共享充電寶“多輪肉搏”之后:資本累了,價(jià)格漲了
“好懷念1小時(shí)1塊錢的時(shí)代”,經(jīng)常使用共享充電寶的楊女士感嘆。如今市面上,共享充電寶價(jià)格基本上在1小時(shí)3元。“現(xiàn)在充一次電,最少要六七元”,楊女士表示。
作為手機(jī)重度使用者,楊女士出門還是會(huì)習(xí)慣使用共享充電寶,但她覺得,是時(shí)候自帶充電寶了。
共享充電寶漲價(jià)潮一年之后,行業(yè)仍不平靜。在疫情反復(fù)之下,共享充電寶與各消費(fèi)場所命運(yùn)緊緊相連,行業(yè)疲態(tài)盡顯。小電科技減縮規(guī)模、怪獸充電財(cái)報(bào)虧損等頭部企業(yè)窘境也是行業(yè)現(xiàn)狀的折射。
從2017年發(fā)展至今,共享充電寶從群雄混戰(zhàn),到“三電一獸”,再到怪獸充電成為行業(yè)第一股,小電兩度上市未果,街電與搜電合并,如今行業(yè)正面臨新的挑戰(zhàn)與壓力。不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,行業(yè)格局仍將變動(dòng),共享充電消費(fèi)需求仍在。
疫情之下行業(yè)陣痛:小電科技減縮、怪獸充電虧損
某共享充電寶前員工林軍(化名)告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者,“目前共享充電寶業(yè)務(wù)更難做了,市場能占的、有收益的點(diǎn)位就那么多,加上疫情,幾家品牌差不多已經(jīng)貼身肉搏了。目前不少品牌都在嘗試轉(zhuǎn)型。”
共享充電寶行業(yè)“悶聲發(fā)大財(cái)”的時(shí)代結(jié)束了?近段時(shí)間以來,小電科技減縮規(guī)模,怪獸充電財(cái)報(bào)虧損等引發(fā)業(yè)界討論。
有消息稱,小電科技目前正面臨人事動(dòng)蕩,預(yù)計(jì)裁員約2000人,約占公司總?cè)藬?shù)的近40%;同時(shí)調(diào)整公司經(jīng)營策略,將“直營”轉(zhuǎn)為“代理”模式。
對此,小電科技方面回應(yīng)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,“基于小電科技今年’直營+代理’的整體業(yè)務(wù)策略的明確和定位,我們對公司組織架構(gòu)、崗位設(shè)立,以及工作流程做了系統(tǒng)性的梳理和優(yōu)化。所有調(diào)整策略均屬于小電圍繞今年業(yè)務(wù)策略的正常組織以及人員結(jié)構(gòu)調(diào)整,并無所謂裁員一說。”
曾兩度計(jì)劃上市的小電科技,至今仍未完成心愿。
2016年,曾任職阿里的唐永波創(chuàng)辦了小電科技。2020年6月,小電科技同浙商證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議,擬在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。2021年4月8日,浙江證監(jiān)局官網(wǎng)顯示,“鑒于小電科技戰(zhàn)略調(diào)整,公司決定暫時(shí)調(diào)整上市計(jì)劃”。
2021年4月底,小電科技“轉(zhuǎn)道”赴港上市。招股書顯示,小電科技2018年-2020年的總收入分別達(dá)到4.23億元、16.36億元和19.11億元。與此同時(shí),小電科技2018年與2020年分別錄得虧損凈額3610萬元及1.04億元,在2019年錄得溢利凈額1.37億元。2020年虧損主要由于疫情對收益增長的負(fù)面影響及與網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張相關(guān)的成本及開支大幅上升。
2021年疫情反復(fù),小電科技繼續(xù)承壓。這從“共享充電寶第一股”怪獸充電的財(cái)報(bào)也可感知一二。2021年4月1日,怪獸充電正式在納斯達(dá)克掛牌上市。怪獸充電在2019年-2020年?duì)I業(yè)收入分別為20.22億元、28.09億元;同期凈利潤分別為1.67億元、7540萬元。
不過,在疫情沖擊之下,怪獸充電2021年?duì)I收雖然仍有增長,達(dá)35.85億元;但凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧,虧損達(dá)1.25億元。分季度來看,2021年第三季度與第四季度凈利潤出現(xiàn)虧損,分別達(dá)7944萬元、6848萬元。
頭部玩家尚且如此,行業(yè)可見壓力。艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅認(rèn)為,隨著快充技術(shù)發(fā)展,以及疫情影響,目前各門店的共享充電寶使用率呈下降趨勢。目前,行業(yè)處于調(diào)整期,壓縮好成本和保持平衡的市場競爭態(tài)勢非常關(guān)鍵;是渡過難關(guān),保持可持續(xù)發(fā)展所必要的前提條件。
多輪漲價(jià)后仍面臨挑戰(zhàn):供大于求、成本增加
“去年以來,共享充電寶服務(wù)收費(fèi)還比較穩(wěn)定,極端高收費(fèi)的場景少了一些?!惫蚕沓潆妼氂脩袅樟崭嬖V新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者。
此前,共享充電寶經(jīng)過多輪調(diào)價(jià),不少用戶直言“用不起”。2019年下半年,繼共享單車告別一元時(shí)代之后,共享充電寶也因漲價(jià)話題重回公眾視野。當(dāng)時(shí),新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪發(fā)現(xiàn),共享充電寶已經(jīng)漲價(jià)至2-4元/小時(shí),大多收費(fèi)集中在2元/小時(shí)。
從2020年下半年起,街電、小電、怪獸充電、美團(tuán)充電寶等平臺收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在3元/小時(shí)。到了2021年3月份,共享充電寶3元/小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在不少消費(fèi)場景鋪開。
共享充電寶漲價(jià)有哪些因素?業(yè)內(nèi)人士曾告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者,共享充電寶漲價(jià)需要分兩個(gè)情況來看,第一種是正常漲價(jià),行業(yè)玩家慢慢在調(diào)價(jià),大家需要賺錢,行業(yè)需要健康有序發(fā)展,這是必然規(guī)律。另一種漲價(jià)存在渠道裹挾的情況,有些場景入駐需要不菲的入場費(fèi),尤其是一些娛樂場所。
共享充電寶漲價(jià)也被主管部門關(guān)注。2021年6月,市場監(jiān)管總局價(jià)監(jiān)競爭局會(huì)同反壟斷局、網(wǎng)監(jiān)司召開行政指導(dǎo)會(huì),要求哈啰、青桔、美團(tuán)、怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個(gè)共享消費(fèi)品牌經(jīng)營企業(yè)限期整改,明確定價(jià)規(guī)則,嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià),規(guī)范市場價(jià)格行為和競爭行為。
經(jīng)過兩個(gè)多月的整改,市場監(jiān)管總局在2021年8月底發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,參加整改的6個(gè)共享充電寶品牌共有機(jī)柜426萬臺,占市場份額約80%。目前各品牌平均價(jià)格為2.2元/小時(shí)-3.3元/小時(shí),標(biāo)價(jià)在3元/小時(shí)及以下的機(jī)柜占比69%-96%,從最高價(jià)格占比來看,均不超過1%。
近期,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者在北京市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前共享充電寶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大部分在3元/小時(shí)。具體來看,2022年2月份,北京東城區(qū)某餐飲門店的美團(tuán)充電寶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為3元/60分鐘,不足60分鐘按60分鐘計(jì)費(fèi),每24小時(shí)封頂40元,總封頂99元。
北京朝陽區(qū)某餐廳怪獸充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5分鐘內(nèi)免費(fèi),3元1小時(shí),21元/24小時(shí);封頂99元。北京豐臺區(qū)某餐飲門店的小電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5分鐘內(nèi)免費(fèi),4元/1小時(shí),不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi),每24小時(shí)封頂30元,總封頂99元。不過仍存在一些高收費(fèi)情況,部分品牌也存在“3元半小時(shí)”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
某共享充電寶負(fù)責(zé)人文遠(yuǎn)(化名)表示,目前,共享充電寶行業(yè)壓力比較大,影響行業(yè)發(fā)展主要有三方面原因,疫情反復(fù)導(dǎo)致平臺收入降低;市場競爭加劇導(dǎo)致營銷費(fèi)用增加;市場監(jiān)管限價(jià)要求也導(dǎo)致平臺的運(yùn)營成本無法轉(zhuǎn)嫁。
張毅認(rèn)為,從相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出,目前共享充電寶行業(yè)挑戰(zhàn)明顯,2021年行業(yè)玩家或上市或合并,行業(yè)過度投入和膨脹,行業(yè)集中度提高,導(dǎo)致共享充電寶市場供大于求,運(yùn)營成本大增對企業(yè)經(jīng)營帶來挑戰(zhàn)。
面臨資本怪圈,市場存在需求,盈利邏輯仍在
“2020年底,店里就配備了共享充電寶,由于該設(shè)備品牌規(guī)模偏小,消費(fèi)者也不愿意使用。2021年上半年,我就與美團(tuán)共享充電寶合作?!?,近日,福建某飲品店負(fù)責(zé)人岳珊(化名)向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示。
這也體現(xiàn)了近幾年共享充電寶行業(yè)的變遷。2017年是共享經(jīng)濟(jì)元年,資本的青睞讓共享充電寶風(fēng)光無限。2017年10月,樂電宣布停止運(yùn)營,行業(yè)開始洗牌重整。隨后,共享充電寶行業(yè)基本形成“三電一獸”格局。
從2020年下半年開始,漲價(jià)回血后的共享充電寶企業(yè)開始謀求上市。在2020年6月與2021年4月,小電先后兩度準(zhǔn)備上市。2021年愚人節(jié)當(dāng)晚,怪獸充電成為共享充電寶第一股;街電與搜電合并,雙方將共同組建全新的集團(tuán)公司。
“街電與搜電合并成竹芒科技,兩家合并對原搜電的消耗還是很大,內(nèi)部花了很大代價(jià)處理合并后的團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作事宜。目前,竹芒、怪獸、小電的設(shè)備數(shù)排名靠前,屬第一陣營。市場上還有大量的小品牌,總數(shù)加起來至少10%-15%的份額。”文遠(yuǎn)介紹。
張毅表示,各家企業(yè)之所以過度投入,贏得市場份額,主要也是來自于上市的要求,尤其是早期機(jī)構(gòu)投資者需要退出,這也是企業(yè)面臨的資本的怪圈,所以2022年共享充電寶企業(yè)恐怕都過得不會(huì)太舒服。
疫情之下,共享充電寶行業(yè)何去何從?文遠(yuǎn)認(rèn)為,目前,國內(nèi)充電寶市場還看不出終局,更集中還是更分散都不好預(yù)判。因?yàn)楣?yīng)鏈越來越成熟了,頭部玩家和小品牌在硬件的品質(zhì)上,距離越來越小,而服務(wù)的差異化也很難做。
資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為,共享充電寶是可盈利的行業(yè),只是早期的無序、瘋狂競爭,延緩了企業(yè)盈利步伐。目前,行業(yè)快速增長階段已過去,行業(yè)層面大規(guī)模競爭可能性??;不過疫情防控也影響著充電寶行業(yè),但盈利邏輯仍存在。
“如果共享充電寶再重復(fù)兩年來的惡性競爭,向消費(fèi)者過度透支品牌信譽(yù),對行業(yè)并不是一件好事。但從市場角度來看,目前手機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于電池儲能技術(shù)的提升,共享充電寶市場需求仍存在?!睆堃惚硎?。
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