顛覆性保價(jià)權(quán)益+顛覆性產(chǎn)品實(shí)力，哪吒S極限操控挑戰(zhàn)賽來了

“速度和激情”是好萊塢的經(jīng)典大片，也是內(nèi)燃機(jī)時(shí)代性能豪車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓無數(shù)“性能控”的擁躉者可望而不可及。但在電動(dòng)時(shí)代，這一理念被實(shí)力顛覆。3月25日，哪吒S極限操控挑戰(zhàn)賽的收官之戰(zhàn)在北京火熱開啟，近千名來自全國各地的KOL、車迷朋友齊聚現(xiàn)場(chǎng)，近距離感受“B級(jí)燃油車顛覆者”的實(shí)力，在賽道馳騁間，展示了中國汽車工業(yè)發(fā)展的新高度。

轎跑風(fēng)范 3.9s破百，哪吒s完美駕馭全路況

不少人被哪吒S吸引，首先在于出色的顏值。作為運(yùn)動(dòng)型科技轎跑，哪吒S尺寸達(dá)到了B+級(jí)，1.36的寬高比媲美經(jīng)典跑車的比例，還有470mm的超低重心，讓視覺重心更低趴，也更高級(jí)。再加上無邊框車門、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)元素，把轎跑的運(yùn)動(dòng)氛圍拉至滿格，就像是一件最I(lǐng)N的時(shí)尚單品?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)很多時(shí)尚達(dá)人拍起了朋友圈九宮格和“小紅薯”，充分滿足了當(dāng)代年輕人喜愛拍照分享的social需求。

在轎跑造型之外，哪吒S還有媲美燃油性能跑車的實(shí)力。對(duì)于賽道比賽而言，彎道和加速表現(xiàn)，是一款車能否脫穎而出的關(guān)鍵。在哪吒S極限操控挑戰(zhàn)賽的現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置了60米直線加速及制動(dòng)、8字彎道練習(xí)和蛇形繞樁等場(chǎng)景，再現(xiàn)了用戶日常出行痛點(diǎn)的“高難度版”場(chǎng)景。

得益于620N·m的峰值扭矩和前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，哪吒S四驅(qū)版擁有最快3.9s的百公里加速，踩下踏板的一瞬間推背感隨之而來。現(xiàn)場(chǎng)有資深媒體在試駕之后表示：“之前我在海外試駕過保時(shí)捷的911 3.0t的版本，零百加速4秒多?？梢哉f，哪吒S用不到30萬的售價(jià)，實(shí)現(xiàn)了百萬級(jí)的操控性能。”

除了強(qiáng)悍的加速表現(xiàn)，哪吒S還擁有出色的操控質(zhì)感，全系搭載了前雙叉臂、后五連桿式的懸架組合，相比傳統(tǒng)懸架組合對(duì)車輛的支撐性以及控制性更好，能覆蓋更多極限場(chǎng)景，在保留駕駛樂趣的同時(shí)，還能過濾掉一部分顛簸感，維持座艙舒適、平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

交互無阻 智享前沿，構(gòu)建同級(jí)標(biāo)桿級(jí)智能座艙

動(dòng)有雷霆之勢(shì)，靜有無限樂趣。在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，一眾愛好智能黑科技的用戶被哪吒S的智能座艙深深吸引，語音交互、手勢(shì)交互、四屏聯(lián)動(dòng)……那些出現(xiàn)在好萊塢科技大片里的場(chǎng)景在哪吒S的座艙內(nèi)得以一一實(shí)現(xiàn)。

在高通驍龍8155芯片的賦能下，哪吒S好像有了超強(qiáng)大腦，搭載了哪吒AI語音助手，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的語音交互，可見即可說功能覆蓋達(dá)到了99%，開關(guān)車窗、調(diào)整音量、更改導(dǎo)航目的地、挑選電視劇……日常操作能動(dòng)口的不用動(dòng)手，就好像有管家為你代勞?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)有嘉賓在被譽(yù)為“北京硅谷”的中關(guān)村科技園上班，是一個(gè)不折不扣的“科技控”，他和哪吒AI進(jìn)行了流暢的交流后感嘆：“哪吒S的語音就像車載版的‘ChatGPT’，語義理解程度很高，而且反應(yīng)迅速，交互很有溫度感，像在和老朋友對(duì)話。

哪吒S還搭載了720°哪吒定制環(huán)繞音響，可以最大程度地還原聲音本身的質(zhì)感和層次感，功放最大輸出功率達(dá)到了1216W，瞬時(shí)功率可以滿足高頻聲場(chǎng)的需求，讓高音更通透，再加上硬件創(chuàng)新、算法優(yōu)秀、精湛調(diào)音和產(chǎn)品巧思的結(jié)合，聲臨其境的體驗(yàn)媲美歌劇院，再加上1.9㎡的全景天幕、行政級(jí)座椅，成為同級(jí)陣營少有可以兼具科技感和舒適性的智能座艙。

90天保價(jià) 限時(shí)優(yōu)惠，打造寵粉標(biāo)桿

北京站現(xiàn)場(chǎng)試駕車型有純電和增程兩種動(dòng)力形式，一些傳統(tǒng)燃油車的北京用戶對(duì)哪吒S的增程版表示出了極大興趣。“沒辦法，北京的通勤距離動(dòng)輒20公里起步，堵車更是常態(tài)，買個(gè)油車就像買了個(gè)‘油老虎’，每月油費(fèi)都得小一千。”家里有一輛奧迪A4L的李女士在試駕了哪吒S增程版之后正在考慮置換，“310km的純電續(xù)航上班代步綽綽有余，充一次電能跑一周。而且剛才還有工作人員告訴我，哪吒S現(xiàn)在有保價(jià)權(quán)益，這點(diǎn)很吸引我。”

車企之間價(jià)格戰(zhàn)的“內(nèi)卷”傷害了一些老車主的利益，也讓有購車意向的新用戶更加踟躕，擔(dān)心剛買完就降價(jià)，權(quán)益無從談起。哪吒汽車為了保護(hù)新老車主的權(quán)益，讓大家安心購車，承諾即日起，通過哪吒汽車官方渠道定購哪吒S系列車型，自定購日(含)起90天內(nèi)，如果所購具體版型的官方售價(jià)有降價(jià)情形，哪吒汽車承諾將主動(dòng)補(bǔ)還差價(jià)。

同時(shí)，3月1日-4月30日期間，哪吒S 1160增程小版享限時(shí)特惠價(jià)17.98萬元，并可疊加“增換禮、金融禮、無憂禮”等三重好禮，誠意十足。

除了顛覆性的產(chǎn)品實(shí)力，哪吒汽車還顛覆了用戶的補(bǔ)能焦慮。擁有遍布全國的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至去年底，哪吒加電免費(fèi)充電城市在全國已擴(kuò)充至227個(gè)，共有3400+座免費(fèi)充電場(chǎng)站，超過45000根快充樁?？梢哉f，有用戶的地方就有哪吒S的補(bǔ)能服務(wù)，讓出行半徑更長(zhǎng)、出行場(chǎng)景更全面。

在車企越來越卷的今天，哪吒S從性能、智能、舒適、用車、補(bǔ)能焦慮等五大維度著手，為用戶帶來了顛覆性的出行體驗(yàn)，也為行業(yè)帶來了標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品和服務(wù)。90天保價(jià)承諾的做法，證明了哪吒汽車拒絕“內(nèi)耗”的價(jià)格戰(zhàn)，維護(hù)了新老車主的長(zhǎng)期利益，展示了B級(jí)燃油車顛覆者的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。將來，哪吒汽車也將進(jìn)一步推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的落地，為廣大用戶開啟更精彩的出行體驗(yàn)。

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