三大運(yùn)營商相互制衡 流量費(fèi)用有望大幅降低

千呼萬喚始出來。日前，中國聯(lián)通、中國電信以及中國移動集團(tuán)發(fā)布公告披露5G頻譜分配方案，5G商用漸行漸近。

談及5G時代帶給消費(fèi)者體驗的變化，進(jìn)一步提速降費(fèi)成為業(yè)內(nèi)的期待與共識，但想要實現(xiàn)5G的大面積商用恐怕還要多等一年，有專家談到，“明年肯定不是一個買手機(jī)的好時機(jī)”。

三大運(yùn)營商相互制衡

頻譜分配時點(diǎn)有玄機(jī)

12月7日，中國聯(lián)通發(fā)布公告，稱工信部同意聯(lián)通集團(tuán)自通知日至2020年6月30日使用3500MHz-3600MHz頻率，用于在全國開展第五代移動通信(5G)系統(tǒng)試驗。

無獨(dú)有偶，中國電信亦于同日披露公告，稱董事會宣布，公司接到母公司中國電信集團(tuán)有限公司通知，中國電信已獲工信部批準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)使用3400MHz-3500MHz頻率用于第五代移動通信系統(tǒng)試驗，時間至2020年6月30日。

中國聯(lián)通以及中國電信披露的公告同時顯示，公司將于明年3月31日前逐步停止部分頻率的使用，中國聯(lián)通方面將在全國范圍內(nèi)逐步停止使用2555MHz-2575MHz頻率，中國電信方面將逐步停止使用2635MHz-2655MHz頻率，前述頻率將由工信部收回。

據(jù)中國移動披露的公告顯示，上述工信部收回的頻率將由中國移動使用。12月7日，中國移動披露公告稱，公司控股股東移動集團(tuán)接到工信部通知，同意母公司自通知日至2020年6月30日使用2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段用于5G系統(tǒng)實驗，其中2515MHz-2575MHz、2635MHz-2675MHz、4800MHz4900MHz頻段為新增頻段，2575MHz-2635MHz為重耕母公司現(xiàn)有的4G頻段。中國移動方面將配合母公司，繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)各方，積極推進(jìn)5G技術(shù)研發(fā)、網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)應(yīng)用試驗。

談及此時劃分頻段的時點(diǎn)，電信分析師付亮告訴《證券日報》記者，按照此前計劃，2019年我國要實行5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模實驗，但如果頻譜沒有確定，運(yùn)營商或許不敢去貿(mào)然投資。“現(xiàn)在定下頻譜，運(yùn)營商在制定明年計劃的時候，就可以更為清晰的為5G基站的建設(shè)制定計劃，在投資方面有的放矢。”

談及三大運(yùn)營商頻譜的劃分，中金公司方面發(fā)布研報稱，中國聯(lián)通和中國電信獲得3.5GHz附近國際主流的5G頻段，該頻段產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟，研發(fā)較完善，最具有全球通用可行性;同時發(fā)展進(jìn)度比較快，實現(xiàn)商用的時間比較早;此外更低頻、更經(jīng)濟(jì)，所需基站密度更低，資本支出相對更小。

至于中國移動獲得的2.6GHz+4.9GHz組合頻譜，中金公司方面稱，4.9GHz的100M帶寬可以支持的用戶數(shù)和流量更多，但是所需基站的密度更大，對資本支出帶來一定壓力;2.6GHz頻譜產(chǎn)業(yè)鏈成熟度低，需要中國移動主動推動產(chǎn)業(yè)鏈的培育和布局，但覆蓋范圍廣、資本開支小，也可為5G商用帶來雙頻段保險。“雖然2.6GHz頻段研發(fā)起步較晚，但我們預(yù)計2019年下半年移動將擁有大規(guī)模組網(wǎng)的能力，不會明顯影響規(guī)模商用步伐。”中金公司方面表示。

付亮告訴《證券日報》記者，從表面上來看，聯(lián)通電信分到的3.5GHz頻段要成熟一些，但現(xiàn)在就說聯(lián)通電信占據(jù)優(yōu)勢還為時過早。付亮談到，從移動分到的2.6G頻段來看，頻段越低技術(shù)越成熟，需要的基站數(shù)量就會越少。目前2.6G頻段的主要問題是設(shè)備不夠成熟，但有了移動這樣擁有9億用戶運(yùn)營商的支持，相關(guān)供應(yīng)商會逐步加大投入完善產(chǎn)業(yè)鏈，4.9G也是相對成熟的頻段，移動可以借此完成深度覆蓋和室內(nèi)覆蓋。

付亮談到，整體來看移動拿到的頻段成熟度差一些，但移動擁有龐大用戶和資金支持，能夠帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，因此從頻段的分配來看還是比較均衡的，很難判斷三家運(yùn)營商中哪一方更具優(yōu)勢。

上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易對《證券日報》記者表示，政策層面的傾斜也是為了保持市場的活躍，實現(xiàn)三大通信運(yùn)營商互相制衡，避免形成壟斷局面。

流量費(fèi)用有望大幅降低

專家建議明年不要換手機(jī)

5G商用可謂千呼萬喚始出來。

談及5G時代的到來，市場普遍對5G信號的速度以及價格充滿期待。蘇寧金融研究院特約研究員江瀚對《證券日報》記者談到，其實對于普通消費(fèi)者而言，5G和4G在體驗上差異并不明顯，但“5G流量價格無疑會比4G會便宜很多，這也是提速降費(fèi)的具體體現(xiàn)”。付亮談到，5G的一大優(yōu)勢就是流量成本明顯小于4G，因此資費(fèi)也會明顯下行。但想要實現(xiàn)5G信號的大面積商用恐怕還要再多等一年。“可能我們明年都看不到運(yùn)營商推出的5G資費(fèi)套餐。”付亮談到。

江瀚對《證券日報》記者具體談到，一方面基站架構(gòu)等基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)需要一定時間，另外一方面手機(jī)的更新?lián)Q代也需要足夠的時間才能夠完成。

付亮亦對《證券日報》記者談到，從5G終端的成本來看或許沒有想象中的那樣樂觀，“明年5G手機(jī)成本一臺大概在五千元左右，到了后年可能會降低到一千元左右，因此明年肯定不是一個買手機(jī)的好時機(jī)。”

不過無論如何，5G時代確實已經(jīng)漸行漸近，中金公司預(yù)計，三家運(yùn)營商在拿到頻譜后會加速開展外場試驗和業(yè)務(wù)規(guī)范測試，預(yù)計2019試商用和2020商用可以順利實現(xiàn)，5G網(wǎng)絡(luò)的部署和發(fā)展符合預(yù)期。

日前，中國移動亦公布了5G的多個行動計劃，同時還宣布全面啟動17座城市將進(jìn)行5G規(guī)模試驗和應(yīng)用示范，中國移動將在2019年實現(xiàn)5G預(yù)商用，2020年實現(xiàn)規(guī)模商用。

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