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鴻蒙座艙+華為ADS 2.0 阿維塔11鴻蒙版售30萬起

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網(wǎng)易汽車8月24日報道 今日晚間,阿維塔11鴻蒙版正式上市,售價區(qū)間為30萬-39萬,新車和在售版本相比最大的變化就是搭載了鴻蒙座艙,以流暢的交互體驗、豐富的應用資源以及便捷的跨設備互聯(lián)能力,讓智能座艙體驗再進化。同時智能駕駛軟件架構迭代至華為ADS 2.0,將于年內通過OTA升級多項業(yè)界首發(fā)功能,并將城區(qū)NCA擴展至45城。

阿維塔11 34.99~60.00萬(參考成交價)

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阿維塔11鴻蒙版
車型指導價(萬元)
90度后驅版30.00
116度后驅版33.50
90度奢享版35.00
116度奢享版39.00
網(wǎng)易汽車

·5年或12萬公里整車質保

·8年或16萬公里三電質保

·提供10年不限行駛里程且不限救援距離的免費道路救援服務

·終身贈送贈送車聯(lián)網(wǎng)基礎流量,座艙娛樂流量10G/月

·贈送ADS進階功能包,包含高速車道巡航輔助(Highway LCC) 、高速智能領航輔助 (Highway NA)*、城區(qū)車道巡航輔助(City LCC)智能泊車輔助 (APA) 、遙控泊車輔助 (RPA)

·定金5000元抵扣25000元

·首任車主可享受終身三電質量保障

·首付15%起,全期限低息 (12/24/36/48/60期,年均費率2.99%起)

阿維塔11鴻蒙版采用了鴻蒙車機系統(tǒng),保留了HarmonyOS在手機及平板的UX設計精髓,帶來了極簡交互、統(tǒng)一的通知和控制中心以及高效的多任務操作,兼顧駕駛安全和操作效率的同時,也將以內容為中心的趨勢納入設計的考慮因素,重構智能汽車時代人與車的交互方式。

鴻蒙座艙桌面擁有手機用戶熟悉的界面和交互方式,無需學習就能夠快速上手,大部分設置和信息一步直達,實現(xiàn)便捷的零層級操作,桌面以大面積壁紙打底,在空白處左右滑動可隨意切換壁紙,桌面上方是狀態(tài)欄,顯示用戶、信息、天氣、時間、連接等動態(tài)信息,桌面下方常駐個性化快捷欄(Smart Dock),用戶可通過卡片的方式快速訪問各類服務,底部常駐工具欄設有除霧、座椅加熱、空調溫度調節(jié)等常用功能按鍵。

全屏畫面為導航、游戲、視頻等場景提供沉浸式體驗,而當用戶在導航時打開音樂應用,導航界面自動左移分屏,更快捷地聽歌選曲,智慧多窗還支持三指拖動,自由改變應用位置,鴻蒙座艙首次適配副駕屏,自動亮屏/熄屏和三指副駕屏滑屏等功能專屬滿足副駕娛樂需求,當識別副駕發(fā)出語音指令時也會優(yōu)先控制副屏應用,此外新增手機投屏享受觀影盛宴,一鍵投屏自由協(xié)同,鏡像模式、電腦模式、隱私模式三種投屏模式讓體驗更便捷。

針對節(jié)能、運動、舒適和自定義4種駕駛模式,車機系統(tǒng)分別設計了4種對應的光影效果,節(jié)能模式以綠光為背景,樹葉隨風舞動;運動模式模擬隧道的燈光和線條,給人以風馳電掣之感;舒適模式選擇了代表天空的藍光;自定義模式則以銀色的光線體現(xiàn)個性。此外還從中控屏幕的工具欄、狀態(tài)欄、設置、控制中心、地圖、空調、座椅等界面到車主APP等圖標,超過100個元素引入了生動的微動效,降低用戶學習成本,亦增添操作的趣味性。

Petal Maps實現(xiàn)多個地圖整合覆蓋,導航路徑的選擇上提供“人駕路線”和“智駕路線”,在車輛開啟智駕領航時,導航地圖可自行切換為“智駕地圖”,在地圖首頁可以通過“荷包蛋地圖”顯示當前里程可達范圍,通過行車前剩余電量可達距離顯示,并實現(xiàn)旅程充電一鍵智能規(guī)劃,如果當前電量不可到達目的地,Petal Maps會在導航沿途搜索并推薦充電站,基于全生態(tài)send2car信息集成,Petal Maps支持手機微信位置信息分享至車機。例如通過手機微信聯(lián)系人發(fā)送的位置地點,可一鍵分享至Petal Maps車機地圖,實現(xiàn)“手機位置”無縫銜接車機導航。

阿維塔11鴻蒙版的智能駕駛軟件架構迭代至華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0,智駕主動安全方面通用障礙物檢測AEB功能,基于華為業(yè)界首創(chuàng)的GOD占據(jù)柵格網(wǎng)絡算法,以及激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感的融合感知,可以幫助阿維塔11識別“白名單”以外的異形障礙物:如土堆,躺著的行人、側翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等;并在車輛產(chǎn)生碰撞風險前及時采取自動緊急制動。

其他功能方面新增加低速自動緊急制動、緊急車道保持輔助功能、風險換道功能、同向換道避障功能、施工場景換道通行、ETC收費站通行功能、特殊車道智能通行功能、路口掉頭功能、LCC標準路口直行功能和LCC路口撥桿左/右轉功能。

泊車輔助方面新增加自定義車位泊入功能,開放了跨地面泊車能力,在地面即可激活代客泊車功能,新增加循跡倒車功能,系統(tǒng)可記錄倒車前的行駛路線,可循跡自動倒回相應距離,無需駕駛者控制方向盤。

城區(qū)NCA無圖化方面,基于BEV大模型、道路拓撲推理網(wǎng)絡,以及聯(lián)合規(guī)劃控制,ADS 2.0支持不依賴高精地圖的城區(qū)NCA功能,2023年內第一批上線15城的城區(qū)NCA功能,第二批城區(qū)NCA上線城市將于年內拓展至45城。

外觀方面,阿維塔11鴻蒙版的設計風格和現(xiàn)款相比基本一致,新增加了曜黑特調車色,采用運動套件,包括前唇、側裙以及尾部包圍,車身側面線條流暢,呈現(xiàn)出轎跑式SUV的經(jīng)典輪廓,車尾造型十分個性,兩條車窗線條在車身尾部迅速匯合,形成銳利的V形銳角,并有力地指向轎跑型C柱收尾的邊際。

動力方面通過算法優(yōu)化進一步降低能耗,全系續(xù)航提升20-30km, 后續(xù)通過OTA實現(xiàn),新增加舒適剎停功能,制動系統(tǒng)能夠智能調節(jié)制動力,優(yōu)化剎車導致的點頭現(xiàn)象,提升乘坐舒適感。

阿維塔11鴻蒙版此番的兩大升級非常有看頭,智能駕駛方面3激光雷達+BEV+GOD網(wǎng)絡感知,讓ADS1.0時代的阿維塔11鴻蒙版已經(jīng)在高速場景,泊車場景,乃至城區(qū)NOA類功能的落地速度上領跑行業(yè),ADS2.0更是將城區(qū)NCA城市數(shù)覆蓋至45城,再加上鴻蒙座艙強大的無縫流轉與app應用的豐富度,直接將車機從簡單執(zhí)行導航聽歌的任務,升格到與各種終端設備互聯(lián),提供與手機媲美的應用范圍,可以說大大增強了這款產(chǎn)品的競爭力。

74張高清大圖|查看車型配置 阿維塔11

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