上海5G行業(yè)示范應(yīng)用“多點(diǎn)開花” “5G應(yīng)用場景”正變成現(xiàn)實(shí)

今年年初，上海全面吹響推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型號角，推動(dòng)“經(jīng)濟(jì)、生活、治理”全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。上海目前5G行業(yè)示范應(yīng)用“多點(diǎn)開花”，賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。5G+智慧銀行、5G+北斗高精度定位、5G+智慧工廠……一幕幕“5G應(yīng)用場景”正在變成現(xiàn)實(shí)。

中國移動(dòng)上海公司(下簡稱：上海移動(dòng))正攜手中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院(下簡稱：上研院)深入實(shí)施“5G+”計(jì)劃，融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)，促進(jìn)智慧交通、工業(yè)能源、金融科技等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。

5G賦能金融服務(wù)，開啟金融新業(yè)態(tài)

當(dāng)前，上海正在加快推進(jìn)上海國際金融中心建設(shè)，越來越多以銀行為代表的金融機(jī)構(gòu)，正在進(jìn)行智慧化升級。光大銀行“5G智慧金融超市”正是上海移動(dòng)協(xié)同上研院建設(shè)的銀行智慧化轉(zhuǎn)型代表。在智慧網(wǎng)點(diǎn)，5G數(shù)字人客服依托5G網(wǎng)絡(luò)高速率、大帶寬的特點(diǎn)，實(shí)時(shí)將采集到的語音流發(fā)送到云端，識(shí)別用戶意圖后，通過文本驅(qū)動(dòng)語音動(dòng)畫的AI技術(shù)，驅(qū)動(dòng)數(shù)字人實(shí)時(shí)生成語音、嘴型和肢體動(dòng)作，云端實(shí)時(shí)渲染并傳輸至全息設(shè)備進(jìn)行呈現(xiàn)。除了5G數(shù)字人，還有5G遠(yuǎn)程顧問、產(chǎn)品互動(dòng)墻、網(wǎng)點(diǎn)視頻分析等在傳統(tǒng)銀行網(wǎng)點(diǎn)看不到的智慧場景，讓5G智慧銀行更加科技化和智能化。

5G賦能航運(yùn)物流，高精度定位助力自動(dòng)駕駛

上海移動(dòng)攜手上研院，融合5G、北斗系統(tǒng)等技術(shù)加快數(shù)字化改造，在智慧交通、智慧物流等重點(diǎn)領(lǐng)域開展試點(diǎn)示范，助力打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。

中國移動(dòng)的“5G+高精定位”系統(tǒng)通過5G網(wǎng)絡(luò)和高精度定位網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)提供亞米級、厘米級、毫米級高精度定位服務(wù)，賦能交通領(lǐng)域各項(xiàng)應(yīng)用。

在東海大橋上，一輛輛集卡成為一道獨(dú)特風(fēng)景，這就是中國移動(dòng)與上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)共同打造的集卡自動(dòng)駕駛編隊(duì)。截至目前，中國移動(dòng)已在洋山港區(qū)域完成56個(gè)5G基站建設(shè)及4個(gè)高精定位基準(zhǔn)站建設(shè)，提供高精度定位、V2X(車對外界的信息交換)人車路協(xié)同平臺(tái)服務(wù)及其能力，在上海洋山港經(jīng)東海大橋到蘆潮港堆場約42km路段，實(shí)現(xiàn)集卡編隊(duì)自動(dòng)駕駛。在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下，車輛可在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)完成貨物裝卸，同時(shí)自主規(guī)劃路線精準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。這極大提升了東海大橋通行能力，釋放了洋山港的吞吐潛力，使之成為“5G+智能駕駛”的智慧港口。

5G賦能生產(chǎn)制造，推動(dòng)傳統(tǒng)工廠騰飛起航

在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，人工智能、5G等新興技術(shù)加速融入，數(shù)字化車間、智能工廠不斷涌現(xiàn)。交大智邦5G+智能化動(dòng)力總成生產(chǎn)線、振華重工5G岸橋遠(yuǎn)程集控中心等多個(gè)應(yīng)用落地上海，擦亮“上海制造”品牌，助力支撐上海制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型。

位于上海自由貿(mào)易區(qū)臨港新片區(qū)的某航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)內(nèi)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車遠(yuǎn)程監(jiān)控與智能識(shí)別平臺(tái)十分重要，這是上海移動(dòng)協(xié)同上研院依托5G網(wǎng)絡(luò)搭建的六軸機(jī)械臂+工業(yè)相機(jī)的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，通過機(jī)械臂搭載云臺(tái)的方式實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)試車過程中的慢車檢查，實(shí)現(xiàn)了高清視頻傳輸。與此同時(shí)，依托5G+機(jī)器視覺技術(shù)，可以對發(fā)動(dòng)機(jī)試車過程的非正常工況(漏油、表面缺陷、振動(dòng)等)進(jìn)行智能識(shí)別。

據(jù)悉，原有的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過程需要進(jìn)行慢車狀態(tài)的近機(jī)檢查，這個(gè)過程伴隨著油氣、振動(dòng)等可能產(chǎn)生人身傷害的因素。通過上海移動(dòng)搭建的5G+MEC企業(yè)專網(wǎng)，將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與公網(wǎng)數(shù)據(jù)隔離，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的全監(jiān)控，借助5G技術(shù)減少現(xiàn)場的布線工作，能夠多路傳輸高清視頻流，同時(shí)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控室與試車間內(nèi)的低延遲實(shí)時(shí)互動(dòng)，提升試車過程的可視化水平，提升了商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的效率。(鄭瑩瑩 沈海)

關(guān)鍵詞： 5G行業(yè) 5G應(yīng)用場景 數(shù)字化