南昌西二環(huán)全線首座特大橋箱梁開(kāi)始架設(shè)

【資料圖】

5月12日上午，由中鐵大橋局承建的江西南昌西二環(huán)項(xiàng)目TJ3標(biāo)南潦河特大橋首片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著南昌西二環(huán)項(xiàng)目橋梁工程邁入新階段。

中鐵大橋局承建的南昌西二環(huán)項(xiàng)目TJ3標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)19千米，共3座特大橋(南潦河特大橋、北潦河特大橋、東陽(yáng)特大橋)位于此標(biāo)段，共有預(yù)制箱梁2800片。

此次架設(shè)的是南潦河特大橋左幅1-3箱梁，梁長(zhǎng)30米、重量90噸，南潦河特大橋全長(zhǎng)1.8公里，是西二環(huán)全線首座特大橋箱梁架設(shè)，也是西二環(huán)全線第二長(zhǎng)橋梁，起于長(zhǎng)埠鎮(zhèn)義基村，跨越兩次潦河，終于長(zhǎng)埠鎮(zhèn)下橋村。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)，樁基采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，最大樁基2.2米，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，最大跨度40米。全橋共59個(gè)墩位，114座蓋梁，580片預(yù)制小箱梁。

為確保首片箱梁架設(shè)安全、質(zhì)量可控，架設(shè)前，項(xiàng)目部制定了相關(guān)施工方案，對(duì)門(mén)吊、架橋機(jī)進(jìn)行了試吊，并對(duì)施工班組進(jìn)行系統(tǒng)的作業(yè)技術(shù)交底和安全作業(yè)培訓(xùn);施工過(guò)程中，項(xiàng)目部安排技術(shù)、測(cè)量人員全程盯控現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格落實(shí)施工方案，確保各環(huán)節(jié)安全可控，保質(zhì)保量完成了架設(shè)任務(wù)。

項(xiàng)目部一共建設(shè)三個(gè)梁場(chǎng)，采用了專(zhuān)業(yè)化預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行箱梁的生產(chǎn)，應(yīng)用了智能張拉、智能壓漿、智能養(yǎng)生系統(tǒng)，有力保障了施工質(zhì)量。

南昌繞城高速公路西二環(huán)項(xiàng)目是省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是大南昌都市圈重要公路交通線，項(xiàng)目建成后，將形成從南昌到省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市2小時(shí)、到周邊省會(huì)城市3小時(shí)的綜合交通格局，促進(jìn)江西省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)地區(qū)資源開(kāi)發(fā)利用和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。

目前，南昌西二環(huán)項(xiàng)目TJ3標(biāo)已全面進(jìn)入施工沖刺階段，南潦河特大橋、李基大橋、K62+400燃?xì)夤艿罉蛉齻€(gè)架橋機(jī)同時(shí)架設(shè)，截至目前墩柱已完成80%、蓋梁已完成60%，橋梁下部結(jié)構(gòu)及路基施工等正在加緊施工。

圖片由金水拍攝

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