遇難者妻子是“泰坦尼克”號遇難者后人！卡梅隆震驚：“兩起事故有相似性” 具體是什么情況?

【遇難者妻子是“泰坦尼克”號遇難者后人！卡梅隆震驚：“兩起事故有相似性”】具體的是什么情況呢，跟隨小編一起來看看！

(資料圖)

1、據(jù)新華社報(bào)道，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)6月22日說，此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器“泰坦”號已在沉船地點(diǎn)附近發(fā)生“災(zāi)難性內(nèi)爆”，5名乘員全部死亡。

2、據(jù)南方都市報(bào)，記者注意到，遇難的乘員中包括了涉事潛水器的運(yùn)營商斯托克頓·拉什。而他的妻子則是“泰坦尼克”號知名遇難者的后人。

3、涉事運(yùn)營商“海洋之門”勘探公司宣布潛水器上5名乘員全部遇難，死者分別為該公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、英國探險(xiǎn)家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國雙重國籍的商人沙赫扎達(dá)·達(dá)烏德及其兒子蘇萊曼、法國探險(xiǎn)家保羅-亨利·納爾若萊。

4、據(jù)“泰坦尼克”號檔案顯示，斯托克頓·拉什的妻子溫迪·拉什是該船上知名遇難者斯特勞斯夫婦的玄孫女。這對在“泰坦尼克”號上遇難的夫婦中，丈夫伊西多·斯特勞斯是美國知名連鎖商店梅西百貨公司的共同所有人。據(jù)幸存者回憶，當(dāng)女士和兒童還在等待逃離時(shí)，伊西多拒絕了乘坐救生艇先行離開，而他的妻子艾達(dá)則表示要和丈夫待在一起。最終，在“泰坦尼克”號沉沒時(shí)，人們看到了這對夫婦手挽著胳膊站在甲板上，一起與船只沉入了大海之中。這對夫婦的故事也作為靈感來源被1997年的電影《泰坦尼克號》改編后收錄。

5、溫迪·拉什的領(lǐng)英個(gè)人主頁顯示，她曾3次參與了“泰坦尼克”號殘骸的考察工作，目前她擔(dān)任“海洋之門”勘探公司的通信主管職務(wù)。事故發(fā)生后，溫迪·拉什本人暫未作出回應(yīng)。

6、在被問及打撈乘員遺體的相關(guān)問題時(shí)，負(fù)責(zé)搜尋工作的美國海岸警衛(wèi)隊(duì)官員約翰·馬格爾回應(yīng)稱，此次搜救行動環(huán)境極其惡劣，“我們將繼續(xù)在附近區(qū)域進(jìn)行搜索，但前景不明?！庇⒚椒Q，即便搜救船能準(zhǔn)確定位到“泰坦”號，怎樣把其打撈上來也是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。約翰介紹，接下來ROV將繼續(xù)收集信息。有報(bào)道指出，雖然某些ROV設(shè)備的確能移動物體，但其很難將深海處大型碎片打撈上岸。

7、分析認(rèn)為，在此情況下，需要借助深海打撈系統(tǒng)(Flyaway Deep Ocean Salvage System，F(xiàn)ADOSS)將“泰坦”號打撈出來。據(jù)介紹，F(xiàn)ADOSS可以將重達(dá)27200千克(約合27.2噸)的物體從深海打撈起來，能在近6000米深的海底作業(yè)，常用于打撈沉沒的大型物體，如墜海的飛機(jī)或船只等。美國海軍此前曾使用該打撈系統(tǒng)，回收了一架墜入海里的F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

8、據(jù)悉，F(xiàn)ADOSS的一端將通過ROV連接到墜海船只上，并將其打撈上岸。深潛專家馬克·馬丁進(jìn)一步介紹，很多用于海上天然氣和石油施工的船只都配備了類似的系統(tǒng)。報(bào)道稱，一艘正趕往搜救地點(diǎn)的商用船只便搭載了FADOSS系統(tǒng)。此外，美國海軍也提供了一套FADOSS系統(tǒng)，不過按照海軍官員的說法，這套系統(tǒng)的安裝需要花費(fèi)至少一天時(shí)間。

9、《泰坦尼克號》導(dǎo)演：

10、擔(dān)心對探險(xiǎn)家產(chǎn)生負(fù)面影響

11、《泰坦尼克號》導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆表示，自己在6月19日一早聽聞了“泰坦”號的相關(guān)信息。他表示，自己當(dāng)時(shí)腦子里首先想到的就是“內(nèi)爆”?！氨M管我很希望是自己判斷錯(cuò)了，但在接下來的幾天里，當(dāng)我看著大家都在慌忙地展開搜救工作，我心里清楚地知道那是徒勞的?！彼f道。

12、卡梅隆對涉事公司“海洋之門”使用碳纖維船體的做法提出了批評，稱其“存在根本缺陷”。他認(rèn)為，該公司的做法具有很強(qiáng)的“實(shí)驗(yàn)性”，按理說無法搭載商業(yè)乘客?！拔覍ι顫撈魇屡c‘泰坦尼克’號災(zāi)難的相似之處感到震驚?！笨仿》Q，“泰坦尼克”號船長多次被警告注意船前方有冰，然而他在無月的夜晚全速駛?cè)氡??？仿⊙a(bǔ)充說，這是一場非常相似的悲劇，“對發(fā)出的警告無人理睬，這令人震驚，而且超現(xiàn)實(shí)?！?/p>

13、據(jù)此前的報(bào)道，早在5年前便有多位專家警告稱，“泰坦尼克”號探險(xiǎn)觀光項(xiàng)目存在極大的安全隱患，要求“海洋之門”公司通過專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全認(rèn)證。而該公司的首席執(zhí)行官，同時(shí)也是此次“泰坦”號遇難乘員之一的斯托克頓卻表示“所謂的規(guī)定正在扼殺創(chuàng)新”。

14、卡梅隆還表示，此次“泰坦”號內(nèi)爆事件，可能對有探險(xiǎn)想法的探險(xiǎn)家們造成負(fù)面影響?！坝邢喈?dāng)一部分人愿意花高價(jià)前往這些有趣的地方探險(xiǎn)，我并不想阻止他們的這種行為?！边@位曾33次前往“泰坦尼克”號沉船遺址考察的導(dǎo)演強(qiáng)調(diào)，大家需要謹(jǐn)慎選擇搭乘的交通工具?！澳惚仨毚_保所乘交通工具是經(jīng)過安全認(rèn)證的?！彼f道。

15、（原標(biāo)題：遇難者妻子是電影原型后人!卡梅隆震驚：“兩起事故有相似性”）

16、來源：紅星新聞綜合南方都市報(bào)

17、流程編輯：TF060

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