中企承建越南河內(nèi)輕軌項目進行運營實戰(zhàn)演練
站臺工作人員示范自動購票。劉剛攝 |
日前,由中國中鐵六局總承包的越南河內(nèi)吉靈—河東線輕軌項目進行運營實戰(zhàn)演練。
據(jù)介紹,運營演練是輕軌商業(yè)運營前最關鍵、最重要的環(huán)節(jié)。軌道交通項目開通商業(yè)運營前必須通過運營演練環(huán)節(jié),從而進一步檢驗聯(lián)調(diào)聯(lián)試成果,測試設備系統(tǒng)緊急模式下的聯(lián)動功能;檢驗各項應急預案、規(guī)范性文件的完整性和可操作性;提升運營公司員工設備操作和應急處置能力;最終通過演練評估報告,發(fā)現(xiàn)并整改“人、機、料、法、環(huán)”中存在的問題。
按照相關規(guī)定,運營演練工作應由輕軌運營單位組織并實施,為推進吉靈—河東線輕軌早日投入商業(yè)運營,項目總承包商中鐵六局主動承擔EPC合同外的運營演練組織工作,組織河內(nèi)地鐵公司受訓員工開展運營演練。
負責現(xiàn)場培訓工作的中鐵六局海外分公司孟秋璇向記者介紹,總包商結(jié)合今后商業(yè)運營實際,綜合考慮運營期間各個環(huán)節(jié),最終制定了車站火災、乘客區(qū)間疏散、突發(fā)大客流、列車故障救援、電話閉塞法行車等21項運營演練科目,檢驗并提升運營公司的突發(fā)事件綜合處置能力,磨合聯(lián)動響應機制和應急處置工作流程。
深圳地鐵國際投資咨詢有限公司越南項目部總經(jīng)理羅信向記者介紹,在演練過程中,中方為各個環(huán)節(jié)配備了專業(yè)觀察員。觀察員全程參與演練的組織實施,并在過程中評估、總結(jié)和分析演練過程中存在的問題,從而幫助運營公司員工進一步提升突發(fā)事件的處置能力,檢驗全線設備設施的可靠性,進而提高輕軌項目商業(yè)運營期間的安全性。
為確保演練實效,本次運營演練采用“桌面推演+跑位演練+實操演練”相結(jié)合的方法,強化實操技能,使用角色模擬的方式,真正提升運營公司各崗位人員應對突發(fā)事件的相互聯(lián)動、協(xié)同處置能力。通過反復操練各個關鍵環(huán)節(jié),并結(jié)合桌面推演、跑位演練、實操演練不斷鞏固,確保參與人員能夠熟練掌握運營演練過程的各個知識點和技能點。
記者在現(xiàn)場看到,整個演練過程中,每名越南員工都積極參與、認真對待、良性互動。在文冠站參與演練的越南技術員阮中堅告訴記者,通過進入真實情景,將學到的理論知識應用到突發(fā)狀況的處理中,今后如果遇到類似突發(fā)狀況,能夠冷靜應對、及時有效解決問題,非常有用!
中國中鐵六局海外工程分公司總經(jīng)理、越南河內(nèi)輕軌項目經(jīng)理唐紅對記者表示,為確保項目穩(wěn)步推進,中鐵六局主動作為,通過優(yōu)化施工方案、增派國內(nèi)專業(yè)人才、主動溝通協(xié)調(diào)等方式,有序推進了工程建設,累計為項目墊資9500萬美元,在培訓過程中超額培訓學員172人次,并對78名河內(nèi)地鐵運營公司補充招聘人員進行重復培訓。
整個演練工作從5月6日開始,將持續(xù)至6月3日。據(jù)悉,該項目將成為越南全國最先交付運營的輕軌線路。
唐紅表示,當前,在中越兩國建設者的共同努力下,輕軌項目進入收官階段。作為“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”發(fā)展規(guī)劃對接的典范工程,中鐵六局一定會高標準、嚴要求做好項目,把輕軌建設成為樣板工程、精品工程和兩國友誼的標志性工程,造福當?shù)匕傩铡?完)
關鍵詞: 中企 越南 實戰(zhàn)演練
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