?超長(zhǎng)續(xù)航的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌，科技魅力無(wú)限！

近年來(lái)，國(guó)人對(duì)純電車的認(rèn)可度越來(lái)越高，也有很多傳統(tǒng)車企進(jìn)軍該領(lǐng)域，作為擁有百年造車技術(shù)的凱迪拉克就是其中一員。凱迪拉克旗下首款純電車型凱迪拉克純電LYRIQ銳歌，其誕生于通用汽車奧特能平臺(tái)，擁有強(qiáng)大的技術(shù)背書(shū)，自誕生以來(lái)就備受關(guān)注。凱迪拉克LYRIQ憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，在眾多新勢(shì)力和優(yōu)秀的品牌中突出重圍，贏得廣大消費(fèi)者的青睞。下面我們就來(lái)看看凱迪拉克LYRIQ的魅力在哪里？

科技感配置加持，給予非凡駕乘感受凱迪拉克LYRIQ作為純電車型，最不可或缺的部分就是科技感，事實(shí)證明凱迪拉克在這方面花了很大的心思。凱迪拉克LYRIQ車內(nèi)還首次采用的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏驚艷了眾多消費(fèi)者，其采用了高密度分區(qū)的背光技術(shù)，屏幕布置了數(shù)千個(gè)LED矩陣通過(guò)精準(zhǔn)控制每個(gè)單元分區(qū)的亮度，可提供超過(guò)10000:1的超高動(dòng)態(tài)對(duì)比度，最多顯示10億種色彩，其畫(huà)面呈現(xiàn)效果非同凡響。

除了視覺(jué)上的驚艷，聽(tīng)覺(jué)享受上凱迪拉克LYRIQ也不示弱，與大屏相匹配的是AKG錄音室級(jí)音響系統(tǒng)，包含頭枕在內(nèi)共有19顆精密調(diào)校的揚(yáng)聲器，每顆揚(yáng)聲器都經(jīng)過(guò)科學(xué)布局分布在座艙的各個(gè)部位，能夠呈現(xiàn)出更加真實(shí)的立體環(huán)繞音。除此之外，它還運(yùn)用了Quantum Logic環(huán)繞聲技術(shù)、Acoustic Lens聲學(xué)棱鏡、Unity同軸復(fù)合揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)等諸多尖端科技，為用戶帶來(lái)沉浸式的豪華視聽(tīng)盛宴。

輔助駕駛系統(tǒng)更智能，出行安全有保障除了內(nèi)飾配置上擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的“黑科技”，凱迪拉克LYRIQ還體現(xiàn)在了輔助駕駛方面。凱迪拉克LYRIQ搭載了全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，它是全球首款可在封閉高速公路實(shí)現(xiàn)輕松、智能、安全的駕駛輔助系統(tǒng)。其中，該輔助系統(tǒng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)非常實(shí)用，可全時(shí)追蹤駕駛者視線方向，保持專注駕駛，還有電容式方向盤傳感器，監(jiān)測(cè)駕駛員雙手是否離開(kāi)方向盤，并且杜絕駕駛誤判，大大提升了駕駛安全性。同時(shí)，它新增的指令變道功能讓駕駛過(guò)程更輕松，只需撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，即可執(zhí)行指令變道，甚至也可以確保安全的情況下，判斷前方車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)變道、返回原始車道等一系列動(dòng)作，能夠輕輕松松完成超車動(dòng)作。而且，在安全方面也有保障，全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，截至目前，該系統(tǒng)已累計(jì)實(shí)現(xiàn)超過(guò)5400萬(wàn)公里（3400萬(wàn)英里）行駛記錄，在提升駕駛便捷性的同時(shí)又保證了安全，這樣的輔助駕駛堪稱完美。

凱迪拉克LYRIQ目前擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，而這一切的背后主要還是擁有強(qiáng)大產(chǎn)品力在支撐。就今天的分析而言，凱迪拉克LYRIQ至少在科技感方面幾乎沒(méi)有短板，這也是其備受消費(fèi)者歡迎的關(guān)鍵要素。很多人會(huì)在選購(gòu)純電車時(shí)會(huì)考慮駕控問(wèn)題，這點(diǎn)LYRIQ也有幫你想到，其上線的四驅(qū)高性能版本擁有4.9s的百公里加速成績(jī)，駕控體驗(yàn)不輸燃油車，完全能夠滿足熱愛(ài)駕駛?cè)巳旱男枨蟆Ｈ绻阋矊?duì)這款優(yōu)秀的凱迪拉克LYRIQ感興趣的話，可以到店體驗(yàn)一番，定不會(huì)讓你失望！

關(guān)鍵詞：