關(guān)注｜無方向盤的車上路了？舊金山推出無人駕駛巴士服務(wù)

文：懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 8月20日，據(jù)海外媒體報道，美國舊金山在批準無人駕駛出租車擴大運營的不到一周后，又推出了無人駕駛巴士服務(wù)。

舊金山推出無人駕駛巴士服務(wù)

(資料圖片僅供參考)

這項免費的巴士服務(wù)將在舊金山灣中央的金銀島上以固定路線運行，連接島上的住宅區(qū)、商店和社區(qū)中心，島上約有2000人居住。這項服務(wù)是一個試點項目，旨在評估無人駕駛車輛如何補充公共交通系統(tǒng)。

這輛全電動的無人駕駛巴士沒有司機座椅和方向盤，但有一名隨車員，必要時可以用一個手持控制器來駕駛巴士。

無人駕駛出租車停擺，導(dǎo)致交通癱瘓

舊金山是全球越來越多的測試無人駕駛車輛安全性和潛力的城市之一，這些車輛有望改變公共交通的面貌。但與此同時，該市也對無人駕駛出租車的擴張?zhí)岢隽速|(zhì)疑。

CNN稱，當?shù)貢r間8月10日，加利福尼亞州監(jiān)管機構(gòu)批準兩家公司在舊金山全天試營運無人駕駛出租車。這些出租車試運營的地點附近正在舉辦音樂節(jié)，因此來往車輛和行人非常多。正在該路段行駛的無人駕駛出租車突然停住不動，導(dǎo)致交通徹底癱瘓，相關(guān)路口被封鎖了15分鐘后才終于暢通。

舊金山無人駕駛車輛發(fā)生事故

無人駕駛汽車公司負責人克魯斯在社交媒體上回應(yīng)稱，此次擁堵是因為網(wǎng)絡(luò)連接延遲導(dǎo)致的，“公司正在積極調(diào)查和研究解決方案，以防止此類情況再次發(fā)生”。

允許無人駕駛出租車運營一直在美國存在巨大爭議，而此次擁堵事故更是引發(fā)輿論大戰(zhàn)。支持者認為，無人駕駛出租車的服務(wù)更可靠、方便，價格也更便宜。反對者認為，這項技術(shù)存在巨大風(fēng)險，是無形的威脅。舊金山消防局向CNN證實，截至上周，無人駕駛汽車在2023年已造成至少55起交通事故，令當?shù)鼐觳块T和消防局“壓力山大”。

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