嘉車傳媒登陸上股交成功掛牌,陳梓萱欲打造數(shù)字化營銷發(fā)展新模式
6月28日,嘉車傳媒集團(tuán)有限公司(股票簡稱:嘉車傳媒 ,股票代碼:211873)在上海股權(quán)托管交易中心(簡稱上股交)鳴鑼掛牌。有來自上股交的資料顯示,嘉車傳媒為資深媒體人陳梓萱于2019年創(chuàng)立,是一家在汽車領(lǐng)域中以深度內(nèi)容生產(chǎn)及整合營銷服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的數(shù)字營銷傳播公司。自正式運(yùn)營以來,嘉車傳媒保持了高速增長。2020年公司營收增速超過300%,2021年上半年仍保持55.1%的增速,在疫情和后疫情時期都顯示出不俗的成長屬性。
(嘉車傳媒董事長陳梓萱在掛牌現(xiàn)場致辭)
探索新商業(yè)模式,嘉車傳媒“跑步前進(jìn)”
從公司正式運(yùn)營到掛牌上股交,嘉車傳媒只用了不到三年,成長速度之快引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。
據(jù)介紹,嘉車傳媒目前有三個主營業(yè)務(wù)板塊,包括汽車媒體矩陣、戶外廣告整合營銷以及汽車新零售業(yè)務(wù)。在汽車媒體板塊,嘉車傳媒打造了由“汽車品評”、“陳述時分”、“汽車氫動力”等深度內(nèi)容生產(chǎn)平臺,并已進(jìn)駐了20多家媒體網(wǎng)站。
“流量并不能完全代表影響力。不管到了什么時候,好的內(nèi)容都是稀缺的,這也是我們汽車品評一直努力的方向。”嘉車傳媒高級副總裁、汽車品評總編輯蘇怡在上股交接受采訪時說。
戶外廣告整合營銷是嘉車傳媒另一重要業(yè)務(wù)。據(jù)上股交的領(lǐng)導(dǎo)透露,不同于其他媒體的運(yùn)營模式,嘉車傳媒開創(chuàng)了一種打通線上和線下的多媒介柔性傳播體系。這也是嘉車傳媒在近兩年來保持高速增長的原因所在。
據(jù)介紹,深耕汽車行業(yè),為客戶提供涵蓋全國范圍內(nèi)200余城市社區(qū)樓宇及機(jī)場、城市燈光秀等戶外廣告資源整合營銷方案,是嘉車傳媒最具優(yōu)勢的能力所在。“媒體的去中心化導(dǎo)致了用戶注意力的碎片化。嘉車傳媒正是通過優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容輸出,再由線上媒體矩陣和精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的線下廣告資源幫助品牌吸引用戶的最大注意力,贏得用戶心智。”嘉車傳媒營銷副總裁崔曉紅在現(xiàn)場接受采訪時表示。
汽車新零售則是嘉車傳媒的最新嘗試。據(jù)悉,目前嘉車傳媒正在籌劃“天使計(jì)劃購車平臺”的建立,目的是幫新更多的汽車企業(yè)擴(kuò)大增量市場,在二、三、四、五線城市尋找新的市場藍(lán)海,目前已經(jīng)有已有超過10家主流汽車品牌參與合作。為更多的汽車企業(yè)解決“車賣到哪里去”的痛點(diǎn),為醫(yī)護(hù)工作者等職業(yè)人群提供優(yōu)質(zhì)的買車用車解決方案,這是嘉車傳媒面向未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。
有在上股交參加掛牌儀式的金融投資界人士表示,嘉車傳媒的商業(yè)模式比較新,是建立在汽車產(chǎn)業(yè)及新聞專業(yè)化運(yùn)作基礎(chǔ)之上的創(chuàng)新,一般的投資機(jī)構(gòu)在短時間內(nèi)并不能完全解讀清楚,對嘉車傳媒持有信心,必須有長線投資意愿的機(jī)構(gòu)或是投資人。這也許是嘉車傳媒即將遇到的問題。
陳梓萱在接受采訪時并沒有否認(rèn)這樣的觀點(diǎn)。“做一家受人尊敬的汽車傳媒公司,僅需要精神和情懷是不夠的。這一定是一個專業(yè)化人士協(xié)同創(chuàng)造的艱難過程。”
“嘉車傳媒的高速增長說明我們探索出來的商業(yè)模式經(jīng)受了市場的檢驗(yàn)。做事業(yè)從來不能一蹴而就,我們需要一點(diǎn)時間,需要更豐厚的資金,也需要更多專業(yè)人才。” 陳梓萱這樣說。
(嘉車傳媒管理團(tuán)隊(duì)和嘉賓見證成功掛牌)
從資深媒體人到傳媒公司創(chuàng)始人 陳梓萱完成轉(zhuǎn)型
嘉車傳媒創(chuàng)始人陳梓萱曾是中國汽車報系統(tǒng)內(nèi)的旗幟性人物,在《人民日報》體系內(nèi)工作16年,歷任編輯、記者,營銷總監(jiān)、專刊主編,并先后在中國汽車報、人民日報市場報、中國能源報等出任經(jīng)營與內(nèi)容的主要負(fù)責(zé)人。
作為媒體人,陳梓萱的新聞作品以深度調(diào)查和人物采訪見長,文風(fēng)獨(dú)特,觀點(diǎn)犀利,并與眾多汽車行業(yè)高管成為忘年之交。他也一直在活躍在汽車營銷領(lǐng)域,主導(dǎo)并策劃過多個汽車品牌傳播經(jīng)典案例。2012年至2017年的五年間連續(xù)獲得由中國廣告協(xié)會頒發(fā)的“品牌建設(shè)功勛獎”。并在 2019年4月受邀成為中國商標(biāo)品牌研究院汽車行業(yè)首席研究員。
以新聞媒體人身份出道,陳梓萱在擔(dān)任中國汽車報廣告部總監(jiān)時,完成了自身向經(jīng)營管理者的轉(zhuǎn)變。據(jù)他當(dāng)時的團(tuán)隊(duì)成員透露,2008年,陳梓萱曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下過北京車展特刊單期刊登506萬元的記錄,至今無人打破。
2014年初,隸屬于人民日報社,由中國能源汽車傳播集團(tuán)投資創(chuàng)建的家用汽車成功完成了轉(zhuǎn)企改制,陳梓萱成為家用汽車傳媒公司的總經(jīng)理兼總編輯。
2018年,陳梓萱南下廣州,出任廣汽集團(tuán)旗下的電商平臺總編輯兼媒體事業(yè)部總監(jiān),負(fù)責(zé)品牌公關(guān)和媒體業(yè)務(wù),引發(fā)業(yè)內(nèi)的不小的關(guān)注和討論。
“正是有了大型汽車企業(yè)集團(tuán)和互聯(lián)網(wǎng)公司的實(shí)際工作經(jīng)歷,才讓我再一次實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型。深度原創(chuàng)化的內(nèi)容生產(chǎn)、全渠道的傳播觸點(diǎn)和新零售融合,我們摸索出了這樣的一種商業(yè)模式,我們有信心堅(jiān)持下去,因?yàn)樵谶@條路上,我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與客戶共贏。我們還將建立更廣泛的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)報道聯(lián)盟來夯實(shí)我們的內(nèi)力和基礎(chǔ)。請多給我們一點(diǎn)時間。”陳梓萱在上股交掛牌儀式致辭時,表達(dá)了上述觀點(diǎn)。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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