北京停車電子收費首日壓線跨位違停嚴重
昨日,西興隆街,跨位停車加罩車衣占用路側停車位。
昨日起,東城區(qū)、西城區(qū)和通州區(qū)率先全面實施道路停車電子收費,道路停車將采取電子收費設備,駕駛員通過“北京交通”APP等途徑進行自助繳費、申領發(fā)票,不再有現(xiàn)場人工收費。
記者昨日探訪發(fā)現(xiàn),道路停車電子收費首日基本不見人工收費,但停車壓線、跨位等違停問題比較嚴重,駕駛人利用系統(tǒng)漏洞逃費的情況也時有發(fā)生,某些地鐵站周邊還出現(xiàn)電子計費裝置被共享單車遮擋而無法正常使用的情況。
昨日,東城區(qū)體育館路附近,一處道路停車電子收費停車場已換上橙色的新版收費提示牌。
【收費】
POS機不能收費僅可查賬
道路停車全面電子收費后現(xiàn)場不再有人工收費,停車人也不需將停車費交給任何現(xiàn)場人員。道路停車管理員將轉變承擔宣傳引導、維護停車秩序等工作。
記者在東城區(qū)的多處道路電子收費停車場看到,路邊豎起的明碼標價牌底色統(tǒng)一更換為橙色,上面還印制有“北京交通”APP的二維碼,并標明了范圍位置及車位總數(shù),收費單位為東城區(qū)城市管理委員會。
而在西城區(qū)宣武門地區(qū)和金融街地區(qū)的道路電子收費停車場,停車管理員都已換上新款制服,后背印有醒目的“西城停車管理”字樣,同時在胸前別著一張印有“我是停車管理員,我不收費”的卡片。
記者注意到,為方便管理和車主查看停車時間,管理員仍會打印小票,POS機已取消收費功能,僅能查看賬單。一名停車管理員告訴記者,目前,他們的主要任務就是向市民介紹、解釋新的政策,同時對不按規(guī)定停放機動車的駕駛員進行勸導。
大多數(shù)駕駛員對道路停車電子收費表示認可,“以前經(jīng)常有收費員會在計時上做手腳,故意多給你加上幾分鐘,一下子會多收好幾塊錢。”司機曹先生告訴記者,甚至還有停車收費員找借口不提供發(fā)票,或者說沒零錢不給找零。
昨日,長椿街地鐵站附近,共享單車擋住計時裝置,導致無法正常計時收費。
【停車】
共享單車遮擋致無法計費
根據(jù)新規(guī)要求,在道路停車位上停車壓線、跨位,也都將按違法停車處理。記者實地探訪發(fā)現(xiàn),仍有不少駕駛員存在跨位停車甚至停車不入位的情況。
昨天上午10時10分,東興隆街道路南北兩側車位已經(jīng)全部采用電子計時收費,但至少有10輛機動車沒有將車輛完全停放入位,還有多名臨時停車的駕駛員將車輛橫在車位外,以逃避停車收費,其中包括一名出租車司機。
在西興隆街,跨位停車、逆向停車的現(xiàn)象也十分常見,不少道路停車位還被自行車、錐桶、老年代步車等占據(jù)。此外,記者發(fā)現(xiàn),受道路停車位大小差異影響,在一些寬度較小的車位,技術不佳的司機確實難以完全入位。
而按照新規(guī)要求,這些情況均屬于須接受處罰的違停行為。依據(jù)《北京市機動車停車條例》規(guī)定,北京將建立停車信用獎勵和聯(lián)合懲戒機制,停車人違法行為將被記入信用信息系統(tǒng),嚴重的將公示、懲戒。
除駕駛人不自覺和技術原因外,一些“意外”情況也可能造成電子計費系統(tǒng)無法正常啟用。
昨天上午10時42分,記者在位于宣武門西大街南側的長椿街地鐵站附近看到,此處人行步道停滿了共享單車,而道路一側安裝的矮樁視頻裝置因為高度相對較低,其中的一個矮樁視頻裝置攝像頭被共享單車完全擋住,導致計時裝置指示燈始終顯示為“無車停放”的綠色,無法實現(xiàn)正常收費。
【繳費】
在線繳費多次嘗試才成功
道路停車實施電子收費后,停車人可通過“北京交通”APP、微信公眾號、微信城市服務、支付寶城市服務等四種渠道獲知停放時間和費用,并在線繳費。但記者多次實際體驗發(fā)現(xiàn),停車費在線支付的使用并不理想,目前來看,想順利完成停車費在線繳納必須通過“北京交通”APP。
昨日7時50分左右,記者欲通過“北京交通”APP繳納未結費賬單,但一直到上午10時30分左右始終無法正常處理,直到臨近上午11時,系統(tǒng)才恢復,但仍間歇性存在亂碼問題。
另外,通過微信、支付寶等第三方支付停車費也并不順利。在上述兩款軟件點擊“北京道路停車服務”鏈接,均會直接跳轉到北京交通委官方微信賬號“北京交通”內(nèi)的“停車繳費”頁面。記者利用多部手機反復嘗試“道路停車繳費”和“繳費記錄”等功能,但截至發(fā)稿前,均未能正常操作,屏幕持續(xù)顯示“加載中”字樣,在進行關機、重啟、軟件重新登錄操作后仍無法正常使用。
對于在線支付,曹先生表示,自己上了歲數(shù),不能熟練操作智能手機,暫時需要由子女協(xié)助自己線上繳費,“還是希望能有一些更簡便的繳費方式”。
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