NHTSA提議強(qiáng)制車(chē)企安裝乘客安全帶提醒系統(tǒng)

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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在8月21日提議，要求車(chē)企為車(chē)輛的前后排乘客座椅配備安全帶警告系統(tǒng)，從而建立一致性并提高安全帶的使用率。

NHTSA提議的規(guī)則將修訂一項(xiàng)名為《聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn) 208》（Federal Motor Vehicle Safety Standard 208）的乘員碰撞保護(hù)聯(lián)邦法規(guī)，該法規(guī)規(guī)定在必要時(shí)發(fā)出視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警報(bào)，以提醒駕駛員使用安全帶，但并不要求對(duì)其他座位上的乘客發(fā)出警告。

對(duì)于后排座椅的乘客，NHTSA的新提議要求，如果車(chē)輛啟動(dòng)后后排乘員未系安全帶，車(chē)輛需要至少對(duì)其進(jìn)行持續(xù)60秒的視覺(jué)警告。如果車(chē)輛在行駛過(guò)程中，后排乘員解開(kāi)安全帶，車(chē)輛將增加至少持續(xù)30秒的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警告。對(duì)于前排座椅，如果駕駛員和前排乘客安全帶未系，該提案要求對(duì)駕駛員和前排乘客都要使用視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警告。

該要求將適用于乘用車(chē)、輕型卡車(chē)和大多數(shù)巴士車(chē)型，以及車(chē)輛總重不超過(guò) 10,000 磅（約4,535公斤）的多用途客運(yùn)車(chē)輛。NHTSA 表示，車(chē)企可以調(diào)整警告信號(hào)的特性，如頻率和音量。

在最終規(guī)則公布一年以后，針對(duì)前排乘客的安全帶警告要求將于當(dāng)年9月1日生效。在最終規(guī)則公布兩年以后，針對(duì)后排乘客的安全帶警告要求將于當(dāng)年9月1日生效。

NHTSA代理局長(zhǎng)Ann Carlson在一份聲明中表示，系好安全帶是防止車(chē)禍傷亡的最有效方法之一。他說(shuō)道：“2021年，有近4.3萬(wàn)人在美國(guó)公路上喪生，其中一半人沒(méi)有系好安全帶。這項(xiàng)擬議的規(guī)則可以讓更多的人系上安全帶，從而降低這一數(shù)字。”

NHTSA估計(jì)，其提案每年可預(yù)防約300起非致命傷害事故和100多起死亡事故。汽車(chē)安全中心（Center for Auto Safety）執(zhí)行主任Michael Brooks表示，這項(xiàng)提案“很早以前就應(yīng)該提出了”。

代表美國(guó)大多數(shù)主要汽車(chē)制造商的汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）沒(méi)有立即對(duì)該提案發(fā)表評(píng)論。

由消費(fèi)者、公共衛(wèi)生和安全團(tuán)體以及保險(xiǎn)公司組成的“公路和汽車(chē)安全促進(jìn)會(huì)”（Advocates for Highway and Auto Safety）表示，行業(yè)“迫切需要”將安全帶警告擴(kuò)展到所有座位，并補(bǔ)充說(shuō)，十多年前美國(guó)國(guó)會(huì)就曾要求制定相關(guān)規(guī)則。

在8月21日發(fā)布的一份聲明中，促進(jìn)會(huì)的總法律顧問(wèn)Peter Kurdock對(duì)NHTSA的提案表示了贊賞，并敦促該機(jī)構(gòu)“立即”完成規(guī)則制定工作。（蓋世汽車(chē) 星云）

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