每日熱門：用什么吸引零零后重返制造業(yè)？MiR為本土職業(yè)技術高校提升科技內核

今年二月份，人社部發(fā)布了2021年四季度最缺工的100個職業(yè)排行，其中有超過四成職位空缺屬于生產制造業(yè)[1]。年輕人寧可風吹雨打送外賣，也不再愿意進入工廠“三班倒、流水線”，他們追求更有意義的崗位、更優(yōu)越的薪資。事實上早在2020年初，就有平臺曾創(chuàng)下兩個月內新增58萬注冊騎手的記錄，這其中有近40%的年輕人曾經是制造業(yè)的工人[2]。

一方面，制造企業(yè)因為面臨巨大人才鴻溝，而難以發(fā)展成為應用創(chuàng)新型企業(yè)，難于提升商業(yè)利潤，也因此很難為技術人才支付更高的薪水，吸引他們加盟。另一方面，青年人才因為市場上高端制造業(yè)崗位的缺乏，而沒有機會或不再愿意投身“擰螺絲”的工業(yè)崗位。

在眾多吸引青年回流工廠的舉措中，非常關鍵的一步是提升職業(yè)教育的品質和社會認可度，職業(yè)教育是回應制造業(yè)當前兩難命題的重要答案。

(資料圖)

武漢船舶職業(yè)技術學院

有著七十年歷史的武漢船舶職業(yè)技術學院（下稱“武漢船舶”），是船舶海洋工程、現(xiàn)代制造與信息技術領域頂尖的專業(yè)技術高等學府，更是全國技能緊缺型人才培養(yǎng)基地。根據(jù)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》[3]數(shù)據(jù)顯示，至2025年，在人才缺口最大的十大制造業(yè)領域中便包括“海洋工程裝備及高技術船舶”，以及與之息息相關的“新一代信息技術產業(yè)”和“高檔數(shù)控機床和機器人”兩大領域。武漢船舶正正致力補足這三大領域的技術型人才短板。

武漢船舶示范產線及正在工作中的MiR復合機器人

近年來，隨著智能制造產業(yè)不斷升級，以協(xié)作移動機器人、協(xié)作機器人等為代表的先進自動化技術越來越多的用于船舶制造領域。為了最大程度確保學生所掌握的技術能力與制造崗位的需求匹配，武漢船舶引入并全面建設了船用零部件自動化示范產線，模擬真實生產環(huán)境，在日常教學中實踐“工學一體”。

作為示范產線自動化技術部署的關鍵部分，武漢船舶同時引入MiR自主移動機器人（AMR: Autonomous Mobile Robots）。MiR250 AMR與FANUC CRX-10iA協(xié)作機器人組合形成復合型機器人，負責智能終端設備上下料作業(yè)任務，讓生產單元有效形成模塊化組合。

武漢船舶職業(yè)技術學院機械工程學院副院長周宇表示：“我們希望通過這條先進的船用零部件智能制造產線，由三方面提升制造業(yè)人才的培養(yǎng)與新生產技術的孕育。一是學校的老師，這條自動化產線是他們技術二次開發(fā)的實驗基地。二是學生，幫助他們掌握自動化產線設計、部署與前沿設備操作能力。最后，校方希望這條產線能夠成為整個華中地區(qū)的教育科研基地，讓本地區(qū)船舶從業(yè)者獲得精進技藝的機會。 ”

MiR的復合機器人由立體貨柜中取送生產物料

模擬真實船舶制造環(huán)境，MiR250 AMR和FANUC協(xié)作機器人組成的復合機器人，能夠完成全鏈路關鍵生產環(huán)節(jié)的物流對接。MES系統(tǒng)下單后，復合機器人前往Modula立體貨柜取料。自動

取料完成后，前往桁架車床上料加工，期間，協(xié)作機器人抓取車船半成品翻轉，進行再加工。隨后，復合機器人對接CNC數(shù)控機床及立式加工中心進行多次上下料工序。協(xié)作機器人抓取成品后，將舵桿、舵葉分別放置在裝配臺，進行船舵自動化裝配。待船舵進行打標后，MiR250搭配協(xié)作機械臂抓取打標完成的工件，進行貨柜入庫。

作為武漢船舶示范產線項目的開發(fā)商，北京發(fā)那科機電有限公司高級開發(fā)工程師王帆表示：“此次項目建設，設備集成度高、精度復雜、實施難度較大。在項目部署初期，MiR250 AMR便展現(xiàn)出技術的成熟與穩(wěn)定性，產品易用、安全，快速適應場地環(huán)境，運行表現(xiàn)優(yōu)異。依靠其卓越的硬件設計，與產線上各個工位無縫對接。此外，MiR AMR軟件能力強大，能夠實時采集產線數(shù)據(jù)，便于我們進行角度、位置等多樣信息的讀取和分析，進而運用到虛擬三維模型中，形成數(shù)字孿生，達到信息管理集中化，讓機器人部署獲得實時優(yōu)化?！?/p>

武漢船舶在日常教學中引入前沿自動化技術

通過這條示范產線，在數(shù)字孿生技術的加持下，武漢船舶的學生們可以完成制造產線的虛擬調試能力訓練，學習AMR、協(xié)作機器人等設備調試與參數(shù)配置相關知識，并獲得從ERP派單、MES系統(tǒng)下單，到最后各單元加工任務的完成，獲得智能制造全流程培訓，成為真正的技術型人才。

除了武漢船舶外，MiR的AMR技術目前已經由眾多中國高等院校采納，用于日常的教學和科研研發(fā)工作，其中不乏知名211、985重點院校。MiR AMR主要用于自動化相關學科和專業(yè)的研究教育工作。

MiR自主移動機器人中國區(qū)銷售總監(jiān)張愉表示：“MiR在制造行業(yè)積累了豐富經驗，已部署于眾多領域的全產業(yè)鏈，包括上游材料與設備制造、中游模組制造、下游品牌整機等。這些實踐經驗充分支持我們讓這項成熟的技術進入高等院校，幫助老師們培育出市場急缺的技術型人才。我們將持續(xù)深耕制造業(yè)各領域各環(huán)節(jié)，直接或間接地支持本土企業(yè)深度轉型，吸引并鼓勵更多青年人才重返工廠?！?/p>

關于 Mobile Industrial Robots

Mobile Industrial Robots（MiR）致力開發(fā)并銷售業(yè)界領先的自主移動機器人（Autonomous Mobile Robot，簡稱：AMR）。AMR技術能夠快速，輕松且經濟高效地管理內部物流，讓員工能夠轉而從事更有價值的工作。 目前全球已有數(shù)百家來自制造業(yè)、物流業(yè)及醫(yī)療衛(wèi)生領域的客戶引入了MiR的創(chuàng)新機器人，這些企業(yè)機構的規(guī)模涵蓋大型跨國集團及來自各國各地區(qū)的中型本土企業(yè)。 作為全球移動機器人市場的領導者，MiR在60多個國家及地區(qū)設立了分銷網(wǎng)絡，并在紐約，圣地亞哥，新加坡，法蘭克福，巴塞羅那，東京和上海設有地區(qū)辦事處。MiR由經驗豐富的丹麥機器人行業(yè)專業(yè)人士創(chuàng)立，總部位于丹麥歐登塞，并于2018年由全球著名的自動測試設備供應商泰瑞達（Teradyne）收購。如欲了解更多信息，請訪問我們的網(wǎng)站： mir-robots.com 。

[1] 21世紀經濟報道 https://m.21jingji.com/article/20220719/10864d166744d92ebfb11bec701a530b.html

[2] 中央電視臺財經頻道《經濟信息聯(lián)播》 https://www.sohu.com/a/461622548_114778

[3] 工業(yè)和信息化部 http://www.gov.cn/xinwen/2017-02/24/content_5170697.htm

關鍵詞： 移動機器人 武漢船舶職業(yè)技術學院 數(shù)控機床 海洋工程