至簡”“大道至遠”統(tǒng)籌精神、物質(zhì)、制度、行為四個文化維度，形成特色鮮明的“大道”文化體系。以“先鋒之路”黨建品牌為統(tǒng)領(lǐng)的“一路有愛”學生管理、“決勝之路”教學管理、“精技之路”技能大賽、“匠心之路”工匠精神、“共生之路”產(chǎn)教融合、“榮耀之路”士官培養(yǎng)等系列文化品牌，搭建起與十大育人領(lǐng)域融合的文化育人路徑，以“道”育“德”，以“路”為徑，培育“德智體美勞”全面發(fā)展的匠才和“德能勤績廉”全面提升的匠師。交職的校園時時處處都蘊含育人的故事，大到“大飛機”“蒸汽機車”，小到第一艘萬噸貨輪上的曲軸，船錨，從航海、路橋、航空大三科普基地，到濰縣戰(zhàn)役紀念館、孔子學堂，從每座樓宇到每間實訓室，在無處不在的文化浸潤中，全環(huán)境立德樹人的生態(tài)更加豐茂。

“交”“通”“融”“道”，是服務(wù)交通事業(yè)的信念，是承接打造職業(yè)教育體系的責任，是走好產(chǎn)教融合之路的堅定，是走好育人之路的自信，是50年辦學的積累與沉淀，更是職業(yè)教育在中國式現(xiàn)代化建設(shè)征程中，奮力拼搏的一個縮影。

來源：大眾網(wǎng)

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