12.68萬元起的超值PLUS，看傳祺GS4 PLUS如何打響“價值牌”

中國品牌A級SUV市場正分化為原生陣營、 PLUS陣營，PLUS意味著車型產(chǎn)品力的進(jìn)階，是SUV市場角逐的又一高地。其中，更高價值的產(chǎn)品，是獲取消費者認(rèn)可的第一步。

6月30日，廣汽傳祺重磅宣布傳祺GS4 PLUS正式上市，新車發(fā)布了270T 自動 星耀版/星辰版/星河版、390T 自動 星云版/星際版共五個版本，市場指導(dǎo)價為12.68萬元-14.98萬元。面對這么一款從配置到設(shè)計，從硬件到軟件都如此實在的緊湊級SUV，那些如今還是銷量巨頭的自主緊湊級SUV豈能不警惕起來。畢竟傳祺GS4也是一個有扎實用戶基礎(chǔ)的車型品牌，截至目前為止，它依舊是中國品牌里最快突破百萬銷量的SUV——僅用了41個月。

以超強實力，打造同級最強PLUS

傳祺GS4 PLUS長寬高分別為4710mm/1885mm/1726mm，軸距為2710mm，比傳祺GS4(參數(shù)|圖片)（4545/1856/1668mm，軸距2680mm）大了一圈。新車采用“展風(fēng)翼”全新造型設(shè)計語言，兩款進(jìn)氣格柵“星之翼”和“震天翼”分別是雄鷹不同狀態(tài)的羽翼，呈現(xiàn)出前臉造型的兩種不同風(fēng)格，滿足消費者的差異化喜好。

內(nèi)飾提供兩種不同風(fēng)格色彩搭配，“曜石黑”配色豪華經(jīng)典突出細(xì)節(jié)，“絲絨紅”配色體現(xiàn)現(xiàn)代感輕奢。新車采用了全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多功能觸摸屏縱向布局在車內(nèi)中央，下方還保留了部分物理按鍵和電子換擋機構(gòu)，整體內(nèi)飾分為科技感十足。

值得一提的是，傳祺GS4 PLUS(參數(shù)|圖片)是首款搭載超感交互智能座艙的車型，依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，基于“先知·共生”的設(shè)計理念，通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)，賦予座艙提前感知、主動服務(wù)、五感融合的能力，實現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，并通過OTA的持續(xù)升級迭代，讓車實現(xiàn)自我進(jìn)化。

全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)相比目前大多數(shù)汽車品牌搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有不小的優(yōu)勢。舉個簡單的例子，如果攝像頭識別到車內(nèi)有兒童時，車機將主動用童聲TTS與兒童交流，并播放該年齡段的熱門內(nèi)容。此外，系統(tǒng)還能幫助駕駛員時刻關(guān)注車內(nèi)情況，特別是第二排有兒童乘坐時，解決新手媽媽需密切看護(hù)寶寶的需求。

同時，新車還有手勢切歌、手勢切地圖、疲勞緩解、分神提醒、親人留聲復(fù)刻等一系列便利性智能化功能、更有行業(yè)首發(fā)與定制版的車載抖音，可謂“智能多面手”。

新車搭載1.5T與2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動機，得益于廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪動力，讓傳祺GS4 PLUS的2.0T發(fā)動機在1500 rpm即可爆發(fā)390N·m的最大扭矩輸出。實測下來，其百公里加速僅需7.47秒，在同級別車型中優(yōu)勢明顯，比搭載2.0T發(fā)動機的長安CS75(參數(shù)|圖片) PLUS快了1.13秒。1.5T車型百公里油耗7.1L，2.0T車型百公里油耗7.7L。

在主被動安全配置上，傳祺GS4 PLUS具備L2級自動駕駛輔助功能，包括16項全方位ADAS駕駛輔助，如APA自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、BSD、AEB等。相比同級別的長安CS75 PLUS多出了LDW（車道偏移預(yù)警）、LKA（車道保持輔助）、TJA（交通擁堵輔助）、ICA（集成式巡航輔助）。除此之外，傳祺GS4 PLUS還有全景行車記錄儀、感應(yīng)雨刮、四門車窗一鍵升降等一系列實用性配置。

以超高價值，樹立PLUS車型價值標(biāo)桿

傳祺GS4 PLUS從市場指導(dǎo)價到購車政策，都充滿誠意，270T 自動 星耀版、星辰版、星河版市場指導(dǎo)價分別為12.68萬元、13.18萬元、13.68萬元；390T 自動 星云版、星際版分別為14.28萬元、14.98萬元。“智享五重PLUS禮”， 亦十分給力。

無憂禮：588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保/限量10000臺）

金融禮：超級0首付，至高貼息7000元；可享3年0息

置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮

流量禮：終身免費基礎(chǔ)流量，3年免費娛樂流量（ 4G/月）

試駕禮：到店試駕即送夏日清涼禮

入門即高配，傳祺GS4 PLUS不僅覆蓋超多常用配置，還有許多加分配置。以入門車型270T 自動 星耀版為例，不但配備了360°全景倒車影像、全景天窗，以及CarPlay 、CarLife、華為HiCar，還配置了19寸鋁合金輪輞、感應(yīng)自動雨刮、全景行車記錄儀等，十分有料。270T 自動 星河版價值感更上一層樓，搭載重磅黑科技超感交互智能座艙，提供“人無我有，人有我優(yōu)”的智能應(yīng)用。發(fā)布會直播上，傳祺工廠一枝花、知名脫口秀演員趙曉卉，以及已體驗傳祺GS4 PLUS將近1個月的智選體驗官們紛紛打call，表示新車開起來是性能車，坐起來是豪華車，用起來是智能車。

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽介紹傳祺GS4 PLUS

正如廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽所說：“傳祺GS4 PLUS動力強勁、配置豐富、顏值出眾，既是SUV中的‘高富帥’，也是同級最強的‘實力愛豆’”。

寫在最后：

事實上，自從在上海車展見過傳祺GS4 PLUS之后，業(yè)界人士就篤信它能在緊湊級SUV市場掀起一場“腥風(fēng)血雨”。

在這么多款“PLUS”了的緊湊級SUV中，GS4 PLUS是少數(shù)幾款擁有雙面設(shè)計的車型，既有主打科技精致的星之翼，也有主打威嚴(yán)霸氣的震天翼，正所謂大小通吃，老少咸宜；在這么多款搭載了2.0T的緊湊級SUV中，GS4 PLUS算是動力最強勁的一位，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，配合愛信的6AT，0-100km/h加速時間為7.5s，當(dāng)屬同級數(shù)一數(shù)二，但NEDC工況下的百公里綜合油耗卻只要7.7L；在這么多款主打智能座艙的緊湊級SUV中，GS4 PLUS的超感智能座艙率先融入了場景化的設(shè)計思路，覆蓋了尋車、準(zhǔn)備、駕駛中、停車、下車、離車6大階段。另外，它還擁有同級獨有的手勢切地圖、親子關(guān)懷和火山車娛，功能豐富、貼心。

基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)的GPMA、鉅浪動力平臺以及ADiGO 4.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)打造的傳祺GS4 PLUS，實力更進(jìn)一步。可以想象，產(chǎn)品矩陣日漸完善的傳祺GS4家族，重回SUV銷量排行榜TOP10只是時間的問題。

可以說，傳祺GS4 PLUS實現(xiàn)了入門即高配，以超高產(chǎn)品價值打動消費者。在傳祺GS4 PLUS的加持下，傳祺GS4系列家族將再度向國內(nèi)SUV市場的“頭部領(lǐng)地”發(fā)起沖擊。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：汽勢

原標(biāo)題：《解鎖更多PLUS猛料 傳祺GS4 PLUS頂配不到15萬元|汽勢新車》

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