看數(shù)智底座如何助力大型車(chē)企向世界一流汽車(chē)企業(yè)邁進(jìn)|天天最資訊

隨著數(shù)據(jù)中臺(tái)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)與數(shù)據(jù)的積累，當(dāng)數(shù)據(jù)密度價(jià)值提高到一定階段后，則要深度挖掘數(shù)據(jù)潛在價(jià)值，持續(xù)增加應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)客戶(hù)畫(huà)像、風(fēng)險(xiǎn)管控等數(shù)據(jù)服務(wù)，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新與輔助決策，提高運(yùn)營(yíng)效率。

某汽車(chē)制造集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了合資合作、新興業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)和生態(tài)業(yè)務(wù)等產(chǎn)業(yè)布局，完成了面向市場(chǎng)、直達(dá)客戶(hù)的全新運(yùn)營(yíng)和管控模式，并構(gòu)建了全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)一直堅(jiān)定地把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的“加速器”。

【資料圖】

從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)都在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的探索，均從高度集成的系統(tǒng)向解構(gòu)的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，趨向去ERP化、全面中臺(tái)化，而該汽車(chē)制造集團(tuán)的信息化系統(tǒng)仍然圍繞ERP進(jìn)行迭代升級(jí)，在龐雜臃腫的系統(tǒng)之上通過(guò)不斷定制開(kāi)發(fā)新系統(tǒng)，應(yīng)付不斷增加的業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求。

為支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)“橫聯(lián)縱通、業(yè)財(cái)融合、實(shí)時(shí)在線”的企業(yè)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，該汽車(chē)制造集團(tuán)需要以問(wèn)題為導(dǎo)向，面向客戶(hù)需求，結(jié)合對(duì)標(biāo)分析，對(duì)老舊系統(tǒng)進(jìn)行解耦重構(gòu)。

該汽車(chē)制造集團(tuán)圍繞“業(yè)務(wù)賦能、產(chǎn)品智能、生態(tài)智慧、數(shù)據(jù)增值”，以中臺(tái)為核心，以數(shù)據(jù)為引擎，以產(chǎn)品誕生、訂單交付、客戶(hù)服務(wù)三大流程為主線，全力推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的數(shù)字化、價(jià)值化、創(chuàng)新化，支持企業(yè)運(yùn)營(yíng)“實(shí)時(shí)在線、及時(shí)分析、智能管理”，為客戶(hù)提供極致體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)。

圍繞打造國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)行業(yè)自主可控?cái)?shù)字化平臺(tái)的目標(biāo)和愿景，該汽車(chē)制造集團(tuán)構(gòu)建自主可控、云原生的敏捷開(kāi)發(fā)平臺(tái)和工具鏈，支撐應(yīng)用開(kāi)發(fā)的快速迭代；通過(guò)數(shù)據(jù)中臺(tái)充分解耦業(yè)務(wù)，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，支撐面向用戶(hù)、研發(fā)、制造的全業(yè)務(wù)鏈應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景。

該集團(tuán)從以下幾方面進(jìn)行數(shù)智化能力提升：

平臺(tái)升級(jí)，向云原生平臺(tái)無(wú)縫演進(jìn)。該車(chē)企基于用友BIP平臺(tái)底座能力，對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，升級(jí)技術(shù)棧，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的容器化、微服務(wù)化及DevOps，開(kāi)發(fā)者無(wú)需考慮底層的技術(shù)實(shí)現(xiàn)，可以充分發(fā)揮云平臺(tái)的彈性和分布式優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)快速部署、按需伸縮、不停機(jī)交付；基于數(shù)據(jù)中臺(tái)的智能分析報(bào)表應(yīng)用模塊，實(shí)現(xiàn)了數(shù)的可視化應(yīng)用，幫助運(yùn)營(yíng)人員實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行情況，并對(duì)平臺(tái)異常運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)預(yù)警。

研發(fā)創(chuàng)新，打造汽車(chē)敏捷開(kāi)發(fā)模式。基于數(shù)字化底座的開(kāi)發(fā)、交付和運(yùn)維能力，快速構(gòu)建基于數(shù)字孿生的協(xié)同設(shè)計(jì)和虛擬仿真平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多專(zhuān)業(yè)、一體化、全天候在線協(xié)同開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期縮短6個(gè)月以上。

智能制造，推進(jìn)傳統(tǒng)制造智能升級(jí)。以建設(shè)世界一流智能化工廠為目標(biāo)，搭建汽車(chē)行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，基于“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”打造數(shù)字化工廠，全面采集生產(chǎn)、設(shè)備、能源、質(zhì)量等數(shù)據(jù)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、混合現(xiàn)實(shí)等最新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝全流程智能化生產(chǎn)，整車(chē)生產(chǎn)周期縮短7個(gè)月，訂單交付周期縮短26%以上。

基于“5G+混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)”集成生產(chǎn)信息、智能感知設(shè)備信息、生產(chǎn)輔助工具信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)場(chǎng)景實(shí)時(shí)模擬和設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)，減少被動(dòng)停機(jī)時(shí)間20%以上；運(yùn)用智能輔助裝配、超視覺(jué)高清質(zhì)量檢測(cè)、設(shè)備定位、多維視頻監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)，顯著提高了生產(chǎn)效率和制造質(zhì)量。

精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)服務(wù)客戶(hù)。創(chuàng)建客戶(hù)生態(tài)云平臺(tái)，構(gòu)建覆蓋客戶(hù)消費(fèi)全流程的數(shù)字化觸點(diǎn)，響應(yīng)直達(dá)客戶(hù)，賦能經(jīng)銷(xiāo)商，支撐企業(yè)端、經(jīng)銷(xiāo)商端和客戶(hù)端一體化運(yùn)營(yíng)，線索到店率提升15%以上，單線索成本降低30%以上。

深化管理，全面提高運(yùn)營(yíng)效率。以業(yè)務(wù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，重構(gòu)基于中臺(tái)架構(gòu)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，全面推進(jìn)管理數(shù)字化，創(chuàng)建專(zhuān)屬協(xié)同辦公平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)辦公移動(dòng)化、數(shù)字化，提升辦公效率30%以上，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程在線化、實(shí)時(shí)化、智能化，全面提升運(yùn)營(yíng)效率。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一場(chǎng)脫胎換骨的自我變革，該汽車(chē)制造集團(tuán)打造的數(shù)智化平臺(tái)底座為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型筑牢了基石，在研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、管理四大核心領(lǐng)域已取得了明顯成效，奮力向世界一流汽車(chē)企業(yè)邁進(jìn)。

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