快遞物流供需加速恢復(fù) 行業(yè)景氣水平有望進(jìn)一步提升

隨著疫情防控形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，快遞物流的業(yè)務(wù)量逐漸恢復(fù)正常。6月6日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的5月份中國(guó)快遞物流指數(shù)為99.3%，比4月份回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。

接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪的專(zhuān)家認(rèn)為，快遞物流指數(shù)的回升是我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的一個(gè)信號(hào)。5月份，受益于物流保通保暢政策和助企紓困政策同時(shí)發(fā)力，快遞物流供需均加速恢復(fù)。隨著疫情防控形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，行業(yè)整體景氣水平有望進(jìn)一步提升。

快遞業(yè)正在加速恢復(fù)

進(jìn)入6月份，快遞業(yè)將迎來(lái)業(yè)務(wù)量激增的高峰期。一方面，疫情緩解，上海、北京等恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，各大快遞企業(yè)也恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面，應(yīng)季水果大量上市，各大電商平臺(tái)618年中大促開(kāi)啟，以及畢業(yè)季、端午節(jié)等場(chǎng)景重疊，將助力行業(yè)重回發(fā)展“快車(chē)道”。

6月6日，國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年端午節(jié)假期(6月3日-5日)，全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約9.4億件，與去年端午節(jié)假期相比增長(zhǎng)17%;投遞快遞包裹約9.7億件，與去年端午節(jié)假期相比增長(zhǎng)13.1%。

“快遞物流業(yè)的加速恢復(fù)，既有政策支持的因素，也是疫情防控形勢(shì)緩解后，消費(fèi)恢復(fù)帶來(lái)快遞物流業(yè)務(wù)量的回升。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所研究員漆云蘭向本報(bào)記者表示，快遞物流業(yè)有望在短期內(nèi)恢復(fù)到疫前水平。

“6月1日，順豐在上海的9成中轉(zhuǎn)場(chǎng)及營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)復(fù)工，上海大部分區(qū)域已可以寄件。”順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者表示，順豐6月中上旬將“加速跑”，全面恢復(fù)所有客戶的快件攬收，包括個(gè)人和公司快件的寄遞。

“目前上海剛剛復(fù)工復(fù)產(chǎn)，快遞業(yè)也正處在恢復(fù)階段，6月底應(yīng)該可以完全恢復(fù)。”物流快遞專(zhuān)家徐勇向本報(bào)記者表示，快遞物流業(yè)目前仍需政策支持，除了落實(shí)減稅降費(fèi)等政策外，更需要保證快遞物流的暢通。

上述順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，物流運(yùn)輸車(chē)輛及從業(yè)人員存在高流動(dòng)、廣覆蓋的行業(yè)特性，希望能為物流從業(yè)人員開(kāi)通核酸檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)通道，加快企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，建議前置認(rèn)證一批保供企業(yè)，根據(jù)不同疫情范圍和分級(jí)，啟動(dòng)不同的保供企業(yè)落地應(yīng)急預(yù)案，并實(shí)施應(yīng)急保障政企合作演練，對(duì)保供企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化管理。

快遞企業(yè)進(jìn)入“拼服務(wù)”的新階段

近年來(lái)，快遞行業(yè)伴隨著電商的發(fā)展不斷壯大。2021年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到1083億件，創(chuàng)下歷史新高。

“我國(guó)快遞業(yè)的飛速發(fā)展，確實(shí)是伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展壯大起來(lái)的。近兩年，受疫情影響，很多線下交易轉(zhuǎn)到了線上，對(duì)快遞物流的需求自然就增加了。”漆云蘭表示，在網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)市場(chǎng)的助力下，快遞物流業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

與此同時(shí)，近年來(lái)，快遞行業(yè)監(jiān)管力度趨嚴(yán)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈程度趨緩，快遞企業(yè)更加注重服務(wù)質(zhì)量。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任陸成云告訴本報(bào)記者，隨著快遞物流行業(yè)內(nèi)部整合與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，快遞物流行業(yè)將持續(xù)規(guī)范化發(fā)展，以“價(jià)格戰(zhàn)”為代表的競(jìng)爭(zhēng)將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量、效率、價(jià)值創(chuàng)造能力競(jìng)爭(zhēng)。

陸成云認(rèn)為，快遞企業(yè)培育競(jìng)爭(zhēng)力可從3方面加以推進(jìn)。一是智能化。我國(guó)快遞物流的要素投入成本持續(xù)提升將成為發(fā)展趨勢(shì)。為保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必然要求進(jìn)一步提高要素投入效率，其中，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型將是重要路徑之一。二是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。在具備經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，須謀劃既能提高覆蓋廣度深度的網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)又形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的構(gòu)網(wǎng)方式，這要求快遞物流企業(yè)間圍繞服務(wù)需求，形成良好的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。三是供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新?？爝f企業(yè)要與商業(yè)、餐飲等領(lǐng)域進(jìn)一步深化融合，共同推進(jìn)服務(wù)產(chǎn)品的創(chuàng)新，培育和擴(kuò)大需求，創(chuàng)造供應(yīng)鏈價(jià)值。

“隨著電子商務(wù)的規(guī)范發(fā)展，快遞企業(yè)也將步入更加規(guī)范的發(fā)展道路?？爝f企業(yè)若想具備競(jìng)爭(zhēng)力，必須提供更加安全高效的服務(wù)，找到適合企業(yè)發(fā)展的精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。”漆云蘭表示。(記者 李曉紅)

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