美團(tuán)或于3月末上線打車業(yè)務(wù)

“美團(tuán)打車將包括快車、舒適車、豪華車、商務(wù)車多種車型，與滴滴在多個品類上展開競爭。”

美團(tuán)和滴滴或?qū)⒃谕粫r間“殺入”對方腹地。3月19日消息，有知情人士告訴時間財經(jīng)，3月底，美團(tuán)打車將在北京、上海、成都、杭州等七座城市上線打車業(yè)務(wù)。上述人士同時表示，最晚不會遲于4月初，“因為滴滴會在4月初上線外賣業(yè)務(wù)。”同時時間財經(jīng)發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)打車杭州站已于近日完成20萬名用戶報名活動，即將上線。對此，美團(tuán)打車官方對時間財經(jīng)回應(yīng)稱，并沒有相關(guān)消息。

美團(tuán)七城火力全開對戰(zhàn)滴滴，而滴滴也早已做好反攻之舉。根據(jù)《財經(jīng)》報道，滴滴外賣首批將進(jìn)入包括無錫、南京、長沙、福州等在內(nèi)的九座城市。滴滴發(fā)布的“騎手招募令”顯示，滴滴外賣騎手分為“忠誠騎手”和“自由騎手”，“忠誠騎手”需要每周在線大于48小時，月保底10000元;“自由騎手”可自由上線接單，訂單收入翻倍。

此前，時間財經(jīng)曾報道，美團(tuán)打車或于1月12日開啟北京站，不過，后來由于牌照問題遲遲未上線。據(jù)了解，美團(tuán)已經(jīng)在南京、上海獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車經(jīng)營許可證》。有消息稱，美團(tuán)北京地區(qū)牌照問題也已解決，美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示：“美團(tuán)打車將堅決遵守政策法規(guī)，此前已開始推進(jìn)北京市網(wǎng)約車許可證的申請工作;在業(yè)務(wù)籌備和運(yùn)行過程中，美團(tuán)打車也會依法依規(guī)開展網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)。”

時間財經(jīng)了解到，美團(tuán)打車將包括快車、舒適車、豪華車、商務(wù)車多種車型，與滴滴在多個品類上展開競爭。

這最終會是一場資本大戰(zhàn)，雙方都打算以豐厚的補(bǔ)貼拉開戰(zhàn)爭的序幕。美團(tuán)打車在南京的傭金曾低至8%，據(jù)騰訊科技報道，美團(tuán)打車計劃每單平均補(bǔ)貼20元，10個月補(bǔ)貼6億元。據(jù)南京美團(tuán)的一位司機(jī)透露，他一周收入在8000元左右?！敦斀?jīng)》報道稱，滴滴外賣將通過降低抽傭和獎勵來獲得首批商家和用戶。

今日資本創(chuàng)始人徐新測算，美團(tuán)此役估計需要花費(fèi)20億-30億美元。另一邊 ，滴滴計劃融資100億元?！缎戮﹫蟆穲蟮婪Q，上海證券交易所公司債券信息平臺顯示，中信證券—滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專項計劃已于3月16日受理，此計劃擬發(fā)行金額100億，品種為資產(chǎn)支持證券-ABS。外界猜測，這一次融資或與滴滴即將上線的外賣業(yè)務(wù)有關(guān)。

美團(tuán)、滴滴雙方都認(rèn)為自己的主營業(yè)務(wù)具有較高的運(yùn)營壁壘，先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng)明顯。分析人士認(rèn)為，滴滴、美團(tuán)都要在運(yùn)營、技術(shù)、服務(wù)上做進(jìn)一步提升。近日，一張美團(tuán)外賣渠道2017年年會現(xiàn)場照片顯示，美團(tuán)外賣高管李長青在現(xiàn)場提出“滅餓除滴，商渠共贏”的口號。（記者 萬珮）

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