鐵路裝備業(yè)務(wù)回暖 中國(guó)中車營(yíng)收凈利雙升

受鐵路車輛裝備采購(gòu)回暖影響，中國(guó)中車股份有限公司（601766.SH，以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)中車”）營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)呈現(xiàn)增長(zhǎng)。2023年上半年中國(guó)中車營(yíng)業(yè)收入約873.03億元，同比增長(zhǎng)7.39%；凈利潤(rùn)約34.60億元，同比增長(zhǎng)10.53%。8月25日，中國(guó)中車發(fā)布半年報(bào)顯示上述內(nèi)容。

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對(duì)比2021年和2022年同期，2023年上半年中國(guó)中車經(jīng)營(yíng)情況最好。2021年上半年中國(guó)中車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為954.64億元和39.89億元，同比增長(zhǎng)6.78%和8.02%；2022年為812.97億元和31.31億元，同比下降14.84%和21.51%。

分產(chǎn)品看，2023年上半年中國(guó)中車鐵路裝備、城軌與地鐵、新產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)營(yíng)業(yè)收入分別為285.63億元、190.52億元、368.49億元和28.39億元，同比分別增長(zhǎng)13.99%、-12.65%、21.03%和-28.69%。

可以看出，中國(guó)中車兩項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)鐵路裝備和新產(chǎn)業(yè)都取得了大幅增長(zhǎng)。就兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的下降，中國(guó)中車稱，城軌與地鐵下降主要是城市軌道車輛的收入下降所致，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)下降主要是報(bào)告期內(nèi)物流業(yè)務(wù)減少所致。

鐵路裝備、城軌與地鐵、新產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)分別占總收入的32.72%、21.82%、42.21%和3.25%。其中鐵路裝備業(yè)務(wù)中機(jī)車業(yè)務(wù)收入94.80億元，客車業(yè)務(wù)收入12.63億元，動(dòng)車組業(yè)務(wù)收入137.33 億元，貨車業(yè)務(wù)收入40.87 億元。城軌與地鐵業(yè)務(wù)中城市軌道車輛收入149.30億元。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）仍是中國(guó)中車最大的客戶，向其銷售額占中國(guó)中車銷售總額的26.56%。

2023年上半年，中國(guó)中車新簽訂單也在增長(zhǎng)，新簽訂單為1357億元，同比增長(zhǎng)3.67%，其中新簽海外訂單為308億元，同比增長(zhǎng)78.03%，新簽海外訂單為5年來(lái)同期最高。

中國(guó)中車營(yíng)收與凈利增長(zhǎng)與2023年上半年鐵路大規(guī)模招標(biāo)機(jī)車車輛有很大關(guān)系。6月5日國(guó)鐵集團(tuán)連發(fā)7份公告，開(kāi)啟8年來(lái)單輪規(guī)模最大招標(biāo)，招標(biāo)高速動(dòng)車組和機(jī)車總價(jià)約280億元 。

8月14日，國(guó)鐵集團(tuán)再次招標(biāo)時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車組99組，采購(gòu)價(jià)約110億元，兩次機(jī)車車輛招標(biāo)總價(jià)接近400億元。中國(guó)中車在半年報(bào)中也稱，營(yíng)業(yè)收入較上年同期增長(zhǎng)主要是鐵路裝備和新產(chǎn)業(yè)收入增加所致。

當(dāng)前，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資也顯示正處于快速上升階段，前7月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3713億元、同比增長(zhǎng)7%。數(shù)據(jù)顯示，前7月鐵路投資是3年來(lái)同期最高。

此外，國(guó)鐵集團(tuán)在7月公布了全年鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，預(yù)計(jì)7600億元以上，這也是鐵路投資3年來(lái)的最高值。

（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）

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