星火認知大模型2.0版未能拉升股價 投資者對科大訊飛有什么顧慮?
8月15日,科大訊飛如約發(fā)布了訊飛星火大模型2.0版本,相較于1.5版本,新版本在代碼能力和多模態(tài)能力方面有所升級。
基于上述能力,科大訊飛發(fā)布了支持代碼快速生成、改Bug的編程助手iFlyCode1.0、一鍵生成課件的星火教師助手。受益于多模態(tài)方面的能力提升,基于星火大模型的星火語伴、訊飛智作等應用的能力也有所提升。
除軟件產(chǎn)品外,科大訊飛還和華為聯(lián)合發(fā)布訊飛星火一體機。據(jù)科大訊飛董事長劉慶峰介紹,該設備可支持大模型的訓練、推理、定制優(yōu)化等相關需求,在單卡算力上可對標英偉達的A100芯片。
(相關資料圖)
在5月6日發(fā)布星火大模型時,科大訊飛曾給出了6月9日發(fā)布V1.5、8月15日發(fā)布V2.0、10月24日全面對標ChatGPT、中文超越、英文相當?shù)睦锍瘫?guī)劃。以往發(fā)布會后,科大訊飛的股價均有大幅上漲,但此次其股價表現(xiàn)卻一路下跌,直至跌停。
截至8月16日收盤,科大訊飛報58.48元/股,下跌8.63%。
搭建行業(yè)生態(tài)野心凸顯
從整體披露的產(chǎn)品信息來看,科大訊飛此次發(fā)布會的內(nèi)容算是可圈可點。
對于大模型而言,代碼能力不僅僅是推理能力的體現(xiàn),也能降低大模型生態(tài)的開發(fā)門檻,對于擴展應用生態(tài)具備重要意義。
劉慶峰在發(fā)布會上指出,此次訊飛星火2.0對代碼能力做了5個維度的升級,包括代碼生成、代碼補齊、代碼糾錯、代碼解釋、單元測試生成。根據(jù)OpenAI構建的代碼能力公開測試集HumanEval,星火V1.5 Python語言的效果只有41分,V2.0已經(jīng)到了61分,接近ChatGPT。
基于代碼能力,科大訊飛也為開發(fā)者們帶來了編程助手iFlyCode1.0。在發(fā)布會上的現(xiàn)場演示環(huán)節(jié),科大訊飛研究院院長劉聰進入iFlyCode界面完成幾步Prompt,并沒有直接書寫代碼就完成了示例應用的編程工作??拼笥嶏w內(nèi)測反饋稱, 在一些典型場景中,iFlyCode代碼采納率達30%,編碼效率提升30%,綜合效率提升15%。
在多模態(tài)能力方面,據(jù)介紹,訊飛星火大模型的迭代主要體現(xiàn)在圖像描述、圖像問答、識圖創(chuàng)作、文圖生成、虛擬人合成等方面。發(fā)布會上,星火大模型完成了“看圖說話”、“根據(jù)古詩詞作畫”等任務。
圍繞多模態(tài)能力,科大訊飛也搭建起了相關應用,通過視頻制作助手訊飛智作,用戶可以完成虛擬人短視頻的生成,文案、配圖、配音等工作均可一鍵完成。
上述大模型迭代的能力也被應用于訊飛AI學習機中,后者新增了AI編程空間、AI創(chuàng)意畫板、AI口語相關功能。在搭載星火大模型相關應用后,訊飛AI學習機的銷量大幅增長,C端營收在上半年科大訊飛教育收入的占比,已從2022年的28%提升至2023年的40%。
值得一提的是,此次發(fā)布會上科大訊飛還和華為聯(lián)合發(fā)布訊飛星火一體機,這是兩者自今年7月宣布聯(lián)合打造算力底座之后的首次成果展示。據(jù)介紹,該設備可提供對話開發(fā)、任務編排、插件執(zhí)行、知識接入、提示工程等5種定制優(yōu)化模式,以及辦公、代碼、客服、運維、營銷、采購等10種以上的場景包,支持3種模型尺寸供用戶選擇。
從發(fā)布的內(nèi)容可看出科大訊飛圍繞訊飛星火搭建行業(yè)生態(tài)的野心。在去年12月,科大訊飛提出“1+N”認知大模型專項攻關時就曾指出,“1”是指通用認知智能大模型,“N”則是大模型在教育、辦公、汽車、人機交互等各個領域的落地。
為生態(tài)開發(fā)者提供編程助手、為行業(yè)客戶提供算力底座等等舉措,都表明科大訊飛更希望成為各行各業(yè)試水大模型的平臺與底座。在發(fā)布會后的群訪中,劉慶峰再次強調(diào)了做好通用大模型是做好垂直大模型的前提,同時明確表示,未來更科學的方式將會是一些懂數(shù)據(jù)、懂場景的細分行業(yè)龍頭與訊飛合作,由訊飛提供通用能力底座、訓練平臺,客戶在此基礎上做優(yōu)化。
但他也表示,目前市場上以軟件形式表達的核心技術并未得到合理定價,因此為了盈利,訊飛也需要去做一部分垂直產(chǎn)品?!霸谶@個過程中我們會和開發(fā)者講清楚,如果開發(fā)者和我們有競爭,訊飛是不會進行技術賦能的,這樣確保他做的事情和我們不會撞車?!眲c峰補充說。
股價下跌,市場顧慮為何?
自星火大模型發(fā)布以來,大模型相關消息幾乎可被視作科大訊飛市場情緒的方向標。
回看其股價走勢,4月底發(fā)布一季度財報后,受其凈利潤等財務指標同比下降的影響股價一度下跌;這一走勢在5月初發(fā)布星火大模型后得到扭轉(zhuǎn),在發(fā)布后的第一個交易日便拉升10.01%。
受大模型話題影響,截至8月16日收盤,科大訊飛股價較今年年初1月3日收盤價已上漲70.6%。而此次發(fā)布星火大模型V2.0之后,股價卻并未見上漲,反而一度跌停。交易所公布的盤后數(shù)據(jù)顯示,國聯(lián)證券上海飛虹路賣出1.59億元,一機構賣出1.32億元,深股通賣出1.20億元并買入2.49億元。
消息面上,8月14日晚間,科大訊飛董事長劉慶峰賣出自家公司3995.61萬股股份,減持后持股比例由7.27%縮減至5.54%。盡管科大訊飛在公告中解釋稱,此次減持是為了償還此前增持時留下的債務,但仍一定程度上影響到了市場情緒。除董事長外,最大股東中國移動也于7月底宣布將于8月22日至12月31日期間減持科大訊飛1%的股份。
同時,科大訊飛于8月14日發(fā)布的半年報整體營收數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不亮眼,與凈利呈雙降狀態(tài),歸母凈利潤同比下降73.54%,資產(chǎn)負債率也來到49.83%,為歷史最高。
不僅如此,2022年末的交付困難也影響到科大訊飛教育業(yè)務的營收增長,2022全年教育產(chǎn)品和服務項同比增長2.56%,但2022年上半年報告中該項收入同比增長率為27.38%。汽車、金融、醫(yī)療等業(yè)務雖有增長,但2023年上半年中上述業(yè)務占總營收比例分別為2.72%、1.16%、2.45%,占比有限。
對于當前的訊飛而言,大模型所帶來的新增長點不可或缺。用劉慶峰的話來形容,對于沒有技術積累的公司而言,做垂直大模型解決行業(yè)應用需求是一種合理的選擇,但對于訊飛而言,做好通用大模型才可能在未來具備一席之地。
從通用大模型自身能力方面來看,在打出10月24日全面對標ChatGPT的目標后,科大訊飛仍需面臨“何時能對標GPT4.0”的問詢。在這方面,科大訊飛面臨算力瓶頸以及生態(tài)搭建的難題。
提升參數(shù)量的最大阻礙仍在算力。劉慶峰在群訪中提及,原先300至400P左右的算力就可以把千億級模型做的很好,并搭建行業(yè)應用,但GPT4.0的參數(shù)量達到13000億,至少需要幾千P算力。據(jù)他介紹,這部分算力的搭建工作將于今年10月份完成。
至于用戶規(guī)模方面,由于政策方面的限制,目前國內(nèi)大模型產(chǎn)品仍未正式開放商用。隨著《生成式人工智能服務管理暫行辦法》正式施行,這一情況是否會發(fā)生變化仍未可知。這也是科大訊飛搭建生態(tài)的目的之一——盡可能擴大用戶基數(shù)、獲取訓練數(shù)據(jù)。
大模型的商用價值需要多久才能體現(xiàn)在財報上,顯然是投資者們更為關注的話題。在這方面,科大訊飛近期發(fā)布的半年報表現(xiàn)并不算理想。搭載大模型能力后,以訊飛AI學習機為代表的C端教育產(chǎn)品營收增速明顯,但在產(chǎn)業(yè)界聯(lián)系更密切的汽車、金融、醫(yī)療等業(yè)務上,大模型卻并未展現(xiàn)出拉動作用。
2019年至2022年,科大訊飛計入當期損益的政府補助分別為4.12億、4.26億、4.39億,占總利潤比例分別為50.24%、31.23%、28.21%。這一下降趨勢于2022年被扭轉(zhuǎn),財報顯示,2022年計入當期損益的政府補助為10億元,但歸屬于母公司的凈利潤為5.61億元。
作為戰(zhàn)略意義重大的基座型業(yè)務,大模型所帶來的商業(yè)價值往往難以直接衡量。但對于上半年營收利潤雙降、盈利能力受到質(zhì)疑的科大訊飛而言,星火大模型的能力提升及商用落地顯得尤為重要。此次2.0版本的發(fā)布會上,科大訊飛進一步展現(xiàn)出搭建生態(tài)的野心,但后續(xù)能否有所成效仍有待觀察。
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