義東高速（江北至南市）累計(jì)完成土建總工程量超53%

5月2日，義東高速西峴預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)，伴隨機(jī)械轟鳴聲，混凝土傾瀉而下，澆筑在鋼筋框架內(nèi)……經(jīng)過(guò)兩年多努力，義東高速(江北至南市)已累計(jì)完成土建總工程量的53.1%。近年來(lái)，東陽(yáng)市以綜合交通重大項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，努力構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的立體交通大格局，為加快形成大都市區(qū)“三圈”快速交通網(wǎng)作出東陽(yáng)貢獻(xiàn)。

當(dāng)天，在金義東市域軌道交通義東線(xiàn)試運(yùn)行段，調(diào)試人員正全程盯著駕駛室后方的監(jiān)控屏幕，觀(guān)察接觸軌受電靴受電情況。據(jù)了解，義東線(xiàn)全長(zhǎng)48.5公里，采用的是市域B型車(chē)，最高時(shí)速可達(dá)120公里。“預(yù)計(jì)5月能完成義東線(xiàn)列車(chē)調(diào)試，7月實(shí)現(xiàn)市民試乘。”東陽(yáng)市鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任金偉介紹說(shuō)。

近日，東陽(yáng)各類(lèi)交通大項(xiàng)目捷報(bào)頻傳：鐵路方面，金甬鐵路(東陽(yáng)段)2021年累計(jì)完成有效投資11.39億元，目前已完成土建工程總量的71.5%，預(yù)計(jì)2023年底開(kāi)通后將對(duì)金華全面融入“一帶一路”及義甬舟開(kāi)放大通道產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義;杭溫高鐵(東陽(yáng)段)2021年累計(jì)完成有效投資15.12億元，目前已完成土建工程總量的65%，建成后將為金華打造全國(guó)性綜合交通樞紐、建設(shè)浙江省第四大都市區(qū)提供強(qiáng)大的交通引擎。航空方面，橫店機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，目前已完成南市街道、橫店鎮(zhèn)、南馬鎮(zhèn)共19個(gè)自然村的征地協(xié)議簽訂工作，通航后將拉近金華與長(zhǎng)三角其他城市的時(shí)空距離，從而加速金華全域旅游的發(fā)展。公路方面，東陽(yáng)37、39、40省道改建等項(xiàng)目相繼建成通車(chē)，普通國(guó)省道路況水平居全省前列，并成功創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范市和美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊達(dá)標(biāo)市。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東陽(yáng)市兩年來(lái)綜合交通大會(huì)戰(zhàn)總投資額近143億元，交通固定資產(chǎn)投資增速居金華全市前列。

今年，東陽(yáng)市繼續(xù)把綜合交通大會(huì)戰(zhàn)作為“五大會(huì)戰(zhàn)”之一，以綜合交通重大項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，按照“完工一批、續(xù)建一批、開(kāi)工一批、儲(chǔ)備一批”的要求，有序推進(jìn)75個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃完成年度投資85.07億元。

為加快推進(jìn)各項(xiàng)目建設(shè)，東陽(yáng)市建立“指揮部+部門(mén)+鎮(zhèn)鄉(xiāng)街道”的專(zhuān)班化架構(gòu)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)。在東陽(yáng)綜合交通大會(huì)戰(zhàn)指揮部，一張作戰(zhàn)圖明確各責(zé)任單位、責(zé)任人與年度目標(biāo)，同時(shí)分季按月制定各交通項(xiàng)目工作目標(biāo)和實(shí)施進(jìn)度，確保各交通建設(shè)項(xiàng)目按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。

同時(shí)，東陽(yáng)市還建立健全例會(huì)、通報(bào)、督查、交辦等機(jī)制，實(shí)行每周一碰頭、一督導(dǎo)、一通報(bào)和每月一例會(huì)、一督查、一排名的推進(jìn)制度，促進(jìn)各相關(guān)部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)形成扛旗爭(zhēng)先大干快上的氛圍，確保綜合交通大會(huì)戰(zhàn)各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。

隨著杭溫高鐵、金甬鐵路、金義東市域軌道交通、橫店機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建成投用，義東高速、甬金衢上高速以及東橫快速路建成，東陽(yáng)交通建設(shè)提速并進(jìn)，將基本實(shí)現(xiàn)市民10分鐘上高速、20分鐘坐高鐵，與都市區(qū)內(nèi)其他縣市之間形成半小時(shí)立體交通網(wǎng)。

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