全新福特EcoBlue發(fā)動(dòng)機(jī)在全順范圍首次亮相

【資料圖】

新的福特全順和全順定制商務(wù)車將采用該公司的新型EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0升，比全順系列使用的以前的發(fā)動(dòng)機(jī)要小，但福特聲稱燃油效率將比舊發(fā)動(dòng)機(jī)提高多達(dá)13%。根據(jù)福特的說法，排放也已降低，CO2的輸出現(xiàn)在從157g / km開始，這使用了經(jīng)過AdBlue選擇性催化還原的廢氣后處理。從駕駛員的角度來看，更重要的是，在轉(zhuǎn)速僅為1,250rpm的較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，可提供的扭矩增加了20%。

福特除了提高EcoBlue引擎的效率外，還努力降低車主的運(yùn)營成本。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，超過130，000公里，與舊款100馬力的車型相比，如果使用105馬力的Transit Custom，則新發(fā)動(dòng)機(jī)可節(jié)省多達(dá)1600歐元的燃油。運(yùn)輸模式還必須選擇自動(dòng)起停系統(tǒng)，以進(jìn)一步減少排放和燃油消耗。福特稱，預(yù)計(jì)油耗為每百公里6.6升，相當(dāng)于提高了10%。預(yù)定的維修成本也有望降低，因?yàn)楣缓凸欢ㄖ栖囆椭g的服務(wù)間隔增加了10,000 km。

總共將提供三種不同版本的2.0升EcoBlue引擎。這些將以105hp / 360Nm的速度開始，這將比其前身增加5hp和50Nm?，F(xiàn)在，中級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為130hp和385Nm，分別增加了5hp和35Nm，而頂級(jí)的170hp和405Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)則增加了15hp和20Nm。

運(yùn)輸范圍的進(jìn)一步增強(qiáng)包括升級(jí)后的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC0)，該系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，并包括新的側(cè)風(fēng)穩(wěn)定功能。該功能將制動(dòng)器施加到車輛的一側(cè)，以減少側(cè)風(fēng)突然發(fā)作的影響。彎道控制是另一項(xiàng)功能，可在車輛進(jìn)入彎道或高速公路出口坡道時(shí)以可控的方式降低車輛的速度，此外，側(cè)傾穩(wěn)定性控制功能還可以通過控制單個(gè)車輪來降低車輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)和扭矩。

買家還將能夠在新的Transit系列中添加更多與便利性和安全性相關(guān)的系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)使用安裝在貨車前部的雷達(dá)，以在例如在高速公路上行駛時(shí)保持與前方汽車的預(yù)設(shè)距離?！敖煌?biāo)志識(shí)別”是另一個(gè)有用的系統(tǒng)，可以拾取當(dāng)前的速度限制標(biāo)志并將其顯示在組合儀表上，以便駕駛員始終知道他們在那條道路上應(yīng)該以什么速度行駛。在城鎮(zhèn)周圍，行人檢測前碰撞輔助可以降低與其他車輛或行人在較低速度時(shí)發(fā)生正面碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。即使駕駛員沒有發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，全順也可以執(zhí)行緊急制動(dòng)以幫助減輕影響。

還要?jiǎng)e的嗎?

從2016年下半年起，也可以使用六速SelectShift自動(dòng)變速箱指定新的EcoBlue發(fā)動(dòng)機(jī)。該自動(dòng)變速箱仍然為駕駛員提供了通過安裝在變速桿上的按鈕手動(dòng)變速的選項(xiàng)。

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