顆粒捕捉器會(huì)不會(huì)被看好，根據(jù)探岳的反響就可看出

前幾天，小編在4S店探店的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一款性價(jià)比高、顏值又很耐看的車子，它就是一汽-大眾探岳，根據(jù)相關(guān)信息我們了解到這款車一上市就深受國(guó)民青睞，在2021年1-2月，單月銷量更是突破了兩萬(wàn)輛，車主反饋的口碑一直都很好，反饋?zhàn)疃嗟木褪瞧浼友b的這款顆粒捕捉器，有不少人對(duì)這項(xiàng)科技不太了解，其實(shí)顆粒捕捉器就是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)陶瓷過(guò)濾器，能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上，捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有一個(gè)好的狀態(tài)，那么這款車還有什么亮點(diǎn)呢？小編來(lái)為您分析一下！

強(qiáng)性能的防護(hù)板

外觀部分，探岳采取了最新的“鋒·尚主義”設(shè)計(jì)理念，看起來(lái)很有活力、霸氣、時(shí)尚，LED前大燈與進(jìn)氣格柵的一體化設(shè)計(jì)，彰顯其時(shí)尚感，探岳在整體設(shè)計(jì)上有很多亮點(diǎn)，如鍍鉻裝飾條勾勒的弧形車頂，熏黑的立柱，律動(dòng)式的腰線，和大尺寸犀利的輪轂，都是競(jìng)品車型沒(méi)法比較的，比較符合現(xiàn)代消費(fèi)群體的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)，還有個(gè)性尾燈和層次分明的尾翼，雙側(cè)的排氣管和很強(qiáng)性能的防護(hù)板。

極致的駕駛感受

在動(dòng)力部分，探岳搭載了1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本三款動(dòng)力，其中2.0T高功率版本峰值馬力220匹，峰值扭矩為350牛·米，搭載7擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)低速行駛時(shí)很平順，跑高速時(shí)動(dòng)力很充沛，并且降噪隔音的效果也是蠻不錯(cuò)的，加速也非常快，油耗的表現(xiàn)更是讓人意外，平均油耗百公里只需8L，值得稱贊的是它還配有多種駕駛模式選擇、4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、博格華納第五代中央差速器等等，給駕駛者極致的駕駛感受。

高端的內(nèi)飾風(fēng)格

內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分顯示了對(duì)用戶的尊重，用更好的人性關(guān)懷賦予車主舒適的體驗(yàn)，就像以主駕駛為中心而設(shè)計(jì)的環(huán)抱式座艙和中控臺(tái)的Floating設(shè)計(jì)，多達(dá)24處的車內(nèi)氛圍燈和大面積高級(jí)環(huán)保材質(zhì)的運(yùn)用，為車主和乘客營(yíng)造溫馨舒適的車內(nèi)環(huán)境，呈現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感和舒適氣息，充分體現(xiàn)了對(duì)車內(nèi)人員的尊重，和無(wú)微不至的關(guān)懷，大尺寸的全液晶數(shù)字儀表盤(pán)、品牌音響、大面積全景天窗等，共同營(yíng)造出探岳時(shí)尚、高端的內(nèi)飾風(fēng)格。

研發(fā)實(shí)力不斷增強(qiáng)

作為一款SUV能有如此出色的表現(xiàn)還是很難得的，而且這款車還配備了探岳顆粒捕捉器，探岳絕對(duì)稱得上是一款360度無(wú)死角的車型，探岳如此優(yōu)秀自然是離不開(kāi)一汽集團(tuán)背后的加持，一汽集在快速發(fā)展的過(guò)程中，技術(shù)研發(fā)實(shí)力不斷增強(qiáng)，現(xiàn)如今，擁有造型試驗(yàn)車間、臺(tái)架試驗(yàn)中心、造型與虛擬現(xiàn)實(shí)中心、測(cè)量技術(shù)中心、車輛安全中心、試制中心和多個(gè)功能實(shí)驗(yàn)室等重要技術(shù)部門(mén)，像這樣一家有實(shí)力的車企我們還有什么理由不信賴呢？

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