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百度成立汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室 一汽等三家成首批合作伙伴

4月19日,百度聯(lián)合中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)信息通信研究院成立Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室,共同研究智能駕駛信息安全方面相關(guān)課題,推動(dòng)中國(guó)智能駕駛信息安全發(fā)展。中國(guó)第一汽車集團(tuán)、奇瑞汽車、北汽新能源成為首批重要合作單位。

據(jù)Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室主任云朋介紹,實(shí)驗(yàn)室將專注于汽車信息安全技術(shù)的分析以及趨勢(shì)跟蹤,驗(yàn)證及加強(qiáng)解決方案的安全能力。重點(diǎn)研究方向分為車端應(yīng)用、車端網(wǎng)絡(luò)、CAN、傳感器四大類,涵蓋了數(shù)據(jù)隱私保護(hù)、IVI及T-BOX安全防御、L3/L4車腦信息安全軟硬件參考設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛信號(hào)偽造對(duì)抗等十多個(gè)智能駕駛信息安全方向。

不久前,一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車撞向了一名行人,并最終導(dǎo)致受害者遇難,這是第一起自動(dòng)駕駛車輛導(dǎo)致行人死亡的交通事故。4月12日,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》的通知。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試首先解決的就是安全問(wèn)題,智能網(wǎng)聯(lián)車道路測(cè)試是非常復(fù)雜的,參與主體很多,存在一定風(fēng)險(xiǎn)。除了政府出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范,眾多參與主體都高度重視安全問(wèn)題。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理高和生認(rèn)為,“汽車信息化、網(wǎng)絡(luò)化是發(fā)展智能駕駛的大勢(shì)所趨,不過(guò)目前尚處于摸索階段,急需建立起信息安全、道路測(cè)試等方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。Apollo汽車安全實(shí)驗(yàn)室的意義在于,有助于推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)信息安全行業(yè)準(zhǔn)則落地執(zhí)行。”

去年4月19日,百度宣布推出Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái),向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)軟件平臺(tái),幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

今天,Apollo平臺(tái)發(fā)布“一周年賀歲版”Apollo2.5,支持限定區(qū)域視覺(jué)高速自動(dòng)駕駛,提供更多場(chǎng)景、更低成本、更高性能的能力支持。新增卡車物流應(yīng)用場(chǎng)景,再度擴(kuò)寬了其商業(yè)化想象空間。據(jù)悉,Apollo平臺(tái)已經(jīng)匯聚了100個(gè)合作伙伴以及10000名開(kāi)發(fā)者。(記者 馬婧)

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