年檢新規(guī)實施，查博士助力二手車消費潛力進一步釋放

日前,公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局四部門聯合印發(fā)《關于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務的工作意見》(以下簡稱《工作意見》),推出優(yōu)化檢驗市場準入、放寬私家車檢驗周期、網上預約檢驗等系列新措施,新規(guī)已于10月1日正式實施。

作為新規(guī)實施的重點領域,優(yōu)化車檢周期不僅與廣大車主息息相關,還會對二手車消費市場產生深遠影響。新規(guī)將在哪些方面提升二手車消費市場活力,成為廣大消費者關心的話題。

車檢服務更便捷

有人會產生疑問:車輛年檢周期的變化會對二手車消費市場產生何種影響?

其實,這與我國二手車交易車輛使用年限有很大關系。中國汽車流通協會數據顯示,8月,我國二手車使用年限在3—6年的交易量最多,占比42.2%,其次為使用年限在3年內車型,占比為30%;車齡在7—10年的車型占比20%。由此可見,目前市面上交易的主流二手車車輛10年內的比例高達90%以上。

根據查博士從中國汽車流通協會了解,8月,二手車使用年限在3年內車型占比增幅最大,較去年同期增加了6.9個百分點,表明使用年限較少、車況較好的二手車車輛正在增多。

在此背景下,新版汽車年檢制度一定程度上增加了消費者購買二手車的便捷性,無需在全生命用車周期內進行多次年檢,拓寬了汽車的生命周期,消除了原來消費者擔心二手車年檢麻煩的顧慮,進而提升了消費市場對二手車的購買信心。

除此之外,新政實施也為消費者帶來了切實優(yōu)惠。國內車輛每次年檢費用普遍在200元—400元價格區(qū)間,疊加時間和交通成本,新政通過減少汽車生命周期內的車檢頻次,降低了消費者的養(yǎng)車成本。

第三方檢測助力二手車消費潛力進一步釋放

上述新規(guī)雖然可以讓部分消費者對于二手車產生了購買欲望,但是,消費者真正不選購二手車的心結在于怕買到事故車、水泡車,對于車輛車況的不確定性才是消費者選購二手車的最大顧慮。

在查博士看來,如何讓消費者放下顧慮,很大程度上取決于車況能否做到真正的透明,并且為消費者帶來車況兜底保障。查博士深耕二手車行業(yè)多年,對于消費者的需求及顧慮已充分了解,查博士針對相關問題,推出了“90天包退、1年3萬公里保修”服務。

其中,“90天包退、1年3萬公里保修“即查博士的車輛檢測服務及車輛保修服務,目前檢測服務已覆蓋全國200多個城市,擁有專業(yè)檢測人員800多人,并在2018年通過中國汽車技術研究中心華誠認證中心(CAQC)頒發(fā)的的二手車評估鑒定服務認證,還以優(yōu)異成績獲得國家認證認可監(jiān)督管理委員會二手車鑒定評估服務“國”認證證書。同時,查博士還是中國汽車流通協會的“行”認證授權檢測服務機構。除此之外,查博士還憑借強大的技術力量和良好的行業(yè)信譽獲得了全國司法鑒定業(yè)務資格,意味著其檢測能力和技術技能獲得官方肯定

通過查博士檢測的車輛可獲得一份車輛“體檢報告”,車況問題一目了然。并且,通過查博士檢測認證的車輛,在90天內若發(fā)現被檢測車輛是重大事故、火燒、泡水車,而檢測報告未明確指出,查博士將對該車輛進行全款回購,做到車況透明化、購車有保障,打消消費者疑慮。

除了通過檢測服務保障了車況透明化之外,查博士還針對消費者購買二手車缺少售后保障的問題,在業(yè)內率先推出“1年或3萬公里保修”的售后保障。車輛保修業(yè)務覆蓋城市超過300個、合作修理廠約2000家,查博士的服務不止是讓消費者買車放心,在后續(xù)用車中也可以放心使用,不怕沒人為修車買單。

查博士的服務全方面都是圍繞著二手車交易,查博士認為只有營造一個透明的汽車交易環(huán)境,同時保證延保、質保、回購等各個環(huán)節(jié)的可靠性,消費者才能放心買車,同時也能更好的推動二手車行業(yè)的發(fā)展。

結語:

當前,被市場各方寄予厚望的二手車市場正處于爆發(fā)式增長前夕。隨著業(yè)內對于二手車市場重視程度加深,近年有關部門出臺了一系列支持二手車市場發(fā)展政策,力求通過改善二手車市場環(huán)境,讓更多消費者重新認識二手車?？梢灶A見,在諸多利好政策作用下,二手車市場會迎來屬于自己的曙光。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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