著力充電焦慮管線隱患 北京城市管理畫藍圖

“十四五”時期，北京如何強化市政公用服務新供給、筑牢安全韌性城市新基石？4月12日發(fā)布的《北京市“十四五”時期城市管理發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）給出了答案。在當天舉行的新聞發(fā)布會上，相關負責人介紹，北京將針對近年來“接訴即辦”市民反映突出的“小區(qū)充電樁安裝難”等問題，逐一研究提出對策措施，做到“民有所呼、我有所應”。在城市更新與老舊小區(qū)改造的同時，還將加強地下管線普查和隱患治理，基本建成反應快速、處置高效、恢復及時的城市管理應急響應體系。

集中充電設施全覆蓋

今年4月起，北京電動自行車在社區(qū)充電設施用電，納入了“居民生活用電”類別，執(zhí)行政府定價，為市民充電提供了不少方便。不過，小區(qū)充電樁安裝難，仍制約著電動自行車社區(qū)充電的順利實施。

北京市城市管理委員會一級巡視員柴文忠介紹，為滿足電動自行車安全充電需求，保障市民群眾生命財產安全，《規(guī)劃》要求，力爭2022年底前基本實現全市居住區(qū)電動自行車集中充電設施全覆蓋。

同樣面臨充電焦慮的還有電動汽車。根據《規(guī)劃》，北京將研究制定居住區(qū)電動汽車充電設施建設和管理意見，支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區(qū)改造工程，推動居住區(qū)電動汽車充電設施“應裝盡裝”。到“十四五”末，全市電動汽車充電樁達70萬個，平原地區(qū)公共充電設施平均服務半徑小于3公里，核心區(qū)小于0.9公里，有效緩解市民充電焦慮。

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創(chuàng)新研究中心聯席主任、研究員盤和林在接受北京商報記者采訪時表示，充電樁投入不足，充電接口不匹配，都導致了新能源汽車充電焦慮，而由于新能源汽車充電需求大，還增加了城市充電車位的占用時間。

“相比之下，農村地區(qū)空間比較寬裕，可以定向對充電樁進行補貼，降低家用充電樁成本，或者推動充電接口的統(tǒng)一，可以增加新能源汽車充電接口，對于農村新能源用車來說，利用好房屋前后空地，對新能源車主一戶一樁，即可很好地滿足新能源汽車日常所需。”盤和林說。

增強城市生命線韌性

水電氣熱等市政基礎設施是城市安全的重要支撐，各類地下管線安全對于提升城市韌性尤為重要?！笆濉睍r期，全市地下管線總里程22.8萬公里，完成消隱工程3268項、690公里，治理病害檢查井25萬余座，地下管線年均百公里事故數降至0.84起。

在“十四五”期間，北京將開展地下管線普查和隱患治理工作。今年底前完成全市燃氣安全排查和整治任務，2024年底前完成全市地下管線存量重大隱患治理。并將多舉措預防道路塌陷，保障路面井蓋安全，減少“馬路拉鏈”現象發(fā)生。年均地下管線百公里事故數控制在0.7起以內。

北京市規(guī)劃和自然資源委員會二級巡視員劉榮華介紹，北京將開展新一輪全市基礎設施信息化工作，計劃在“十四五”期間完成全市市政交通基礎設施數據的普查匯交工作，補齊數據短板，實現綜合管理數據平臺全覆蓋，建立動態(tài)更新、互聯共享的協(xié)調機制，助力地下管線安全排查及老舊小區(qū)改造更新，推動基礎設施規(guī)劃、建設、管理更加精細化、智能化和科學化。

中國農業(yè)大學人文與發(fā)展學院副教授孔鋒博士對北京商報記者表示，當前城市地下管道復雜多樣，排污、排水、水污共用、電、氣等都有地下管道分布。當前因為地下管道普遍存在著設施老化、滯后、不健全、污染物堵塞、過水能力不足、超負荷運轉和城市建設引發(fā)積水問題等現象，不能滿足汛期排水和公共安全及發(fā)展需求。以往城市建設中存在重地上、輕地下、地上地下發(fā)展不配套的現象，往往地上內澇等公共安全問題就是因地下配套發(fā)展不利殃及整體。因此，排查全市地下管道安全隱患，是踐行化解重大風險和安全城市建設的重要措施。

在用電、用氣安全方面，北京也將采取一系列舉措。例如，優(yōu)化電力網架結構，實施配電網提升改造，全市供電可靠率達到99.996%。構建首都電網“黑啟動”恢復供電網絡，完善華能燃煤機組應急備用運行方案，進一步增強城市供電供熱韌性。

為提高居民用氣安全水平，北京還將為約180萬戶液化石油氣居民用戶更換帶有自閉功能的氣瓶瓶閥、安全型氣瓶調壓器，安裝金屬絲織包覆連接軟管；為約690萬戶天然氣居民用戶安裝燃氣自閉閥、金屬連接管。

打造“民生改善綜合體”

根據《規(guī)劃》，北京將以街區(qū)為單元開展城市更新，推動街區(qū)系統(tǒng)更新，從基礎類、完善類、提升類三方面開展老舊小區(qū)綜合整治。重點實施基礎類改造，堅持應改盡改；積極推動完善類改造，堅持尊重居民意愿基礎上能改則改；協(xié)調開展提升類改造。

“北京市以街區(qū)為單元的城市更新把工作體現在了網格化治理的精準層面，基礎類更新可以整體提升平均韌性城市水平，完善類更新可以補足短板，提升特殊防御能力，提升類更新則可以改善應對重大公共安全風險的能力?！笨卒h說。

北京正努力打造成“民生改善綜合體”。數據顯示，自2017年啟動新一輪老舊小區(qū)改造工作以來，全市已累計確認1066個小區(qū)、4068萬平方米；完工295個小區(qū)、1062萬平方米；在施364個小區(qū)、1567萬平方米；加裝電梯累計完成2261部。納入改造范圍的小區(qū)惠及居民達53萬戶，完工的小區(qū)居民滿意率達90%以上。

北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會副主任、一級巡視員馮可梁介紹，“十四五”時期的老舊小區(qū)改造工作，將分為危舊樓改建、抗震節(jié)能綜合改造、節(jié)能綜合改造、單項改造及環(huán)境整治提升等四類推進改造實施。

此外，依托拆除違法建設和合理的規(guī)劃設計，北京將提升公共空間的功能，在符合規(guī)劃、絕大多數業(yè)主同意的情況下增加綠化和公共休閑空間。立足小區(qū)及周邊實際條件，利用拆違騰退出的空地和低效空間吸引社會資本參與補建養(yǎng)老、托育、社區(qū)食堂、衛(wèi)生防疫、便利店等公共服務設施，更新完善體育器材，打造宜老宜少體育空間。

北京商報記者陶鳳呂銀玲

關鍵詞： 韌性城市