吸引年輕人進(jìn)入制造業(yè)，應(yīng)全方位提高從業(yè)人員的待遇和地位

吸引年輕人進(jìn)入制造業(yè)，關(guān)鍵要提高技能人才的職業(yè)榮譽(yù)感和經(jīng)濟(jì)待遇。應(yīng)全方位提高制造業(yè)從業(yè)人員的待遇和地位，讓他們有尊嚴(yán)、有出路、有保障。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的《2020年農(nóng)民工監(jiān)測(cè)調(diào)查報(bào)告》顯示，2020年農(nóng)民工平均年齡為41.4歲，農(nóng)民工隊(duì)伍正在逐漸“變老”。同時(shí)，2020年從事制造業(yè)的農(nóng)民工比重為27.3%，比上年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，顯示出制造業(yè)對(duì)農(nóng)民工的吸引力在下降。

這兩組數(shù)字的背后是越來(lái)越多新生代農(nóng)民工職業(yè)路徑選擇的改變。此前多年，到沿海地區(qū)工廠打工還是許多外出務(wù)工農(nóng)民工的選擇，但對(duì)如今的農(nóng)村年輕人來(lái)說(shuō)，從事外賣(mài)、快遞、網(wǎng)約車(chē)、直播等新興行業(yè)或返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，或許吸引力更大。

收入是影響制造業(yè)就業(yè)意愿的重要因素。2020年，制造業(yè)農(nóng)民工的月均收入僅比全體農(nóng)民工月均收入(4072元)高出24元。從事交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的農(nóng)民工月均收入則達(dá)到4814元，是制造業(yè)農(nóng)民工月均收入的近1.2倍。同時(shí)，制造業(yè)在工作環(huán)境、時(shí)間彈性等方面的競(jìng)爭(zhēng)力也相對(duì)較弱。此外，新冠肺炎疫情也加劇了勞動(dòng)力在產(chǎn)業(yè)間的轉(zhuǎn)移，有關(guān)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，疫情發(fā)生后新增了不少騎手，其中相當(dāng)一部分來(lái)自制造業(yè)工人。

技術(shù)工人隊(duì)伍是支撐中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造的重要力量。一方面，當(dāng)前勞動(dòng)力供給變化倒逼制造業(yè)要加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與制造業(yè)深度融合，向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。另一方面，要加大力度培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需求的高技能人才隊(duì)伍。

吸引年輕人進(jìn)入制造業(yè)，關(guān)鍵還是要大力提高技能人才的職業(yè)榮譽(yù)感和經(jīng)濟(jì)待遇。從政府激勵(lì)引導(dǎo)、企業(yè)發(fā)揮主體作用、社會(huì)全力支持等各方面，全方位提高制造業(yè)從業(yè)人員的待遇和地位，讓他們有尊嚴(yán)、有出路、有保障?？陀^上來(lái)說(shuō)，由于技能人才培養(yǎng)周期長(zhǎng)、成本高，人員流動(dòng)性大，企業(yè)培養(yǎng)動(dòng)力不足，需要充分發(fā)揮政府的引領(lǐng)促進(jìn)作用，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，完善技能人才培養(yǎng)、使用、評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制。同時(shí)，進(jìn)一步完善職業(yè)技術(shù)教育體系建設(shè)，健全終身職業(yè)技能培訓(xùn)制度，讓更多青年憑借一技之長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。(作者：熊 麗 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))

關(guān)鍵詞： 年輕人 制造業(yè) 從業(yè)人員 待遇