建行江蘇省分行助力南京軌交建設(shè) 夯實(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)極”

軌道交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)行業(yè)，是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心要素，而服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)是金融的要義。建行江蘇省分行通過(guò)為南京地鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“南京地鐵集團(tuán)”)提供包括傳統(tǒng)項(xiàng)目融資、綠色信貸、債券、新型投行業(yè)務(wù)等全方位、多維度的綜合金融服務(wù)，積極推動(dòng)南京的城市化進(jìn)程與都市圈建設(shè)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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拓寬融資渠道 助力軌道上的都市圈建設(shè)

擔(dān)負(fù)著南京軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的南京地鐵集團(tuán)，自2011年全面快速推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)以來(lái)，已基本建立南京市區(qū)內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)11條。隨著國(guó)家發(fā)改委2019年發(fā)布《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》，開啟了我國(guó)都市圈發(fā)展元年，也讓南京軌道交通建設(shè)再次站在發(fā)展風(fēng)口。

與城市群不同，都市圈是以構(gòu)建1小時(shí)通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間，南京作為中心城市要實(shí)現(xiàn)與周邊緊密聯(lián)結(jié)，建立完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)是關(guān)鍵。為此，南京積極謀篇布局，制定規(guī)劃，并在2021年正式啟動(dòng)寧馬、寧滁、寧揚(yáng)三條城際建設(shè)。

城市軌道交通行業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，投資規(guī)模較大，建設(shè)周期較長(zhǎng)。為滿足資金需求，南京地鐵集團(tuán)也通過(guò)使用債券融資工具，發(fā)行多期超短融債券及中期票據(jù)，用于城市軌道交通建設(shè)，但也增加了企業(yè)成本。面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要，尋求其它融資渠道或融資工具已是迫在眉睫。

隨著我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出，南京地鐵集團(tuán)有了發(fā)行綠色債券的意向，建行南京玄武支行在了解這一需求后，第一時(shí)間組成專項(xiàng)金融服務(wù)團(tuán)隊(duì)，與企業(yè)對(duì)接交流。該行負(fù)責(zé)人說(shuō)，城市軌道交通作為低能耗、大運(yùn)量的綠色交通，符合綠色項(xiàng)目的要求，具備發(fā)行綠色債券的條件。但因?yàn)槠浠貓?bào)周期長(zhǎng)，要實(shí)現(xiàn)債券存續(xù)期限覆蓋整個(gè)建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)，對(duì)發(fā)行機(jī)構(gòu)的價(jià)格匹配、期限匹配及投資人匹配能力提出了較高要求。

為此，建行南京玄武支行通過(guò)與省、市上級(jí)行聯(lián)動(dòng)，不斷完善產(chǎn)品發(fā)行方案，并為其開通綠色通道，2019年3月，成功為南京地鐵集團(tuán)發(fā)行2019年度第一期綠色中期票據(jù)，這也是建行系統(tǒng)內(nèi)首單軌道交通綠色債券。同時(shí)票面利率4.18%，創(chuàng)銀行間市場(chǎng)同評(píng)級(jí)、同期限客戶最低水平，在拓寬了企業(yè)融資渠道的同時(shí)，降低企業(yè)融資成本，提升企業(yè)抗的風(fēng)險(xiǎn)能力。在南京城市軌道交通建設(shè)中，再次貢獻(xiàn)了建行力量。

綜合金融服務(wù)賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì) 踐行“新金融”要求

在全球經(jīng)濟(jì)向低碳模式轉(zhuǎn)變的背景下，以地鐵為代表的軌道交通不僅是未來(lái)公共交通發(fā)展的主要方向，其作為基礎(chǔ)設(shè)施，本身也具備極大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上人口與經(jīng)濟(jì)總量龐大，城市化率依然有著極大的提升空間。南京作為江蘇省省會(huì)城市，有著區(qū)位、經(jīng)濟(jì)、政治三重優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，建行江蘇省分行積極發(fā)揮大行擔(dān)當(dāng)，以金融之力完善軌道交通網(wǎng)，助推發(fā)揮經(jīng)濟(jì)和人口的集聚效應(yīng)，賦能南京作為中心城市成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

建行江蘇省分行除了為地鐵集團(tuán)落實(shí)綠色債券，也為其提供了全方位、多維度的綜合金融服務(wù)。2021年5月為南京地鐵集團(tuán)發(fā)行金額5億元的超短融資券，并于同年10月發(fā)行2021年度第二期中期票據(jù)，金額3億元。截至目前該行已累計(jì)承銷債券18億元，債券余額13億元。

為提高南京地鐵集團(tuán)獲得可得性強(qiáng)、穩(wěn)定性高的金融資源支持，建行還積極參與南京地鐵項(xiàng)目銀團(tuán)貸款，為南京地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線等多條線路提供貸款支持。目前已為南京地鐵提供綜授額度183.83億元。

建行江蘇省分行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，軌道交通通過(guò)改善人們的出行生活，惠及普通群眾，其內(nèi)涵正契合建設(shè)銀行的“新金融”方向。后續(xù)，該行將繼續(xù)踐行總行新金融戰(zhàn)略，將更多的金融資源投向經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的重點(diǎn)領(lǐng)域與薄弱環(huán)節(jié)，全力支持城市基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)，將金融活水潤(rùn)澤于細(xì)微處，將服務(wù)真正惠及廣大群眾。(蘇融軒)

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