三聯(lián)鍛造：自動(dòng)化是發(fā)展趨勢(shì)，隨著國(guó)內(nèi)用工難，人口老年化問(wèn)題，公司在多年前已開(kāi)始布局自動(dòng)化

三聯(lián)鍛造(001282)08月24日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題。

投資者：尊敬的董秘您好！請(qǐng)問(wèn)工業(yè)4.0是否有意布局，謝謝您

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！自動(dòng)化是發(fā)展趨勢(shì)，隨著國(guó)內(nèi)用工難，人口老年化問(wèn)題，公司在多年前已開(kāi)始布局自動(dòng)化。最大的募投項(xiàng)目精密鍛造生產(chǎn)線技改及機(jī)加工配套建設(shè)項(xiàng)目就是從自動(dòng)化角度的考慮，公司目前的技術(shù)與管理儲(chǔ)備，能夠滿足對(duì)自有自動(dòng)化、智能化改造的大部分需求。感謝您的關(guān)注！

(資料圖)

投資者：董秘你好，公司股價(jià)一直下跌趨勢(shì)，請(qǐng)問(wèn)是否公司經(jīng)營(yíng)訂單出現(xiàn)問(wèn)題？得不到機(jī)構(gòu)認(rèn)可？公司是否采取相關(guān)措施？提振投資者信心？

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！關(guān)于公司業(yè)績(jī)問(wèn)題，敬請(qǐng)關(guān)注2023年8月26日披露的半年度報(bào)告。感謝您的關(guān)注！

投資者：董秘您好，在貴司上市招股說(shuō)明書知悉，2022年度貴司為小米新能源汽車定點(diǎn)開(kāi)發(fā)輪轂軸承OTS樣件，請(qǐng)問(wèn)，該項(xiàng)目進(jìn)展如何？

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！非常感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

投資者：尊敬的董秘您好！請(qǐng)問(wèn)高壓共軌產(chǎn)品市場(chǎng)占有率是多少，是否能節(jié)能環(huán)保，請(qǐng)您詳細(xì)介紹一下，謝謝您

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！公司生產(chǎn)的高壓共軌鍛件用于高壓共軌系統(tǒng)，該系統(tǒng)可消除燃油中的壓力波動(dòng)，使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)更有效地燃燒，提高輸出功率，降低碳煙排放，達(dá)到節(jié)能環(huán)保和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。公司生產(chǎn)的鍛鋼高壓共軌產(chǎn)品用于商用車，2022年高壓共軌產(chǎn)品國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)占有率約41.06%。不銹鋼的高壓共軌主要應(yīng)用于乘用燃油車上，高壓共軌技術(shù)更適合高排放的技術(shù)要求。感謝您的關(guān)注！

投資者：請(qǐng)問(wèn)，貴公司和小米汽車的合作項(xiàng)目還在繼續(xù)嗎？目前是否進(jìn)展順利？

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！非常感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

投資者：公司是否與小米汽車有合作

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！公司與知名客戶的合作情況，請(qǐng)參見(jiàn)公司《招股說(shuō)明書》中的相關(guān)內(nèi)容。感謝您的關(guān)注！

投資者：楊董，您好，之前有投資者詢問(wèn)貴司產(chǎn)品是否用于特斯拉兒童車，貴司簡(jiǎn)潔明確地予以了確定性答復(fù)。為何在問(wèn)及公司產(chǎn)品是否應(yīng)用于特斯拉新款車型的時(shí)候，用“非常感謝您的關(guān)注”這樣不置可否的語(yǔ)言？是因?yàn)楹炇鹆吮Ｃ軈f(xié)議的原因嗎？

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！非常感謝您對(duì)公司的關(guān)注！

投資者：請(qǐng)問(wèn)，第一，貴司與小米汽車的合作是否還在繼續(xù)？是否一切順利？第二，公司近三年新能源汽車的營(yíng)收呈現(xiàn)跳躍式增長(zhǎng)的原因是什么，為什么幾乎所有的新勢(shì)力都選擇同貴司合作？第三，公司是新能源汽車鍛造零部件領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊嗎？第四，公司能否生產(chǎn)新能源汽車的動(dòng)力齒輪？

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！公司自成立以來(lái)，不斷開(kāi)發(fā)鍛造及機(jī)加工工藝。在研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制等方面陸續(xù)受到了國(guó)內(nèi)外知名零部件供應(yīng)商的高度認(rèn)可，建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司依托鍛造方面的優(yōu)勢(shì)，近幾年積極開(kāi)發(fā)布局鍛造零部件在新能源汽車中的應(yīng)用，參與多家知名整車廠新能源汽車零部件的開(kāi)發(fā)。公司來(lái)自新能源汽車的產(chǎn)品收入從2020年度的512.18萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比為0.87%，快速增長(zhǎng)到2022年度的9,847.71萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比為10.05%。得益于新能源行業(yè)的快速發(fā)展，公司未來(lái)新能源汽車零部件業(yè)務(wù)的收入和占比也將快速增長(zhǎng)。公司通過(guò)蜂巢傳動(dòng)為長(zhǎng)城汽車提供輸入軸齒輪和輸出軸齒輪。感謝您的關(guān)注！

投資者：尊敬的董秘您好！請(qǐng)問(wèn)3D打印是否有意布局，謝謝您

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！公司已經(jīng)關(guān)注到相關(guān)信息，未來(lái)是否涉及3D打印布局，尚需根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要進(jìn)行充分論證，并經(jīng)公司相關(guān)決策機(jī)構(gòu)審議通過(guò)后方可實(shí)施。如有相關(guān)進(jìn)展，公司將及時(shí)履行信息披露義務(wù)。感謝您的關(guān)注！

投資者：尊敬的董秘您好！同花順給三聯(lián)鍛造添加減速器板塊，東方財(cái)富說(shuō)公司不屬于減速器板塊，依據(jù)是受益弱，請(qǐng)問(wèn)貴司差速器齒輪是否減速器核心部件，公司在減速器方面優(yōu)勢(shì)有哪些，請(qǐng)您詳細(xì)介紹一下，萬(wàn)分感謝，祝您生活愉快！

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！公司生產(chǎn)齒輪（差速器齒輪）應(yīng)用于新能源汽車的主減速器，是減速器的重要組成部件。主減速器齒輪將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的高速低扭矩傳動(dòng)給車輪，使車輛能夠行駛。同時(shí)，主減速器齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向控制，提高車輛行駛的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性，另外，它還能提供車輛行駛過(guò)程中所需要的牽引力。同時(shí)，其還有重要的轉(zhuǎn)向控制功能。在車輛行駛過(guò)程中，通過(guò)左右轉(zhuǎn)向，能夠使車輛的行駛變得更加平穩(wěn)和穩(wěn)定。主減速齒輪可以幫助車輛進(jìn)行精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，同時(shí)還能夠幫助車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)保持平衡，避免發(fā)生側(cè)翻等意外事件?？傊履茉雌囍鳒p速齒輪是一種重要的汽車部件，它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力傳遞和轉(zhuǎn)向控制，還需要滿足安全性和可靠性的要求。在未來(lái)，隨著新能源汽車的普及和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，主減速齒輪的性能和質(zhì)量將會(huì)越來(lái)越重要。感謝您的關(guān)注！

投資者：尊敬的董秘您好！同花順給三聯(lián)鍛造添加減速器板塊，東方財(cái)富說(shuō)公司不屬于減速器板塊，依據(jù)是受益弱，請(qǐng)問(wèn)貴司差速器齒輪是否減速器核心部件，公司在減速器方面優(yōu)勢(shì)有哪些，請(qǐng)您詳細(xì)介紹一下，萬(wàn)分感謝，祝您生活愉快！

三聯(lián)鍛造董秘：尊敬的投資者，您好！公司生產(chǎn)齒輪（差速器齒輪）應(yīng)用于新能源汽車的主減速器，是減速器的重要組成部件。主減速器齒輪將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的高速低扭矩傳動(dòng)給車輪，使車輛能夠行駛。同時(shí)，主減速器齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向控制，提高車輛行駛的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性，另外，它還能提供車輛行駛過(guò)程中所需要的牽引力。同時(shí)，其還有重要的轉(zhuǎn)向控制功能。在車輛行駛過(guò)程中，通過(guò)左右轉(zhuǎn)向，能夠使車輛的行駛變得更加平穩(wěn)和穩(wěn)定。主減速齒輪可以幫助車輛進(jìn)行精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，同時(shí)還能夠幫助車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)保持平衡，避免發(fā)生側(cè)翻等意外事件?？傊?，新能源汽車主減速齒輪是一種重要的汽車部件，它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力傳遞和轉(zhuǎn)向控制，還需要滿足安全性和可靠性的要求。在未來(lái)，隨著新能源汽車的普及和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，主減速齒輪的性能和質(zhì)量將會(huì)越來(lái)越重要。感謝您的關(guān)注！

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