馬化騰重新定義“賦能” 天九共享集團(tuán)演繹全新“平臺經(jīng)濟(jì)”

在2018數(shù)博會“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”高端對話中，騰訊公司控股董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰對近年來大熱的“賦能”進(jìn)行了重新解釋，他強(qiáng)調(diào)，騰訊不會進(jìn)入各行各業(yè)取而代之，而是做好連接、工具和生態(tài)三個角色：提供最有效的數(shù)字接口，最完備的數(shù)字工具箱，以及共建最有創(chuàng)新活力的數(shù)字生態(tài)。

馬首富定義的“賦能”是一種去中心化的賦能，他形象的解釋為：“我們不會把柜臺出租給你做生意，而是你自己建房子，建完之后就是你的了，你的粉絲、你的客戶就是你的，不需要再交月租，不用說每年漲價，這就是去中心化的賦能。”

這與天九共享集團(tuán)董事局主席盧俊卿的觀點不謀而合，盧俊卿曾表示：“我們修建了一條高速公路，歡迎有更多的車來跑。大家沒有必要都去修一條高速公路，就像大家沒有必要為了喝一杯牛奶，去養(yǎng)一頭奶牛一樣。愿我們這個平臺能夠為各位的事業(yè)錦上添花，雪中送炭”。

天九共享控股集團(tuán)董事局主席盧俊卿

而這條“高速公路”，就是天九共享集團(tuán)與盧俊卿一直倡行的全新的“平臺經(jīng)濟(jì)”：即找到一個好的平臺，讓其成為自身發(fā)展的加速器。

當(dāng)今時代，對于企業(yè)而言，平臺決定速度。一個企業(yè)僅僅有好的產(chǎn)品，只能騎自行車；如果有了好的商業(yè)模式，自行車就可以變成汽車；如果再有了平臺支持，汽車就可以變成飛機(jī)。好的商業(yè)模式可以為企業(yè)發(fā)展加速，如果有了好的平臺，企業(yè)可以再次加速。平臺不僅能夠為企業(yè)加速，還可以讓老板幸福。

歷時十三年，天九共享集團(tuán)打造了一個全球通的超級商務(wù)平臺——天九共享投資洽談會?？梢哉f，天九共享投資洽談會十三年來都是在做“讓螞蟻變大象”的事，因此才能保持旺盛的生命力，歷經(jīng)百余屆而長盛不衰，吸引10余萬企業(yè)家云集，促成眾多合作簽約，竭力整合全國乃至全球的資金、資源、人才、技術(shù)、項目，以共創(chuàng)、共享、共贏為模式，集商機(jī)、智慧、人脈為一體，通過為優(yōu)質(zhì)項目找發(fā)展資金，為企投資本找優(yōu)質(zhì)項目為抓手，實現(xiàn)“抱團(tuán)發(fā)展，聯(lián)盟制勝”。

天九共享投資洽談會現(xiàn)場

作為為中國民營企業(yè)加速的共享企業(yè)孵化器，天九共享集團(tuán)以“為企業(yè)加速，讓伙伴幸福”為使命，近三年成功孵化了智享單車、漢邦剪裁、蜂狂購等30多家全球化經(jīng)營的高成長型企業(yè)，在全球38個城市擁有100多家全資和控股公司。

毋庸置疑，我們處在一個快速變革的世界，新技術(shù)、新模式、新理念層出不窮，平臺經(jīng)濟(jì)已成為勢不可擋的歷史潮流，用盧俊卿的話來說，潮流就是奔馳的駿馬，你在它的屁股后面追，永遠(yuǎn)都追不上，只有騎到馬上去，才能與馬跑得一樣快。

天九共享集團(tuán)就是這樣，在嶄新的平臺經(jīng)濟(jì)模式下，打造了一個出色而又不可替代的企業(yè)加速平臺，一馬當(dāng)先，為精彩不斷的互聯(lián)網(wǎng)+時代，創(chuàng)造著更多的可能。