開(kāi)車下雨 雪天應(yīng)開(kāi)什么燈光好_開(kāi)車下雨 雪天應(yīng)開(kāi)什么燈

1、下雪天開(kāi)車要注意什么？ 千萬(wàn)不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。

2、 　　2、一定要保持你的視線清晰，無(wú)論你有多著急。

3、 　　3、無(wú)論什么時(shí)候停車都要距離前車遠(yuǎn)點(diǎn)，尤其是在坡上。

(相關(guān)資料圖)

4、 　　4、最好能給車加上點(diǎn)配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會(huì)短一些。

5、 　　5、一定要保證你在開(kāi)車時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。

6、 　　6、車輛過(guò)夜要注意停車后把雨刮片抬起來(lái)，這樣可避免第二天被凍住。

7、 　　7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開(kāi)。

8、 　　8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。

9、 　　9、要盡量遠(yuǎn)離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。

10、 　　10、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。

11、雪天開(kāi)車慢抬離合緩給油 路面上禁忌急打方向盤　　車輛在行駛中，面對(duì)不同的路面、不同的氣候，都要保持不同的安全行車距離。

12、尤其是在冰雪路面上行車，無(wú)論是新司機(jī)還是老司機(jī)，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點(diǎn)剎車、引擎制動(dòng)；放寬距離、寬打窄用。

13、具體地說(shuō)，還要特別注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：　　起步慢抬離合緩加油　　如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步。

14、離合器松開(kāi)的比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。

15、油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。

16、一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，立即換入低一級(jí)擋位，就可以正常加油走了。

17、這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快，油門、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確。

18、行車中保持低速平穩(wěn)　　由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。

19、一般來(lái)說(shuō)，多高的行駛速度，就要保持多長(zhǎng)的安全行車距離，如每小時(shí)３０公里的速度，就要保持３０米長(zhǎng)的距離。

20、因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要０．０３秒，而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也需要８．３３米的距離。

21、所以，如果車輛行駛速度過(guò)快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。

22、路面上禁忌急打方向盤　　當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。

23、雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍停駝t就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

24、這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。

25、特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。

26、如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。

27、　　有無(wú)ＡＢＳ剎車踩法不一樣　　沒(méi)ＡＢＳ設(shè)備的車：冰雪路面減速停車時(shí)，應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。

28、　　有ＡＢＳ設(shè)備的車：也可換到低速擋，先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤，千萬(wàn)別用“點(diǎn)剎”的方法，否則ＡＢＳ不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險(xiǎn)。

29、　　另外，有無(wú)ＡＢＳ的車在雪地上都不要空擋行駛，剎車時(shí)靠雪的阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，在冰上，靠減擋、拖擋制動(dòng)即使打滑，因驅(qū)動(dòng)輪有動(dòng)力，同時(shí)受力，?侗瓤盞泊蚧 玫枚啵 衣痔ゲ灰?jiàn)y 饋?保持橫向的安全距離　　冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會(huì)給他人精神上造成恐慌。

30、有時(shí)，自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。

31、要保持良好心理狀態(tài)　　對(duì)于那些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，分別不同情況具體處理就行了。

32、而冰雪路面對(duì)新司機(jī)而言確實(shí)是一個(gè)考驗(yàn)。

33、常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動(dòng)作都要溫柔。

34、尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機(jī)可改走輔路，避免多次上下橋區(qū)行駛的危險(xiǎn)。

35、一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬(wàn)不要驚慌失措，更不要做過(guò)激的動(dòng)作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。

36、起步 下雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)汽車之前必須清除汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時(shí)視線不受影響。

37、最好在手邊預(yù)備一塊棉布,可在行駛途中停車時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。

38、積雪覆蓋的公路會(huì)使啟動(dòng)汽車變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車道，最好稍微前后移動(dòng)一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。

39、點(diǎn)火后輕踩油門，不要使車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會(huì)越陷越深。

40、 　　行駛 在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動(dòng)距離要比干燥路面大得多。

41、若車速在50公里／小時(shí)，在干燥路面上的制動(dòng)距離為12米，而在積雪路面上制動(dòng)距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車禍。

42、在行駛過(guò)程中要時(shí)刻注意著周圍的車輛和行人，其次是和前車保持足夠的距離，要時(shí)刻準(zhǔn)備著提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。

43、 　　剎車 除了要停車的時(shí)候，千萬(wàn)不要摘擋踩剎車，不論有沒(méi)有ABS。

44、掛低擋剎車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車速。

45、對(duì)于沒(méi)有ABS的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力，車會(huì)向慣性方向移動(dòng)，當(dāng)然即便是掛著擋剎車，在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。

46、如果速度較高或需要盡快剎車，可直接減擋并剎車上下坡 　　上下坡時(shí)都要使用低擋平穩(wěn)通過(guò)，中途不宜換擋。

47、上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。

48、新手雪天開(kāi)車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。

49、盡量避免在坡面上泊車，因?yàn)楹茈y使它重新啟動(dòng)。

50、如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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