聚合生態(tài)服務(wù)退役軍人再就業(yè)，為出行服務(wù)貢獻(xiàn)榜樣力量

8月1日，高德地圖生態(tài)伙伴老兵打車正式發(fā)車，這是一個(gè)以退伍軍人為主要司機(jī)群體的網(wǎng)約車平臺(tái)，旨在為退役軍人提供一個(gè)創(chuàng)業(yè)就業(yè)的平臺(tái)，讓退役軍人嚴(yán)格自律、無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)為出行服務(wù)行業(yè)樹(shù)立榜樣。

為支持退役軍人再就業(yè)，老兵打車對(duì)分期購(gòu)車進(jìn)行利息補(bǔ)貼，讓駕駛員可以享受0息分期購(gòu)車，緩解退役軍人購(gòu)車壓力。老兵打車總經(jīng)理亓立明在發(fā)車儀式上表示，通過(guò)和互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)的融合創(chuàng)新，我們?yōu)橥艘圮娙颂峁┮粋€(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，讓更多老兵快速參與到社會(huì)大發(fā)展中，也發(fā)揮退役軍人的榜樣作用，為出行行業(yè)樹(shù)起服務(wù)的標(biāo)桿。

脫下戎裝、換上便裝，不少退役軍人的崗位變了，但他們嚴(yán)格自律、無(wú)私奉獻(xiàn)的軍人本色沒(méi)有變。其中就有一部分退役軍人自主擇業(yè)成為網(wǎng)約車駕駛員，在新的崗位繼續(xù)奉獻(xiàn)。

(資料圖片)

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和出行企業(yè)的融合創(chuàng)新，為出行市場(chǎng)打開(kāi)新空間，也為退役軍人提供了再就業(yè)新路徑。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份共收到訂單信息7.63億單，同比上升20%，其中，聚合平臺(tái)完成2.18億單。相較于2022年7月，全國(guó)訂單總量增長(zhǎng)了6800萬(wàn)單，僅聚合平臺(tái)單量就增長(zhǎng)了6500萬(wàn)單。聚合平臺(tái)逐步成為國(guó)內(nèi)出行市場(chǎng)擴(kuò)容的主力。

2017年高德打車首創(chuàng)聚合模式，通過(guò)聚合多家網(wǎng)約車平臺(tái)，為用戶提供“一鍵全網(wǎng)叫車”服務(wù)、為網(wǎng)約車平臺(tái)導(dǎo)流。目前，美團(tuán)、百度、騰訊、華為等均以聚合模式切入網(wǎng)約車市場(chǎng)，將互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)流量向出行產(chǎn)業(yè)傾斜。

亓立明介紹，老兵打車接入高德地圖，能夠快速獲得出行用戶流量，讓我們能規(guī)?；癁槌丝吞峁﹥?yōu)質(zhì)出行服務(wù)，也將為退役軍人提供優(yōu)質(zhì)的就業(yè)機(jī)會(huì)。

像老兵打車一樣，希望借聚合平臺(tái)補(bǔ)齊流量短板，集中資源打造優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)隊(duì)伍的聚合生態(tài)企業(yè)還有很多。

早在2019年接入高德打車的風(fēng)韻出行，就是其中的典型代表。據(jù)悉，在聚合平臺(tái)上的精耕細(xì)作，讓風(fēng)韻出行獲得長(zhǎng)足發(fā)展，今年一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)195%，并在此前入選為湖北省專精特新“小巨人”企業(yè)。

風(fēng)韻出行總經(jīng)理劉綏群認(rèn)為，聚合生態(tài)間的分工與合作，為出行服務(wù)的升級(jí)提供了土壤，這種產(chǎn)業(yè)的分工與合作，讓風(fēng)韻出行得以專注于做好出行服務(wù)。

“我們能夠充分發(fā)揮退役軍人司機(jī)、黨員司機(jī)的榜樣作用，培養(yǎng)一批能力突出、表現(xiàn)優(yōu)秀的司機(jī)隊(duì)伍，通過(guò)傳、幫、帶，提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量”，劉綏群介紹，目前風(fēng)韻出行已有超過(guò)3000位退役軍人司機(jī)，并專門(mén)組建了“退役軍人車隊(duì)”。

退役軍人駕駛員規(guī)范意識(shí)強(qiáng)，提供了更具安全感的服務(wù)，是高質(zhì)量出行服務(wù)的排頭兵。

日前，高德打車上線榮譽(yù)勛章功能，經(jīng)聚合生態(tài)企業(yè)確認(rèn)的黨員司機(jī)、退役軍人司機(jī)，可以線上佩戴榮譽(yù)勛章，讓用戶在高德地圖打車時(shí)，能夠看到“退役軍人”“黨員司機(jī)”等榮譽(yù)標(biāo)識(shí)。

2010年退役的崔濤就是首批戴上“退役軍人”榮譽(yù)勛章的風(fēng)韻出行司機(jī)。今年“五一”期間，崔濤空駛25公里為乘客送還遺失物品，日常出行服務(wù)中，崔濤也展現(xiàn)出樂(lè)于奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，助老扶幼。前不久，崔濤將車停在路邊等接單，一位老奶奶拎著重物從卓刀泉南路一家超市出來(lái)，問(wèn)他能不能幫忙打個(gè)車。崔濤二話沒(méi)說(shuō)就幫老奶奶將東西搬上車，把老人安全送到佛祖嶺的家中，還謝絕了車費(fèi)。崔濤說(shuō)，“能讓別人感受到了城市的溫暖，這不是用金錢能夠衡量的?！?/p>

退役軍人為出行服務(wù)隊(duì)伍注入了榜樣力量，能夠在出行行業(yè)里發(fā)揮服務(wù)標(biāo)兵的“磁場(chǎng)效應(yīng)”。在亓立明看來(lái)，退役軍人司機(jī)始終帶著軍人的榮耀和擔(dān)當(dāng)，走的是天下路，載的是民生情。

曾參與“512”抗震救災(zāi)的劉鐵在退役后，加入網(wǎng)約車行業(yè)已近5年，現(xiàn)在妥妥E行的一名司機(jī)，“當(dāng)兵時(shí)形成的自律性、責(zé)任感對(duì)我的影響很深，在部隊(duì)我牢記軍人使命，盡職盡責(zé)無(wú)愧于人民的期待，現(xiàn)在我準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)接到每一位乘客，并安安全全把乘客送到，這是我新的使命與責(zé)任”，劉鐵說(shuō)。(中新經(jīng)緯APP)

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