哈曼為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供車(chē)內(nèi)解決方案CES上的聯(lián)網(wǎng)駕駛

【資料圖】

導(dǎo)讀 哈曼來(lái)到今年的消費(fèi)電子展，以提出一套解決方案，既為自主駕駛，也為連接。為了“人性化”，就像它所說(shuō)的，這款自動(dòng)車(chē)，哈曼已經(jīng)整合...

哈曼來(lái)到今年的消費(fèi)電子展，以提出一套解決方案，既為自主駕駛，也為連接。為了“人性化”，就像它所說(shuō)的，這款自動(dòng)車(chē)，哈曼已經(jīng)整合了一系列模式，旨在重塑車(chē)內(nèi)用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)也反映了消費(fèi)者的生活方式。

哈曼的系統(tǒng)將在最新的Rinspeed概念車(chē)“綠洲”（Oasis）上首次亮相——這一概念讓人們看到了自主駕駛的未來(lái)，以及更“整體”的車(chē)輛智能如何能夠改變整個(gè)駕駛體驗(yàn)。

Harman Connected Car總裁菲爾？艾勒（Phil Eyler）表示：“Harman不僅是一家技術(shù)供應(yīng)商，而且是全球汽車(chē)制造商的靈感合作伙伴，而Oasis就是這一愿景的證明——這是一款符合背景、個(gè)性化和高度關(guān)聯(lián)的汽車(chē)?！肮J(rèn)為，自主權(quán)不應(yīng)該等同于單調(diào)，這款車(chē)提供了一個(gè)集成的駕駛艙和流血邊緣用戶(hù)界面，在提供無(wú)與倫比的用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)，推進(jìn)了移動(dòng)性和連通性。這導(dǎo)致的駕駛體驗(yàn)比以往任何時(shí)候都更加強(qiáng)大、富有成效、個(gè)性化和受保護(hù)?！?/p>

哈曼的自主駕駛愿景包括系統(tǒng)，如全風(fēng)盾頭向上顯示，自主駕駛準(zhǔn)備檢查，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)禮賓，預(yù)測(cè)碰撞預(yù)防和智能E-Mirrors。

在綠洲概念上的擋風(fēng)玻璃提醒顯示利用整個(gè)擋風(fēng)玻璃來(lái)投射導(dǎo)航提示以及駕駛員的其他信息，同時(shí)向乘客投射娛樂(lè)或信息。自主駕駛準(zhǔn)備檢查（手動(dòng)交換）通過(guò)結(jié)合觸覺(jué)反饋、眼睛凝視跟蹤和駕駛員通過(guò)瞳孔監(jiān)測(cè)的認(rèn)知負(fù)荷準(zhǔn)備來(lái)處理自主模式和手動(dòng)模式之間的過(guò)渡。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)禮賓車(chē)就是為了提高汽車(chē)的生產(chǎn)率，這是一個(gè)語(yǔ)音控制的虛擬助理進(jìn)來(lái)的地方。此外，通過(guò)Skype連接，該系統(tǒng)甚至可以實(shí)時(shí)翻譯電話對(duì)話，而不考慮另一端所說(shuō)的語(yǔ)言。

版權(quán)聲明：本文由用戶(hù)上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

關(guān)鍵詞：