新款Model 3要來(lái)了？特斯拉8月以來(lái)已多輪降價(jià)

(資料圖)

面對(duì)近期頻繁官宣降價(jià)促銷的特斯拉，消費(fèi)者卻選擇持幣觀望為主，因?yàn)樾驴頜odel3盛傳即將開啟交付。

有媒體從多位知情人士處獲悉，特斯拉新款Model3將于9月底開始集中交付。同時(shí)，有媒體8月中旬實(shí)地探訪特斯拉北京銷售門店時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分門店也悄然開始接受Model3改款的預(yù)定。據(jù)知情人士表示，Model3改款有望在半月內(nèi)上市。

另外，據(jù)知情人士透露，為了保證產(chǎn)能供應(yīng)，原先已經(jīng)停擺的上海工廠電池 1 期產(chǎn)線，也計(jì)劃于 9 月重新恢復(fù)生產(chǎn)。“目前部分產(chǎn)線人員在陸續(xù)回崗，也有流失掉的，尚不清楚最終恢復(fù)到多少。”

開啟多輪降價(jià)

8月22日，特斯拉(TSLA.US)美股盤前漲3.6%，報(bào)239.6美元。

消息面上，知情人士表示，特斯拉新款Model3將于9月底開始集中交付。而為了保證產(chǎn)能供應(yīng)，原先已經(jīng)停擺的上海工廠電池1期產(chǎn)線，也計(jì)劃于9月重新恢復(fù)生產(chǎn)。

據(jù)了解，新款 Model 3 在外觀和內(nèi)飾都做了全面升級(jí)，并且可能取消所有雷達(dá)。外觀上裝配了全新樣式的前保險(xiǎn)杠、采用了更流暢的車身設(shè)計(jì)，并搭載了流媒體后視鏡、多幅式鋁合金輪轂等。內(nèi)飾也將轉(zhuǎn)向更簡(jiǎn)潔的配置，比如將轉(zhuǎn)向燈操作集成在方向盤上，以及通過(guò)中控屏幕來(lái)切換擋位等。

在新款 Model 3正式交付前，特斯拉近期掀起一波降價(jià)促銷。8月以來(lái)，特斯拉已經(jīng)多次下調(diào)車型售價(jià)。

8月16日，特斯拉再次降價(jià)，全新ModelS/X現(xiàn)車激勵(lì)升級(jí)，全系現(xiàn)車可享5.4至7萬(wàn)元不等的價(jià)格優(yōu)惠。Model S現(xiàn)車75.49萬(wàn)元起售，原價(jià)80.89萬(wàn)元；Model X現(xiàn)車83.69萬(wàn)元起售，原價(jià)89.89萬(wàn)元。此外，特斯拉還提供3年/6年免費(fèi)超充、引薦獎(jiǎng)勵(lì)、FSD限時(shí)轉(zhuǎn)移等權(quán)益。

8月14日特斯拉宣布，在2023年8月14日至9月30日，下訂Model3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付，且通過(guò)合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買相應(yīng)車險(xiǎn)，可享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí)通過(guò)好友引薦購(gòu)買Model3/Y還可以額外享受3500元尾款抵扣額度。

8月4日，特斯拉旗下Model 3、Model Y多款型號(hào)車型在中國(guó)香港的銷售價(jià)格下調(diào)，部分車型的降價(jià)幅度高達(dá)11.9%。

車企紛紛跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)

選擇降價(jià)的車企并非只有特斯拉。繼年初史無(wú)前例的價(jià)格戰(zhàn)后，新能源車新一輪降價(jià)潮來(lái)襲。8月以來(lái)，上汽大眾、零跑、蔚來(lái)、奇瑞等多家車企相繼通過(guò)官降、新車優(yōu)惠、終端讓利等方式加入降價(jià)潮，降價(jià)幅度從2萬(wàn)元到6萬(wàn)元不等。

降價(jià)促銷下，特斯拉最新財(cái)報(bào)表現(xiàn)亮眼。7月20日特斯拉發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)，二季度營(yíng)業(yè)收入為249.3億美元，同比增長(zhǎng)47%，幾乎是一季度同比增速24%的兩倍。

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度的毛利率為18.2%，這也是特斯拉近三年來(lái)的最低毛利率水平。在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，若整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行降價(jià)。他預(yù)計(jì)，2023年第三季度的產(chǎn)量將較第二季度略有下降。

產(chǎn)銷層面，上一季度特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車47.97萬(wàn)輛，交付46.61萬(wàn)輛?！皠?chuàng)下了有史以來(lái)最好的產(chǎn)量和交付量，也讓特斯拉穩(wěn)居全球純電動(dòng)車冠軍?！睂?duì)于產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，特斯拉方面表示滿意。

研發(fā)費(fèi)用上，特斯拉上一季度共支出9.43億美元（約合68.15億元人民幣），同比增長(zhǎng)41%，相當(dāng)于數(shù)家造車新勢(shì)力研發(fā)費(fèi)用之和。

在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克對(duì)第三季度透露出了謹(jǐn)慎態(tài)度。他預(yù)計(jì)，2023年第三季度的產(chǎn)量將較第二季度略有下降，這主要是由于特斯拉各個(gè)工廠即將進(jìn)行升級(jí)，在升級(jí)期間，部分產(chǎn)能可能處于閑置狀態(tài)。

責(zé)編：張騫爻

校對(duì)：李凌鋒

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