“零碳未來 氫暢無憂”融科氫能氫能生活館暨2.0產(chǎn)線揭幕

近日,一場名為“領(lǐng)零碳未來 氫暢碳中和”的融科氫能氫能生活館暨2.0產(chǎn)線落成揭幕發(fā)布會(huì)在南京棲霞高新區(qū)融科氫能生產(chǎn)基地隆重舉行。

本次發(fā)布會(huì)吸引了一大批“大咖級(jí)”人物參加,包括融科氫能首席科學(xué)家清華大學(xué)裴普成教授、復(fù)旦大學(xué)林金華教授、江蘇武警總隊(duì)原參謀長徐超先生、解放軍工程大學(xué)高健民先生、江蘇儲(chǔ)能行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長朱俊鵬先生等一大批重量級(jí)嘉賓以及長期支持融科氫能的客戶企業(yè)代表和關(guān)心氫能未來發(fā)展的各位嘉賓。清華大學(xué)陳東方博士、南京航空航天大學(xué)副教授陳翔先生在發(fā)布會(huì)上發(fā)表了關(guān)于融科氫能核心技術(shù)及融科氫能大黃蜂BeePlus平臺(tái)介紹及商用車未來產(chǎn)業(yè)變革。

據(jù)了解,本次融科氫能2.0產(chǎn)線主要包括MEA五合一膜電極產(chǎn)線、電堆智能集成車間、BOP系統(tǒng)集成車間、規(guī)模化催化劑制備車間,其中MEA五合一膜電極產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬片膜電極產(chǎn)品。

在發(fā)布會(huì)上,陳東方博士詳細(xì)的向在座領(lǐng)導(dǎo)嘉賓介紹了融科氫能燃料電池清華團(tuán)隊(duì)情況:我們團(tuán)隊(duì)是國內(nèi)氫燃料電池行業(yè)的堅(jiān)守者,團(tuán)隊(duì)核心成員均有博士、博士后學(xué)位,具有多年氫燃料電池及氫能方面的研究及經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,是國內(nèi)最早研究氫燃料電池專家級(jí)團(tuán)隊(duì)之一。

團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者裴普成教授是國內(nèi)最早研究氫燃料電池的一批人,也是融科氫能源有限公司的創(chuàng)立發(fā)起人之一。2001年參與建議科技部啟動(dòng)氫燃料電池汽車國家863重點(diǎn)專項(xiàng),主持創(chuàng)建了國家863“燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測試基地”,2010年“車用燃料電池長壽命應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)研究”獲北京市科技一等獎(jiǎng)。

氫能是全球能源技術(shù)革命的重要發(fā)展方向,也是可持續(xù)和安全的能源未來重要的組成部分。陳東方博士做了一場《氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展與關(guān)鍵技術(shù)研究》的報(bào)告。向在座各位嘉賓詳細(xì)介紹了國內(nèi)外氫燃料電池的發(fā)展、市場化應(yīng)用及目前行業(yè)存在的技術(shù)難點(diǎn)。他指出,目前國人對(duì)于氫燃料電池存在偏見,特別是安全方面問題。對(duì)此,陳東方博士用生動(dòng)形象的生活化言語向嘉賓們解釋了氫燃料電池的工作原理及安全性。

融科氫能還將擴(kuò)大氫能運(yùn)用場景,除了聚焦交通領(lǐng)域燃料電池運(yùn)用,將積極儲(chǔ)備船舶、長行距無人機(jī)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)積累。南京航空航天大學(xué)副教授、清華大學(xué)博士后陳翔先生則向各位嘉賓詳細(xì)介紹了融科氫能無人駕駛平臺(tái)BeePlus以及目前L4級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)難題暨處理方案。

目前氫能源已處于風(fēng)口,國內(nèi)已經(jīng)有不少行業(yè)巨頭紛紛入駐。加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),不僅可以應(yīng)對(duì)全球環(huán)境危機(jī),還可以保障能源供給,實(shí)現(xiàn)國家能源的可持續(xù)性發(fā)展。氫能技術(shù)發(fā)展前景可期!

發(fā)布會(huì)由清華大學(xué)裴普成教授做出總結(jié)并感謝在座各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓在百忙之中抽出時(shí)間參加融科氫能2.0產(chǎn)線落成暨氫能生活館揭幕發(fā)布會(huì)。

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