重型運(yùn)載火箭2030年將實(shí)現(xiàn)首飛

記者3日從中國(guó)航天科技集團(tuán)獲悉，我國(guó)全面開展了重型運(yùn)載重大工程實(shí)施方案論證，已初步確定運(yùn)載火箭技術(shù)方案和研制能力布局方案。按照計(jì)劃，重型運(yùn)載火箭2030年將實(shí)現(xiàn)首飛，使我國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強(qiáng)國(guó)前列。

據(jù)全國(guó)政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)副總經(jīng)理李洪介紹，2018年，該集團(tuán)完成了以大直徑貯箱為代表的多個(gè)原理樣機(jī)，以及三型發(fā)動(dòng)機(jī)多次部組件級(jí)熱試驗(yàn)，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為重型運(yùn)載火箭重大專項(xiàng)任務(wù)的立項(xiàng)奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

航天科技集團(tuán)是我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的抓總研制單位。李洪說(shuō)，近年來(lái)，為加強(qiáng)航天運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)，提升進(jìn)入空間的能力，增強(qiáng)現(xiàn)役運(yùn)載火箭的可靠性和發(fā)射適應(yīng)性，該集團(tuán)瞄準(zhǔn)“模塊化、組合化、系列化”的思路，采用新型無(wú)毒無(wú)污染液氧煤油和液氫液氧推進(jìn)劑，規(guī)劃了新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭型譜。

2015年9月，新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)首飛成功。長(zhǎng)征六號(hào)火箭首次采用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，成功將20顆衛(wèi)星送入太空，創(chuàng)造了我國(guó)一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄;2015年9月，新一代運(yùn)載火箭中唯一的固體運(yùn)載火箭長(zhǎng)征十一號(hào)成功首飛，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)運(yùn)載火箭快速發(fā)射的小時(shí)級(jí)跨越，標(biāo)志著我國(guó)具備了小衛(wèi)星快速組網(wǎng)能力，對(duì)提升我國(guó)快速進(jìn)入空間能力具有里程碑意義;2016年6月，全新研制的新一代高可靠、高安全的中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)首飛成功，滿足了我國(guó)載人空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船的需求和未來(lái)載人運(yùn)載火箭更新?lián)Q代的長(zhǎng)遠(yuǎn)需求。

2016年11月，我國(guó)運(yùn)載火箭升級(jí)換代的里程碑工程長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)取得圓滿成功，長(zhǎng)征五號(hào)是我國(guó)起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最大、技術(shù)跨度最大的一型運(yùn)載火箭，將我國(guó)火箭運(yùn)載能力提升至近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸。2017年7月，長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭發(fā)射任務(wù)失利。今年下半年，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將再度出征，實(shí)施遙三火箭飛行任務(wù)。

低成本中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)也將于2020年首飛。

李洪介紹，新一代中型運(yùn)載火箭包括長(zhǎng)征六號(hào)改、長(zhǎng)征七號(hào)改與長(zhǎng)征八號(hào)三型火箭，目前均按計(jì)劃開展研制工作，進(jìn)展順利。后續(xù)新一代中型火箭將逐步替代現(xiàn)役中型火箭，繼續(xù)提升我國(guó)火箭整體技術(shù)水平，可靠性、適應(yīng)性、安全性、環(huán)境友好性均將大幅提高。

此外，航天科技集團(tuán)還成功開展了運(yùn)載火箭垂直回收制導(dǎo)控制技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，利用可重復(fù)使用小型垂直起降平臺(tái)，驗(yàn)證了在線軌跡規(guī)劃、高精度相對(duì)導(dǎo)航與制導(dǎo)控制等關(guān)鍵技術(shù)，將支撐中國(guó)航天運(yùn)輸由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運(yùn)輸向航天運(yùn)輸與空間操作相結(jié)合的跨越。(付毅飛)

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