馬化騰重新定義“賦能” 天九共享集團(tuán)演繹全新“平臺經(jīng)濟(jì)”
在2018數(shù)博會“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”高端對話中,騰訊公司控股董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰對近年來大熱的“賦能”進(jìn)行了重新解釋,他強(qiáng)調(diào),騰訊不會進(jìn)入各行各業(yè)取而代之,而是做好連接、工具和生態(tài)三個角色:提供最有效的數(shù)字接口,最完備的數(shù)字工具箱,以及共建最有創(chuàng)新活力的數(shù)字生態(tài)。
馬首富定義的“賦能”是一種去中心化的賦能,他形象的解釋為:“我們不會把柜臺出租給你做生意,而是你自己建房子,建完之后就是你的了,你的粉絲、你的客戶就是你的,不需要再交月租,不用說每年漲價,這就是去中心化的賦能。”
這與天九共享集團(tuán)董事局主席盧俊卿的觀點不謀而合,盧俊卿曾表示:“我們修建了一條高速公路,歡迎有更多的車來跑。大家沒有必要都去修一條高速公路,就像大家沒有必要為了喝一杯牛奶,去養(yǎng)一頭奶牛一樣。愿我們這個平臺能夠為各位的事業(yè)錦上添花,雪中送炭”。
天九共享控股集團(tuán)董事局主席盧俊卿
而這條“高速公路”,就是天九共享集團(tuán)與盧俊卿一直倡行的全新的“平臺經(jīng)濟(jì)”:即找到一個好的平臺,讓其成為自身發(fā)展的加速器。
當(dāng)今時代,對于企業(yè)而言,平臺決定速度。一個企業(yè)僅僅有好的產(chǎn)品,只能騎自行車;如果有了好的商業(yè)模式,自行車就可以變成汽車;如果再有了平臺支持,汽車就可以變成飛機(jī)。好的商業(yè)模式可以為企業(yè)發(fā)展加速,如果有了好的平臺,企業(yè)可以再次加速。平臺不僅能夠為企業(yè)加速,還可以讓老板幸福。
歷時十三年,天九共享集團(tuán)打造了一個全球通的超級商務(wù)平臺——天九共享投資洽談會??梢哉f,天九共享投資洽談會十三年來都是在做“讓螞蟻變大象”的事,因此才能保持旺盛的生命力,歷經(jīng)百余屆而長盛不衰,吸引10余萬企業(yè)家云集,促成眾多合作簽約,竭力整合全國乃至全球的資金、資源、人才、技術(shù)、項目,以共創(chuàng)、共享、共贏為模式,集商機(jī)、智慧、人脈為一體,通過為優(yōu)質(zhì)項目找發(fā)展資金,為企投資本找優(yōu)質(zhì)項目為抓手,實現(xiàn)“抱團(tuán)發(fā)展,聯(lián)盟制勝”。
天九共享投資洽談會現(xiàn)場
作為為中國民營企業(yè)加速的共享企業(yè)孵化器,天九共享集團(tuán)以“為企業(yè)加速,讓伙伴幸福”為使命,近三年成功孵化了智享單車、漢邦剪裁、蜂狂購等30多家全球化經(jīng)營的高成長型企業(yè),在全球38個城市擁有100多家全資和控股公司。
毋庸置疑,我們處在一個快速變革的世界,新技術(shù)、新模式、新理念層出不窮,平臺經(jīng)濟(jì)已成為勢不可擋的歷史潮流,用盧俊卿的話來說,潮流就是奔馳的駿馬,你在它的屁股后面追,永遠(yuǎn)都追不上,只有騎到馬上去,才能與馬跑得一樣快。
天九共享集團(tuán)就是這樣,在嶄新的平臺經(jīng)濟(jì)模式下,打造了一個出色而又不可替代的企業(yè)加速平臺,一馬當(dāng)先,為精彩不斷的互聯(lián)網(wǎng)+時代,創(chuàng)造著更多的可能。
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