中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會舉行?車規(guī)高精度定位盒子發(fā)布

【資料圖】

4月26日至28日，第十三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會在北京國測國際會議會展中心舉行。展會期間，海格通信對外發(fā)布針對車輛(包括乘用車和商用車)的車載高精度衛(wèi)慣組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備，簡稱P-BOX。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是一款符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高精度定位設(shè)備，在高速路、地庫、高架橋、隧道、城市街道、港口等各種復(fù)雜場景下，可以為車輛準(zhǔn)確提供姿態(tài)、航向、位置、速度和傳感器數(shù)據(jù)等信息，可為不同交通場景提供智能化的解決方案。

車輛智能化已經(jīng)成為發(fā)展趨勢，自動駕駛或車道級導(dǎo)航最基礎(chǔ)的是基于絕對定位的車道級定位。衛(wèi)星定位已經(jīng)可以精確到米級，使用RTK差分服務(wù)的情況下精度可以達(dá)到厘米級，但是面對高速路、地庫、高架橋、隧道、城市街道、港口等復(fù)雜情況，會對衛(wèi)星信號帶來很大的多徑和遮擋，對智能駕駛定位的可靠性提出了非常大挑戰(zhàn)。

海格通信一直致力于推動適用于自動駕駛領(lǐng)域的導(dǎo)航定位方案的發(fā)展。自2018年起，海格通信布局區(qū)域自動駕駛定位導(dǎo)航設(shè)備的研發(fā)，助力廣州港開辟了在港口封閉區(qū)域推行IGV(北斗導(dǎo)航無人駕駛智能導(dǎo)引車)車輛自動作業(yè)的新模式，成為全球首個基于北斗高精度定位的自動化港口，打造自動化港口和智能化港口標(biāo)桿。

此次推出的車規(guī)級P-BOX，具備在高速路、地庫、高架橋、隧道、城市街道、港口等各種復(fù)雜場景下向車輛準(zhǔn)確提供姿態(tài)、航向、位置、速度和傳感器數(shù)據(jù)等信息的能力，是一款符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高精度定位設(shè)備。

據(jù)介紹，該設(shè)備可以有效提升輔助駕駛等級，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)和提高駕駛的便利性。同時，使用的技術(shù)也具有豐富的擴(kuò)展性和適用性，可應(yīng)用于多種類型的車輛，包括乘用車、商用車、公交車等，并為不同交通場景提供智能化的解決方案。

(受訪單位供圖)

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