全方位電動(dòng)化步伐再加速，豐田TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列全球首發(fā)

一個(gè)人，一家企業(yè)該如何生存？豐田的答案是：和地球一起，和全社會(huì)一起，和所有利益相關(guān)方一起生存下去。應(yīng)該像熱愛自己的家鄉(xiāng)一樣，珍惜地球家園，在此基礎(chǔ)上開展企業(yè)活動(dòng)。

可以說，豐田置身于汽車產(chǎn)業(yè)，從未停止過與地球環(huán)境和諧共生的思考，并為之付出了絕對(duì)的努力。豐田致力于與志同道合的伙伴一起，加快電動(dòng)車的普及挑戰(zhàn)環(huán)境課題。

2021年上海車展上，豐田祭出一記重拳，面向全球首次揭幕了旗下全新純電動(dòng)專屬系列“TOYOTA bZ”，展出了該系列的首款概念車“TOYOTA bZ4X CONCEPT”，這是豐田電動(dòng)進(jìn)化史上的重要一步。

純電專屬產(chǎn)品落地中國

豐田對(duì)于電氣化轉(zhuǎn)型一直堅(jiān)持著一套超越主流市場(chǎng)熱潮的打法。過去幾年，在資本的助推下，中國新能源市場(chǎng)涌現(xiàn)出許多攪局者，他們高喊著各種新奇的口號(hào)入場(chǎng)，成為助推者也成為犧牲者。

相比之下，豐田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的方式上溫和許多。這是因?yàn)樨S田對(duì)于電氣化轉(zhuǎn)型有著更長(zhǎng)遠(yuǎn)、更全面的規(guī)劃。

早在2015年，豐田便發(fā)布了“環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略，提出了極具挑戰(zhàn)性的二氧化碳零排放目標(biāo)，同時(shí)該戰(zhàn)略還涵蓋了新車生產(chǎn)、行駛等全生命周期及工廠、環(huán)境共生等方面內(nèi)容。豐田認(rèn)為，從關(guān)愛地球、為下一代傳承地球家園的視角發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)非常重要。

豐田致力于推動(dòng)電動(dòng)車的普及，因而為此做足了準(zhǔn)備。在上海車展上，豐田推出了期待已久的TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列，充分體現(xiàn)“能夠讓消費(fèi)者認(rèn)可的全方位電動(dòng)化”理念，為中國消費(fèi)者提供足夠豐富且性價(jià)比高的產(chǎn)品。

TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列以EV專用平臺(tái)為基礎(chǔ)，能夠應(yīng)對(duì)不同大小、形狀等車輛多樣化需求。

“bZ”是“Beyond Zero”的縮寫，其中蘊(yùn)含著豐田希望為消費(fèi)者提供超越Zero Emission價(jià)值的想法。伴隨TOYOTA bZ的亮相，豐田也將導(dǎo)入“以人為本”的EV車型，讓消費(fèi)者能夠無適應(yīng)期地從普通汽車切換到EV車型，體味EV車型才能感受到的優(yōu)勢(shì)。本次展示的就是豐田首款概念車TOYOTA bZ4X CONCEPT。

TOYOTA bZ4X CONCEPT基于EV專用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了短懸掛長(zhǎng)軸距，帶來獨(dú)具特色的外觀以及與D級(jí)車無二的車內(nèi)空間。

采用異形方向盤與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：讓操作無需換手，內(nèi)部空間更加寬敞；駕駛感受更加順滑，實(shí)現(xiàn)車隨心動(dòng)。儀表盤位置下移，異形方向盤上方加裝儀表，讓乘客視野更加開闊，儀表信息也更易讀取，助力安心、安全的駕駛。

在有效利用能量回收的同時(shí)，TOYOTA bZ4X CONCEPT還安裝太陽能充電系統(tǒng)，能夠在停車時(shí)靈活充電，進(jìn)一步加強(qiáng)EV車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。此外，還能夠確保續(xù)航里程，即使在冬季也不會(huì)感到不便。

TOYOTA bZ4X CONCEPT計(jì)劃在中國和日本進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年中旬之前能夠?qū)崿F(xiàn)全球銷售。作為全方位電動(dòng)化的一環(huán)，到2025年時(shí)，豐田將在全球范圍內(nèi)推出15款EV車型，其中TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列，計(jì)劃推出7款產(chǎn)品。

TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列落地中國的計(jì)劃正在積極推動(dòng)之中。在電池方面，TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列正在與中國企業(yè)進(jìn)行合作，與寧德時(shí)代共同開發(fā)電池，推進(jìn)中國國產(chǎn)的計(jì)劃；在車型方面，該系列中與比亞迪聯(lián)合開發(fā)的中國專屬車型，也正在積極籌備。

積極推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全方位電動(dòng)化

TOYOTA bZ4X CONCEPT的推出意味著豐田在純電動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)入提速階段。協(xié)同純電動(dòng)技術(shù)路線共同推動(dòng)的，還有混動(dòng)與氫燃料技術(shù)路線。

此次上海車展上，豐田還帶來了采用TNGA架構(gòu)，搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)的兩款SUV車型——全新第四代漢蘭達(dá)和“皇冠陸放 CROWN KLUGER”。

漢蘭達(dá)與皇冠CROWN都是豐田在中國市場(chǎng)成功植入的經(jīng)典車型，漢蘭達(dá)自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來累計(jì)銷量超過100萬輛；皇冠也基于中國消費(fèi)者的實(shí)際需求，推出了皇冠陸放，深受中國消費(fèi)者喜愛。全新第四代漢蘭達(dá)和“皇冠陸放 CROWN KLUGER”均計(jì)劃于2021年中期上市。

此外，豐田還向大家展示了“RAV4 全新榮放”及“WILDLANDER 威蘭達(dá)”的外插充電式混合動(dòng)力車型等18款電動(dòng)化車輛，以及預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的“柯斯達(dá) 氫擎”。

混動(dòng)、插電混動(dòng)、氫燃料電池汽車以及純電動(dòng)車型齊齊亮相上海車展，是豐田多年來蓄力電氣化轉(zhuǎn)型的一次成果展示。

早在1992年，豐田決定成立電動(dòng)汽車企劃部時(shí)便確立了走純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及氫燃料電池之路。

通過將近30年的摸索，豐田愈加明確了其在電動(dòng)化之路上要走的方向。豐田轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，是站在可持續(xù)發(fā)展的角度，致力于要在2050年新車CO2 排放量較2010年削減90%。

豐田認(rèn)為，環(huán)保車只有普及才能真正為環(huán)境做貢獻(xiàn)，因而不斷從各個(gè)技術(shù)路線突破，研發(fā)基于消費(fèi)者實(shí)際需求的產(chǎn)品。多年來，豐田持續(xù)在HEV、PHEV、EV、FCEV的全方位電動(dòng)化領(lǐng)域中，為用戶提供豐富多樣的選擇，推出了包括45款HEV車型、4款PHEV車型、4款EV車型以及2款FCEV車型，實(shí)現(xiàn)了從乘用車到商用車的廣泛覆蓋。截至目前，豐田電動(dòng)化車型在全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破了1700萬輛。

從技術(shù)儲(chǔ)備與新車銷量來看，豐田已然是當(dāng)前汽車市場(chǎng)中轉(zhuǎn)型新能源的佼佼者，但是豐田并未因此而停下腳步。這不是被迫應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，而是豐田希望能夠?yàn)楸Ｗo(hù)地球環(huán)境做貢獻(xiàn)的主觀能動(dòng)性驅(qū)使。

豐田看準(zhǔn)了全球電動(dòng)化浪潮之下，中國市場(chǎng)的核心位置，正在積極推進(jìn)豐田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型在中國落地。

在純電動(dòng)車領(lǐng)域，豐田于2019年開啟了與CATL和BYD的共同合作；HEV方面，豐田則以通過無償提供專利為主開展了相關(guān)工作；此外，豐田還積極推進(jìn)EV和FC共通的普及政策。

氫燃料電池汽車的普及也是豐田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型工作的重心，豐田對(duì)此技術(shù)具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。2019年，豐田與清華大學(xué)合作設(shè)立了聯(lián)合研究院，共同開展諸如氫能源的積極利用與應(yīng)用等研究。2020年，豐田還與志同道合的5家中國合作伙伴設(shè)立了商務(wù)車燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司，加快FCEV在中國商用車市場(chǎng)的普及。今年3月，豐田與億華通合作設(shè)立商用車燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售公司（FCTS），致力于推動(dòng)氫燃料電池車的普及和氫能社會(huì)的建設(shè)。

此次上海車展上，豐田發(fā)布TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列進(jìn)一步鞏固了豐田在純電動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，與氫燃料電池車、混動(dòng)車型、插電混動(dòng)車型一起，全力以赴實(shí)現(xiàn)零排放。

TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列的推出，不僅僅對(duì)豐田而言有著特殊的意義，對(duì)于目前鏖戰(zhàn)新能源的中國市場(chǎng)同樣意義非凡。豐田這樣體量的傳統(tǒng)車企開始全力在純電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力，這無疑將全面加速中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快中國電動(dòng)車市場(chǎng)構(gòu)建良性的競(jìng)爭(zhēng)秩序，讓中國消費(fèi)者體驗(yàn)到不同以往的電動(dòng)出行生活。

而最終的目標(biāo)，TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列將協(xié)同豐田旗下各個(gè)新能源技術(shù)路線的產(chǎn)品一起，為守護(hù)地球家園，實(shí)現(xiàn)零排放而做出巨大貢獻(xiàn)。

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