當前信息：頻踩雷陷虧損 北部灣財險又遇國企股東出走

在經(jīng)歷了保費下滑、轉(zhuǎn)盈為虧、增資“擱淺”等困境之后，北部灣財產(chǎn)保險股份有限公司（以下簡稱“北部灣財險”）又面臨國企股東擬出售股權(quán)離場的情況。12月27日，北京商報記者注意到，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露了一則北部灣財險的股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目，武鋼集團有限公司（以下簡稱“武鋼集團”）擬轉(zhuǎn)讓3000萬股份權(quán)，占總股本的2%。

(資料圖)

武鋼集團是北部灣財險第八大股東，也是北部灣財險為數(shù)不多的注冊地位于廣西之外的股東。如若武鋼集團順利出售股權(quán)，將不再持有北部灣財險股份。

轉(zhuǎn)讓價格0.48億元武鋼集團擬出清股份

歲末將至，產(chǎn)權(quán)交易平臺上的保險公司股權(quán)越來越多。

12月27日，北京商報記者注意到，在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所，受托機構(gòu)中國寶武鋼鐵集團有限公司披露了一則北部灣財險的股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目，共有北部灣財險3000萬股份權(quán)（占總股本的2%）擬被轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓價格為0.48億元，意向受讓方需要繳納1400萬元保證金。

項目信息顯示，項目轉(zhuǎn)讓方為武鋼集團，系中國寶武鋼鐵集團有限公司子公司，合計持有北部灣財險2%股權(quán)，為北部灣財險第八股東。也就是說，如果股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，武鋼集團將不再是北部灣財險股東。

透過股權(quán)結(jié)構(gòu)表來看，北部灣財險其他股東多位于廣西，武鋼集團是北部灣財險為數(shù)不多的位于其他省市的股東，也是一家國有獨資公司（企業(yè)）。

對于此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的受讓方條件，項目信息顯示，意向受讓方應(yīng)為依法設(shè)立并有效存續(xù)的境內(nèi)外企業(yè)法人，其他經(jīng)濟組織或具有完全民事行為能力的自然人；具有良好商業(yè)信用，無不良經(jīng)營記錄；并且，該項目不接受聯(lián)合受讓。

北京商報記者以投資方身份致電項目交易機構(gòu)，也就是上海產(chǎn)權(quán)交易所的業(yè)務(wù)負責(zé)人，該項目負責(zé)人表示，有投資意向的受讓方滿足條件都可以報名，不受限制，但是需要滿足相關(guān)金融機構(gòu)的政策要求。

擬增資5億元出資單位未定

中國債券信息網(wǎng)公告顯示，北部灣財險于4月2日發(fā)行了2022年第一期資本補充債券，融資金額5.5億元，融資期限5+5年。這是其增資“擱淺”之后又一資本補充動作。

去年11月，北部灣財險的關(guān)聯(lián)法人機構(gòu)中恒集團曾發(fā)布公告稱，北部灣財險擬于近期籌備增資擴股事項，擬增發(fā)3億股股份，將注冊資本由15億元增加至18億元。中恒集團擬以出資金額不超過4.5億元，認購數(shù)量不超過3億股參與北部灣財險增資擴股計劃。但中恒集團在遭到上交所的犀利問詢后，并沒有繼續(xù)對北部灣財險進行增資。

不過，北部灣財險有了新的增資計劃，北京商報記者發(fā)現(xiàn)，在此次北部灣財險股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目的特別事項說明中，披露了北部灣財險新的增資動向。

附件資料顯示，保險公司的業(yè)務(wù)擴張和利潤來源主要基于公司的資本情況，為滿足北部灣財險不斷擴大的保險業(yè)務(wù)規(guī)模和償付能力需要，公司計劃于2022年增資5億元，該增資事項已經(jīng)進入2022年年度預(yù)算并經(jīng)股東會決議通過，增資的出資單位目前未定。

北京商報記者就股權(quán)轉(zhuǎn)讓、增資擴股相關(guān)事項向北部灣財險發(fā)函采訪，但截至發(fā)稿尚未獲得回復(fù)。

前三季度虧損額擴大批量招聘市場化人才

北部灣財險成立于2013年1月，由廣西金融投資集團作為主發(fā)起人，聯(lián)合區(qū)內(nèi)外共13家大型企業(yè)共同發(fā)起成立，是首家總部設(shè)于廣西的全國性法人保險機構(gòu)。

北部灣財險自2016年進入盈利期，但在2021年開始出現(xiàn)虧損。在具體的保險業(yè)務(wù)方面，今年前三季度，北部灣財險實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入25.44億元，實現(xiàn)凈虧損1.33億元，虧損額較2021年同期的1.26億元有所擴大。對于北部灣財險虧損，經(jīng)濟學(xué)家宋清輝分析，疫情影響下，保險消費需求疲軟，險企業(yè)績增速普遍表現(xiàn)不佳，這可能是近兩年北部灣財險業(yè)績轉(zhuǎn)為虧損的主要影響因素。

此外，車險綜合改革或也對北部灣財險造成了一定影響。北部灣財險2021年年報顯示，該公司2021年實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入35.87億元，同期，該公司的車險保費收入為18.76億元。也就是，車險業(yè)務(wù)能占據(jù)北部灣財險保險業(yè)務(wù)的“半壁江山”。

聯(lián)合資信發(fā)布的評級公告指出，北部灣財險車險業(yè)務(wù)占保險業(yè)務(wù)收入的比重較高、國內(nèi)汽車銷售市場銷售增速放緩、商業(yè)車險費率改革、市場競爭加劇、投資資產(chǎn)出現(xiàn)逾期和盈利水平下降等因素對其經(jīng)營發(fā)展及信用水平可能帶來不利影響。

談及北部灣財險的保險業(yè)務(wù)發(fā)展，宋清輝表示，對于北部灣財險來說，建議通過定價模型優(yōu)化和費用精細化管理等舉措，逐漸實現(xiàn)綜合成本率方面的優(yōu)化和調(diào)整。

除了保險業(yè)務(wù)，北部灣財險的人才市場化改革也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點。

2021年，北部灣財險曾對外發(fā)布招聘公告，計劃選聘總經(jīng)理1人及副總經(jīng)理3人。今年6月，曾任職于華安財產(chǎn)保險股份有限公司的王建偉正式獲批成為北部灣財險總經(jīng)理。

北京商報記者了解到，除了公開選聘總經(jīng)理、副總經(jīng)理等核心管理層，今年下半年，北部灣財險還面向社會招聘多位中層管理人員和重點專業(yè)領(lǐng)域緊缺人才。

北部灣財險招聘信息顯示，該公司對外招聘戰(zhàn)略發(fā)展部、科技部、車險部等四部門的總經(jīng)理、副總經(jīng)理；公司治理崗、薪酬績效崗、產(chǎn)品開發(fā)崗等近20個崗位的重點專業(yè)領(lǐng)域緊缺人才以及多位分支機構(gòu)管理人員。

對于北部灣財險市場化選聘人才，宋清輝表示，相較于體制內(nèi)委派，從外部招聘市場化人才對于公司的管理理念、經(jīng)營思路等優(yōu)化有較大的幫助，有利于不斷提升企業(yè)整體活力和競爭力，打造人才競爭優(yōu)勢。

北京商報記者陳婷婷李秀梅

關(guān)鍵詞： 北部灣財險