巴西斥巨資擴(kuò)大“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)

來(lái)源：參考消息網(wǎng)

參考消息網(wǎng)8月26日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站8月24日?qǐng)?bào)道，巴西政府本月早些時(shí)候宣布，計(jì)劃投資528億雷亞爾（約合106億美元）用于軍方的研發(fā)和設(shè)備采購(gòu)，包括將其“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大將近一倍，并為當(dāng)?shù)仫w機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司的空中加油機(jī)項(xiàng)目提供資金。

(資料圖)

報(bào)道稱，8月11日公布的這項(xiàng)措施是政府的“加速增長(zhǎng)計(jì)劃”的一部分。該計(jì)劃是由巴西總統(tǒng)盧拉制定的。

據(jù)政府網(wǎng)站顯示：“用尖端技術(shù)裝備武裝部隊(duì)，加強(qiáng)國(guó)防能力以及邊境監(jiān)控是新的‘加速增長(zhǎng)計(jì)劃’的一些指導(dǎo)方針。”

政府計(jì)劃到2026年投資278億雷亞爾，之后再投資250億雷亞爾，但沒(méi)有具體的截止日期。

“加速增長(zhǎng)計(jì)劃”不需要立法機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)，因?yàn)檫@是一個(gè)聯(lián)邦投資項(xiàng)目。

然而，也存在一些障礙，比如官僚程序以及公共工程的法律不確定性。巴西首都巴西利亞一家專注于情報(bào)和政治分析的咨詢公司的副總裁克里斯蒂亞諾·諾羅尼亞說(shuō)，在國(guó)防方面，政府可能會(huì)面臨財(cái)政挑戰(zhàn)，國(guó)防幾乎完全依賴公共資金。

諾羅尼亞在接受《防務(wù)新聞》記者采訪時(shí)說(shuō)：“多年來(lái)，行政部門經(jīng)常削減預(yù)算。這些投資將取決于政府的財(cái)政能力、支出控制和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！彼€說(shuō)，該計(jì)劃可以被視為一種“意向的表達(dá)”。

對(duì)于巴西空軍來(lái)說(shuō)，該計(jì)劃涉及生產(chǎn)和采購(gòu)34架F-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，這將令該國(guó)的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)幾乎翻倍。2014年，巴西與瑞典制造商薩博公司簽署了一份價(jià)值50.4億美元的合同，購(gòu)買36架“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，到2027年交付。2022年，簽約方在合同中又增加了四架戰(zhàn)斗機(jī)。

報(bào)道稱，在目前訂購(gòu)的40架戰(zhàn)斗機(jī)中，巴西已經(jīng)收到六架，其中四架已在服役。這份合同規(guī)定，15架F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的組裝工作將在巴西航空工業(yè)公司的工廠進(jìn)行。該協(xié)議還包括巴西工程師與薩博之間的技術(shù)共享協(xié)議。戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線在2023年5月落成。

國(guó)防部長(zhǎng)若澤·穆西奧說(shuō)：“戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)的更新是巴西空軍在新的‘加速增長(zhǎng)計(jì)劃’中涉及的主要項(xiàng)目之一，并正在通過(guò)采購(gòu)‘鷹獅’戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。這是拉美最現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)，令巴西能夠顯著提高其防空能力。”

國(guó)防部長(zhǎng)還指出了“加速增長(zhǎng)計(jì)劃”下的另一個(gè)項(xiàng)目：購(gòu)買9架由巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的C-390“千禧年”運(yùn)輸機(jī)——最初被稱為KC-390，以及研發(fā)該機(jī)型的加油機(jī)版本。

穆西奧說(shuō)：“除了軍事用途，KC-390運(yùn)輸機(jī)還可以用于國(guó)內(nèi)和國(guó)際人道主義援助行動(dòng)，比如支持公共緊急情況和消防。”

巴西政府網(wǎng)站還提到了將兩架空客A330飛機(jī)改裝成航空醫(yī)療和空中加油機(jī)的計(jì)劃。（編譯/殷夏）

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