池州長(zhǎng)江公鐵大橋全橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑

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工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 戴志強(qiáng) 章子雄 張博

從總部設(shè)在湖北武漢的中鐵大橋局獲悉，7月4日，由中鐵大橋局承建的池州長(zhǎng)江公鐵大橋南岸主橋5號(hào)墩承臺(tái)混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵大橋局建設(shè)的池州長(zhǎng)江大橋取得了里程碑式的進(jìn)展。池州長(zhǎng)江大橋連接銅陵市樅陽(yáng)縣和池州市貴池區(qū)，主橋長(zhǎng)1768米，采用（100+378+812+364+114）米三主桁三索面雙層鋼桁梁斜拉橋，上層為雙向六車(chē)道S40寧樅高速公路，下層為兩線(xiàn)合池城際鐵路并預(yù)留兩線(xiàn)市域軌道交通，是跨越長(zhǎng)江的綜合性交通工程。

池州長(zhǎng)江公鐵大橋是完善城際交通網(wǎng)、提升城市群一體化發(fā)展、實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展與鐵水聯(lián)運(yùn)的重要一環(huán)，可實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角上海、南京、杭州等中心城市高速聯(lián)網(wǎng)，對(duì)貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，形成綠色低碳的綜合立體交通網(wǎng)具有十分重要的意義。

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